[发明专利]空气滤清器检验方法

说明书

技术领域

本发明涉及质量检验方法，具体涉及用于空气滤清器质量检验的检验方法。

背景技术

空气滤清器（Air Cleaner）主要应用在气动机械、内燃机械等领域，作用是为这些机械设备提供清洁的空气，以防这些机械设备在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的机率。吸气泵在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

在汽车的千千万万个零部件中，空气滤清器是一个极不起眼的部件，因为它不直接关系到汽车的技术性能，但在汽车的实际使用中，空气滤清器却对汽车（特别是吸气泵）的使用寿命有极大的影响。一方面，如果没有空气滤清器的过滤作用，吸气泵就会吸入大量含有尘埃、颗粒的空气，导致吸气泵气缸磨损严重；另一方面，如果在使用过程中，长时间不给维护保养，空气滤清器的滤芯就会粘满空气中的灰尘，这不但使过滤能力下降，而且还会妨碍空气的流通，导致混合气过浓而使吸气泵工作不正常。因此，按期维护保养空气滤清器是至关重要的。

空气滤清器的主要组成部分是滤芯和壳体，其中滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过滤工作，而壳体是为滤芯提供必要保护的外部结构。如何对滤芯与壳体的密封程度进行检测呢。

附图说明

图1为本发明的流程图。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种空气滤清器检验方法，以解决上述问题。

本发明所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

空气滤清器检验方法，其特征在于，步骤一，使待检测的空气滤清器的进气口位于一试验箱内，出气口与一位于试验箱外的吸气泵的进风口相联通；步骤二，将试验箱密封；步骤三，调节试验箱内的环境参数至测试用环境参数；步骤四，开启吸气泵，迫使试验箱内的空气流经待检测的空气滤清器；步骤五，关闭吸气泵，将滤芯上，朝向壳体的一侧的灰尘量，作为滤芯与壳体的密封程度的判定依据。通过该种方法，可以有效检测滤芯与壳体的密封程度。方法简单，结果可靠。

步骤一中，可以通过中空管使出气口与吸气泵的进风口相联通。在试验箱上可以设有一开孔，中空管穿过所述开孔，与待检测的空气滤清器相联通的一端位于试验箱内，与吸气泵相联通的一端位于试验箱外，开孔处的中空管与试验箱之间通过密封胶密封。

步骤三中，测试用环境参数优选为：室温，灰尘浓度为1g/m³，飞灰压强为1bar。为使试验箱内的环境参数达到测试用环境参数的要求，所述试验箱还连接一试验箱环境调节装置，所述试验箱环境调节装置包括一用于向试验箱内冲入气体的气压调节装置、一用于向试验箱内冲入灰尘的灰尘调节装置，所述气压调节装置的出气口、所述灰尘调节装置的出尘口与所述试验箱联通。所述气压调节装置可以是一内充有气体的气压泵，所述气压调节装置还可以是一吹风机、鼓风机等。测试用环境参数可以根据不同的测量要求进行调整。

步骤五中，可以在吸气泵开启半小时后关闭。优选吸气泵处于运行状态的时间为半小时，即检测时间为半小时，以半小时内的使用效果作为统一测试时间，以将多个空气滤清器的滤芯与壳体的密封程度进行比对。一般，半小时时关闭吸气泵，如果滤芯上，朝向壳体的一侧有灰尘，为不合格；滤芯上，朝向壳体的一侧无灰尘，为合格。

为了对滤芯与壳体的密封程度对进一步了解，步骤一中，将出气口与一位于试验箱外的吸气泵的进风口相联通的同时，会将一用于测量壳体受压情况的压力传感器连接在空气滤清器的壳体上，压力传感器的信号输出端通过信号线连接到一位于试验箱外的处理器系统。同时选用转速可调的吸气泵，所述转速可调的吸气泵的信号控制端也连接所述处理器系统。步骤四中，所述处理器系统通过调节转速可调的吸气泵的转速，调节空气滤清器内的空气流量，同时通过所述压力传感器获取相应空气流量下的压力值。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示进一步阐述本发明。