[发明专利]汽车悬架转向系间隙检查台有效
申请号: | 201310075285.0 | 申请日: | 2013-03-08 |
公开(公告)号: | CN103196409A | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 高建国;朱伟;宋新民 | 申请(专利权)人: | 成都成保发展股份有限公司 |
主分类号: | G01B21/16 | 分类号: | G01B21/16 |
代理公司: | 成都惠迪专利事务所 51215 | 代理人: | 王建国 |
地址: | 610504 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 悬架 转向 间隙 检查 | ||
1.汽车悬架转向系间隙检查台,包括对称设置于进车轴线的两侧的滑动平台(10)及相应的驱动单元,滑动平台(10)包括固定于地基上的底板(30),以及位于与底板(30)上方且与之平行的面板(20),其特征是:所述面板(20)与底板(30)之间设置有导向机构,所述驱动单元驱动面板(20)在与进车轴线成45度角的方向上直线往复移动。
2.如权利要求1所述的汽车悬架转向系间隙检查台,其特征是:所述导向机构包括设置于底板(30)上的一对导轨(31、32)和设置于面板(20)上的导向板(21),该对导轨(31、32)形成沿与进车轴线成45度角的方向上延伸的导向槽,导向板(21)位于该导向槽内。
3.如权利要求2所述的汽车悬架转向系间隙检查台,其特征是:所述导向板(21)的侧面与导轨(31、32)的内侧面之间沿导向槽的延伸方向间隔设置滚珠组(33)。
4.如权利要求1所述的汽车悬架转向系间隙检查台,其特征是:所述驱动单元由液压缸(40)和传力机构构成,液压缸(40)固定安装于底板(30),其活塞杆通过传力机构与面板(20)连接。
5.如权利要求4所述的汽车悬架转向系间隙检查台,其特征是:所述液压缸(40)沿进车轴线方向设置,所述传力机构包括第一连杆(41)和第二连杆(42),第一连杆(41)和第二连杆(42)的一端与液压缸(40)活塞杆前端铰接,另一端则分别与面板(20)、底板(30)铰接。
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