[发明专利]安全带卷收装置、安全带装置和车辆

说明书

技术领域

本发明涉及车辆领域，尤其是涉及一种安全带卷收装置、安全带装置和车辆。

背景技术

车辆的安全带装置是车辆中的一个很重要的保护装置，在车辆发生碰撞或急刹车等情况下，安全带装置可约束乘员，避免乘员从座椅上弹起。而安全带卷收装置又是安全带装置中的最重要的组成部分。

当安全带卷收装置的卷轴旋转的情况下，特别是在紧急拉出安全带而使卷轴旋转的情况下，卷轴不仅绕其轴心旋转，而且还会沿其轴向方向产生偏移，这样容易使卷轴的旋转不稳定，而且也容易破坏安装在安全带卷收装置上的其他零部件。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提供一种安全带卷收装置，该安全带卷收装置可以有效地限制卷轴沿其轴向的过度移动，提高了卷轴在旋转时的平稳性，而且结构简单、容易制造、装配方便。

本发明的另一个目的在于提供一种具有该安全带卷收装置的安全带装置。

本发明的第三个目的在于提供一种具有该安全带装置的车辆。

根据本发明第一方面实施例的安全带卷收装置，包括：框架，所述框架具有相对设置的一对端板且所述两个端板上均具有圆周内齿；卷轴，所述卷轴可转动地设在所述框架上，且所述卷轴沿其轴向的方向上间隔开地设有两个止挡件以限制所述卷轴相对于所述框架的沿其轴向的自由度；以及制动爪，所述制动爪包括相对设置的一对棘齿且与所述卷轴相连，所述棘齿与所述圆周内齿分别啮合以阻止所述卷轴向所述安全带的拉出方向旋转。

通过沿卷轴的轴向方向上设置两个止挡件，从而可以阻止卷轴在轴向方向上的过度地移动。例如在实际使用过程中，当乘员将安全带向着远离安全带卷收装置的方向拉出时，可以使卷轴仅在绕其轴线发生旋转动作，有效地限制了卷轴沿其轴向的过度移动（即限制其的轴向自由度），由此有利于提高卷轴的旋转时的平稳性。而且，根据本发明实施例的安全带卷收装置仅仅在卷轴的轴向方向上设置止挡件就可以达到限制卷轴的轴向自由度的目的，由此，安全带卷收装置的结构简单，制造容易，此外也避免了在安全带卷收装置上单独设置止挡机构的复杂结构和装配时的不便。

综上，根据本发明实施例的安全带卷收装置可以有效地限制卷轴沿其轴向的过度移动，提高了卷轴在旋转时的平稳性，而且结构简单、容易制造、装配方便。

另外，根据本发明的安全带卷收装置还可具有如下附加技术特征：

根据本发明的一个实施例，所述两个止挡件从所述卷轴上沿其径向向外延伸，其中所述卷轴的外径小于所述圆周内齿的最小直径，且所述卷轴上所述止挡件所在位置处的径向长度大于所述圆周内齿的最小直径。

根据本发明的一个实施例，所述两个止挡件分别邻近所述卷轴的轴向两端设置且分别止挡在所述两个端板的内侧。

根据本发明的一个实施例，所述制动爪的棘齿的齿数小于所述圆周内齿的齿数；且所述卷轴的轴向两端还设有让位部，所述让位部上形成有沿周向延伸的让位槽，其中让位槽分别与所述棘齿位于所述卷轴的同一圆周上。

根据本发明的一个实施例，所述制动爪还包括：连接杆，所述连接杆连接在所述相对设置的一对棘齿之间；且所述卷轴上设有沿其轴向延伸的凹槽，其中所述连接杆装配在所述凹槽内且使所述一对棘齿与所述让位槽位于所述卷轴的同一圆周上。

根据本发明的一个实施例，所述凹槽的截面为弧形形状。

根据本发明的一个实施例，所述连接杆的与所述凹槽配合的表面形成为弧形表面。

根据本发明的一个实施例，所述止挡件绕所述卷轴的周向上占据的范围为八分之一到二分之一圆周。

优选地，所述止挡件绕所述卷轴的周向上占据的范围为大约六分之一圆周。

根据本发明的一个实施例，所述两个端板上的圆周内齿的形状和尺寸相同。

优选地，所述止挡件与所述卷轴一体成型。

可选地，所述止挡件与所述卷轴通过一次性压铸成型。

根据本发明第二方面实施例的安全带卷收装置，包括：根据本发明第一方面实施例的安全带卷收装置；卷簧，所述卷簧设在所述安全带卷收装置的卷轴的轴向一端；敏感机构，所述敏感机构设在所述卷轴的轴向另一端；以及安全带，所述安全带卷设在所述安全带卷收装置的卷轴上。

由于根据本发明实施例的安全带卷收装置能够有效地限制卷轴沿其轴向的过度移动，提高了卷轴在旋转时的平稳性，而且结构简单、容易制造、装配方便，因此根据本发明实施例的安全带装置通过装设该卷收装置，从而可以使安全带的抽拉和收回更加平稳，且结构简单、成本低。