[发明专利]定位轴配合塑料管件摆把拐弯式滑板车

说明书

技术领域

本发明涉及一种滑板车，特别涉及一种转弯时摆动手把而使之转弯的定位轴配合塑料管件摆把拐弯式滑板车；

技术背景

目前市场上虽然已有类似功能的滑板车，但市场上的此类滑板车，一般是用两个转向座转动连接车身的两前端、两转向座之间有连杆、车身的前部与连杆之间装有两扭簧、两转向座连接两前轮来实现的，这就显得结构有点过于复杂。                   

发明内容

本发明的目的是要提供一种结构简单、同样能达到车把向哪边摆、车就向哪边转弯的定位轴配合塑料管件摆把拐弯式滑板车。本发明的目的是这样实现的；定位轴配合塑料管件摆把拐弯式滑板车，包括车身、轮轴机构、踏板、前罩壳、车把、两前轮、后轮和后轮罩，其特征是：车身包括车梁、定位轴、后叉、拉簧连接片和车把连接头，车梁是前部带波状弯曲的金属圆管，定位轴是上部的圆周带有圆柱形外突、下部成圆杆形、底端带有螺纹孔的部件，定位轴外突圆柱形的侧面与车梁的前端焊接，与车梁焊接后的定位轴带有上前下后地倾斜，车梁的后端焊接后叉，车梁的波状弯曲的顶部焊接车把连接头，车梁底部位于车把连接头的后下方焊接拉簧连接片；轮轴机构包括转筒、转筒连片、轮轴管、轮轴和拉簧，转筒连片是前端带圆弧形的凹口、后端带孔的金属冲件，转筒连片圆弧形的凹口与转筒相对应、并焊接，转筒连片与转筒焊接的交接处焊接轮轴管，转筒是一金属圆管的切断件、金属圆管切断件中塞入一管状的顶部带凸边的塑料件，转筒向上转动套接于定位轴的圆杆形上，并用螺栓配上垫片拧接于定位轴的螺纹孔中、将转筒与定位轴定位，转筒连片后端的孔中连接拉簧的一端，拉簧的另一端连接于拉簧连接片，轮轴穿入轮轴管中，轮轴的两头各套接一前轮，并用两防滑螺母拧接于轮轴的两端定位；后叉上安装后轮，车梁的后部安装踏板，后轮罩安装于后叉上方踏板的后端，车梁的前部安装前罩壳，车把连接头上连接车把，车把是一横管和一竖管焊接成丁字形、竖管的底部有一开缝、竖管的底部连接一管夹。

本发明的有益效果是：将车梁的前部制成波状弯曲、车梁的前端焊接定位轴，再将轮轴机构的转筒设计成金属圆管切断件中塞入一管状的顶部带凸边的塑料件，使得成本更低；将踏板和前罩壳安装于车梁上，不仅使该车成本更低、而且使该车外观更美。

附图说明

图1为本发明的构造外形图

图2为本发明的结构示意图

图3为本发明的左拐示意图

图4为本发明的右拐示意图

图5为本发明的装箱摆放图

图中：1——车身，2——轮轴机构，3——踏板，4——前罩壳，5——车把，6——前轮，7——后轮，8——后轮罩；其中车身1还包括：11——车梁，12——定位轴，13——后叉，14——拉簧连接片，15——车把连接头；轮轴机构2还包括：21——转筒，22——转筒连片，23——轮轴管，24——轮轴，25——拉簧。

具体实施方式

根据图1、图2，所述的定位轴配合塑料管件摆把拐弯式滑板车，包括车身1、轮轴机构2、踏板3、前罩壳4、车把5、两前轮6、后轮7和后轮罩8。

所述的车身1，包括车梁11、定位轴12、后叉13、拉簧连接片14和车把连接头15，所述的车梁11是金属圆管弯制成前部带波状弯曲、前端上下冲压成弧口的管件，所述车梁11的前部、中部和后部分别焊接有两头带孔的连接所述前罩壳4和所述踏板3的连接片，所述车梁11前端的弧口焊接所述的定位轴12，所述的定位轴12是上部的圆周带有圆柱形外突、下部成圆杆形、底端带有螺纹孔的部件，所述车梁11的后端焊接所述的后叉13，所述的后叉13是一开口向后的槽型、槽型的两后端有相互的对穿孔的金属件，所述车梁11的波状弯曲的顶部焊接所述的车把连接头15，所述的车把连接头15是一段短圆管的一侧连接一露头的销钉，所述车梁11底部位于所述车把连接头15的后下方焊接所述的拉簧连接片14。