[发明专利]汽车控制装置耐久测试系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种机动车测试系统领域，具体说是一种用于车用电控总成、零部件、电子电器元件耐久实验的多功能汽车控制装置耐久测试系统。

背景技术

目前，由于汽车的普及、汽车制造业的不断发展，不断涌现出满足人们各种驾驶需求的车辆。针对汽车制造中所使用的汽车测控器，要求其精确、易于操作、针对性强。而现有的测控系统大多是只能完成单一用途并只能进行单一数据的采集和计算，无法满足高节奏，大批量的生产要求；由于测控装置的频繁使用，难免在使用中出现各种问题，使被测车辆的精准度、安全度就会受到影响，所以需要一种能够检测控制测控装置的测试系统保证测控系统的正常工作。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于车用总成、零部件、电子电器元件耐久实验的多功能汽车控制装置耐久测试系统。

本发明的技术要点是：汽车控制装置耐久测试系统包括：信号输入单元、信号输出单元、检测单元和中央处理器及其相应的控制软件，其特征是：所述信号输入单元由数字量输入模块、模拟量输入模块及键盘并联组成；

所述信号输出单元由数字信号输出模块、模拟信号输出模块及显示器并联组成；

所述检测单元包括位移传感器和温度传感器，位移传感器与模拟量输入模块并联；温度传感器与数字量输入模块并联；

信号输入单元与检测单元的信息发送端连接中央处理器的信息接收端，信号输出单元的信息接收端连接中央处理器的信息输出端；

中央处理器接有两套直流开关电源。

所述中央处理器是以PLC做主控单元的系统。

两套直流开关电源的电压分别为+24V、+12V。鉴于汽车行业控制电源电压与常规电器控制电压的不同，控制开关可选择输出线路以便在输出控制电压+24V、+12V之间进行选择输出处采用以满足不同的工作需要。

所述的控制软件主要包括：

控制器耐久试验程序是在中央处理器上电后自动启动运行的，完成系统的检测功能、计算功能和控制功能；

组合开关控制程序是测试系统中将温度、压力、数值模拟量介入带控制线路中进行反馈控制完成闭路循环的自动控制程序。本发明可用于四门玻璃升降器电机控制器耐久试验，还可进行面包车，轿车车身控制器、空调控制器耐久试验、汽车内各种继电器触点耐久性试验。

本发明的有益效果是利用PLC强大的兼容计算功能对测控装置进行综合性检测，并且可以同时检测多种类的测控装置，不用根据装置的不同重新设置专用设备，只需要调整参数和端口就可以实想要达到的目的。

附图说明

图1是本发明的结构示意简图。

图2是本发明的带点动断续运行的自动往返的控制线路电路图。

图3是本发明的起动控制电路简图。

图4是本发明的正转控制电路简图。

图5是本发明的反转控制电路简图。

下面将结合附图通过实例对发明作进一步详细说明，但下述的实例仅仅是本发明其中的例子而已，并不代表本发明所限定的权利保护范围，本发明的权利保护范围以权利要求书为准。

具体实施方式

参见图1，CJ系列的数字量输入模块1、模拟量输入模块2和参数设置显示键盘3并联在一起组成信号输入单元，信号输入单元的信号发出端与欧姆龙小型机CP1H系列的中央处理器PLC6的信号接收端连接，温度传感器4与CJ系列的数字量输入模块1并联，位移传感器5与模拟量输入模块2并联，并将温度传感器4和位移传感器5的信息传递给欧姆龙小型机CP1H系列的中央处理器PLC6进行处理，欧姆龙小型机CP1H系列的中央处理器PLC6的信号输出端与由数字信号输出模块7、模拟信号输出模块8及终端显示器9并联组成的信号输出单元的信号接收端连接，通过进行逻辑运算和控制，将数字信号7和模拟信号8通过终端显示器9显示出来。

欧姆龙小型机CP1H系列的中央处理器PLC6上接有电压为+24V的直流电源开关10和电压为+12V的直流电源开关11。鉴于汽车行业控制电源电压与常规电器控制电压的不同，可选择输出线路以便在输出控制电压+24V、+12V之间进行选择输出处采用以满足不同的工作需要，同时附有声光报警和紧急停止的功能。

控制软件包括控制器耐久试验程序和组合开关控制程序；

控制器耐久试验程序为实用程序，在屏上留有输入接口，可增加菜单项。同时留有动作频率和试验时间等客户要求技术参数设定，可选择点动和连动等多种模式。并对各种参数进行显示，同时进行声光报警，并在异常情况下紧急停止。