[发明专利]集装箱内衬袋的自紧固组件无效
| 申请号： | 201310081232.X | 申请日： | 2013-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN104044834A | 公开（公告）日： | 2014-09-17 |
| 发明（设计）人： | 欧斯瓦多·米诺;弗朗西斯科·艾斯图品亚;帕博罗·罗贝斯 | 申请（专利权）人： | 欧斯瓦多·米诺;弗朗西斯科·艾斯图品亚;帕博罗·罗贝斯 |
| 主分类号： | B65D90/00 | 分类号： | B65D90/00 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 倪小敏 |
| 地址： | 西班牙巴伦西*** | 国省代码： | 西班牙;ES |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 集装箱 内衬 紧固 组件 | ||
1. 一种集装箱内衬袋的自紧固组件，其特征在于包括：
含有至少两个突起（11）的第一组件（1），以及
含有与所述至少两个突起（11）相对应的至少两个穿孔（21）的第二组件（2），
其中所述突起（11）能插入穿孔（21）并与穿孔（21）扣合，使第一组件（1）与第二组件（2）相互扣紧，
所述自紧固组件还包括与集装箱相连接的连接件。
2. 如权利要求1所述的自紧固组件，其特征在于第一组件（1）包括至少一个枢轴销（12），相应地第二组件（2）包括供所述枢轴销（12）插入的至少一个通孔（22）。
3. 如权利要求1所述的自紧固组件，其特征在于所述连接件包括由第一组件（1）与第二组件（2）共同形成的挂钩元件（31）。
4. 如权利要求1所述的自紧固组件，其特征在于所述连接件包括由第一组件（1）与第二组件（2）共同形成的隧道式空腔（32）。
5. 如权利要求1所述的自紧固组件，其特征在于第一组件（1）和第二组件（2）的外缘设有用于增强几何刚度的加强肋（4）。
6. 如权利要求1所述的自紧固组件，其特征在于所述的每一个突起（11）都由相互分离并彼此面对的第一部分（111）和第二部分（112）组成。
7. 如权利要求1所述的自紧固组件，其特征在于第一组件（1）与第二组件（2）由刚性材料制成。
8. 如权利要求1所述的自紧固组件，其特征在于所述自紧固组件的长度为5~15 cm，宽度为3~7 cm。
9. 一种自紧固系统，其特征在于包括自紧固组件和粘合贴片，所述自紧固组件包括：
含有至少两个突起（11）的第一组件（1），以及
含有与所述至少两个突起（11）相对应的至少两个穿孔（21）的第二组件（2），
其中所述突起（11）能插入穿孔（21）并与穿孔（21）扣合，使第一组件（1）与第二组件（2）相互扣紧，
所述自紧固组件还包括与集装箱相连接的连接件。
10. 如权利要求9所述的自紧固系统，其特征在于第一组件（1）包括至少一个枢轴销（12），相应地第二组件包括供所述枢轴销（12）插入的至少一个通孔（22）。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于欧斯瓦多·米诺;弗朗西斯科·艾斯图品亚;帕博罗·罗贝斯，未经欧斯瓦多·米诺;弗朗西斯科·艾斯图品亚;帕博罗·罗贝斯许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
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