[发明专利]新型重载可回转供电轨道转盘装置

权利要求书

1.一种新型重载可回转供电轨道转盘装置，其特征在于：包括机架结构和动力驱动系统；所述机架结构包括主骨架、与主骨架几何中心固定连接的中心轴、安装在主骨架上平面的轨道组件，至少三个安装在主骨架下平面的辊轮组和铺设在地坑内用于辊轮组回转运行的平面轨道。

2.根据权利要求1所述的新型重载可回转供电轨道转盘装置，其特征在于：所述主骨架包括相互平行且对称的主梁Ⅰ和主梁Ⅱ，所述主梁Ⅰ和主梁Ⅱ之间设有至少四根用于连接主梁Ⅰ和主梁Ⅱ并起稳定作用的稳定梁，所述稳定梁相互平行且垂直于主梁Ⅰ和主梁Ⅱ。

3.根据权利要求2所述的新型重载可回转供电轨道转盘装置，其特征在于：所述机架结构还包括辅助架；所述辅助架包括辅助梁Ⅰ、辅助梁Ⅱ，所述辅助梁Ⅰ一端水平固定在主梁Ⅰ上，所述辅助梁Ⅱ一端水平固定在主梁Ⅱ上；所述辅助架还包括将辅助梁Ⅰ的自由端分别与主梁Ⅰ两端相连以及将辅助梁Ⅱ的自由端分别与主梁Ⅱ两端相连的拉杆。

4.根据权利要求3所述的新型重载可回转供电轨道转盘装置，其特征在于：所述辊轮组为高强度窄面辊轮组，且辊轮组包括设置在所述主骨架下的承重辊轮组和设置在所述辅助架下的辅助辊轮组，所述承重辊轮组为四个，分别设置在所述主梁Ⅰ和主梁Ⅱ的两端，所述辅助辊轮组为两个，分别设置在所述辅助梁Ⅰ和辅助梁Ⅱ的自由端。

5.根据权利要求1所述的新型重载可回转供电轨道转盘装置，其特征在于：所述机架结构还包括直径不小于主梁Ⅰ和主梁Ⅱ对角线长度的圆形台面，所述台面固定设置在主骨架上平面并与地面相平，所述台面上与主梁Ⅰ和主梁Ⅱ对应处设有两条用于给轨道组件让位的通槽。

6.根据权利要求5所述的新型重载可回转供电轨道转盘装置，其特征在于：所述通槽两侧处还设有隔离挡板。

7.根据权利要求1所述的新型重载可回转供电轨道转盘装置，其特征在于：所述轨道组件为绝缘轨道组件，包括竖架两侧均进行了绝缘处理的重轨，所述重轨的竖架上间隔设有用于连接供电系统的补偿铜排，所述重轨底面设有绝缘橡胶板，轨底两支座上还紧固有绝缘压板。

8.根据权利要求1至7任一项所述的新型重载可回转供电轨道转盘装置，其特征在于：所述动力驱动系统包括用于向轨道组件提供运行动力的轨道供电系统和用于向机架结构提供动力的液压系统；所述轨道供电系统包括用于向轨道组件提供电源的配电柜和用于电源传输的轨道电缆。

9.根据权利要求8所述的新型重载可回转供电轨道转盘装置，其特征在于：还包括检测控制系统；

所述检测控制系统包括：固定设置在地坑内用于控制所述液压系统的电磁阀、固定设置在台车外侧的隔离挡板上用于检测台车在轨道上运行位置的智能感应测头、垂直设置在地坑内平面轨道上用于检测机架结构转动位置的发讯装置、固定设置在中心轴上用于检测台车对正位置的到位传感器和接收各种的检测信号并向电磁阀发出调节信号的PLC控制器；

所述检测控制系统还包括设置在地坑入口处用于锁定转盘装置的转盘安全控制盒。

10.根据权利要求9所述的新型重载可回转供电轨道转盘装置，其特征在于：所述发讯装置包括两个用于定位检测机架结构是否准确到位的终点传感器，两个用于定位检测机架结构是否到达减速位置的减速传感器，所述两个终点传感器分别设置在轨道组件的中心线及垂直中心线上，所述两个减速传感器设置在两终点传感器之间并分别靠近终点传感器，所述终点传感器、减速传感器和到位传感器均为无接触传感器。