[发明专利]VVT控制器微型检测装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种VVT控制器的检测装置，特别是一种VVT控制器主要性能的检测装置。

背景技术

VVT（Variable Valve Timing）是发动机可变气门正时系统的英文缩写字，VVT是现代汽车技术手段中的新技术之一。VVT通过对发动机凸轮的相位进行调节，改变了发动机配气相位固定不变的状态，使气门开启、关闭的时间随发动机转速、负荷压力和温度等发动机运转工况的变化而变化，提高了气缸的充气系数，改善了发动机在所有转速范围内的动力性和燃油经济性，降低了尾气的排放。

VVT系统由传感器、ECU（电子控制单元）、凸轮轴液压控制阀和VVT控制器等部分组成。ECU储存了控制程序和最佳气门正时参数值，传感器有曲轴转速传感器、进气歧管空气压力传感器、节气门位置传感器、水温传感器和凸轮轴位置传感器等，各传感器安装在相应位置，使用时，传感器把与实际参数值相应的传感信号送到ECU，ECU把实际参数值与预定参数值进行对比和运算，计算出修正参数并发出指令到控制凸轮轴液压控制阀，凸轮轴液压控制阀根据ECU的指令控制液压油的流向和压力，把提前、滞后、保持不变等液压控制信号输送至VVT控制器的提前方向或滞后方向的油道内。

VVT控制器有能与曲轴相连的、驱动凸轮轴转动的圆盘形壳体，壳体一侧的轴线上有可插入凸轮轴的凸轮轴孔，壳体的外圆周有与曲轴相连的传动齿轮，壳体内有提前方向或滞后方向的油道，提前方向油道或滞后方向油道分别有油口，壳体内圆周有与叶轮相配合有径向凸块，壳体内有能与凸轮轴相连的叶轮，叶轮有在相邻的径向凸块之间的叶片，油道的油口在相邻的径向凸块之间叶片的两侧，凸轮轴的轴座与的凸轮轴之间有液压油的提前、滞后油路的旋转接头，凸轮轴安装叶片的一端有内孔，内孔有分别与旋转接头相连通的油口，从提前方向或滞后方向的油道压入的液压油可使叶轮在相邻的径向凸块之间摆动一定的角度，该角度就是随发动机运转工况的变化而调节的气门正时角度。

VVT的工作原理是：当发动机的运转工况变化时，ECU接收到传感信号，经对比和运算，ECU输出信号，通过凸轮轴液压控制阀将液压油压向VVT控制器的提前方向或滞后方向的油道上，让叶轮在相邻的径向凸块之间摆动一定的角度，使凸轮轴旋转到一定的相位，并使凸轮轴在该角度下具有一定的扭矩，在用壳体驱动凸轮轴旋转时，凸轮使气门的开启、关闭时间产生变化，使气门在最佳时间开启和关闭。

在加工出VVT控制器产品后，要对其性能参数进行检测。VVT控制器产品是较为精密的机械产品，需要对VVT控制器产品检测的性能参数很多，能对VVT控制器的全部性能参数进行检测的检测装置功能齐全，但体积庞大、结构复杂，价格昂贵，使用麻烦。实际上，VVT控制器只有少数不多的性能参数是最主要的性能参数，是决定VVT控制器是否合格的首选性能参数，如在液压油的驱动下凸轮轴能转动的最大角度、在任一角度下凸轮轴具有的扭矩和在该状况下的液压油泄漏量及VVT控制器的摩擦扭矩等性能参数，这些决定VVT控制器是否合格首选的最主要的性能参数是经常检测的项目，是检测VVT控制器中工作量最多的检测工作，用上述功能齐全、体积庞大、结构复杂，价格昂贵，使用麻烦的检测装置，重复地对上述少数不多的性能参数进行检测很不合理。

现有技术中，没有体积较小、结构简单，价格便宜，使用方便的只用于检测VVT控制器最主要性能参数的VVT控制器微型检测装置。

发明内容

本发明的目的是为了克服上述不足，提出一种体积较小、结构简单，价格便宜，使用方便的只用于检测VVT控制器最主要性能参数的VVT控制器微型检测装置。

本发明是用如下方法实现的。

VVT控制器微型检测装置有机架，机架的上方有平台，平台上的左侧有试验台体，平台上的右侧有显示装置，机架上有顺序相连的节流阀、减压阀、气压表和气压罐，气压罐的下底有加热炉，

试验台体有底座，底座上的左侧有左轴架，底座上的右侧有右轴架，左轴架上有安装轴，右轴架上有检测轴，安装轴和检测轴之间有连轴器，底座的左轴架下方有集油槽，集油槽的槽底有出油孔，机架上的出油孔下方有量杯，

安装轴左端有伸出左轴架的左轴头，安装轴的左端有内孔，左轴架与安装轴之间有液压油的提前、滞后油路的旋转接头，安装轴的内孔有分别与上述旋转接头相连通的油口，左轴架上有提前、滞后油路的油口，安装轴左端的内孔底有内螺纹，

右轴架的轴座与检测轴之间有轴套，检测轴上连有扭矩传感器和角度传感器，

显示装置上有与扭矩传感器相连的扭矩显示仪、与角度传感器相连的角度显示仪和液压表，