[发明专利]具有超行程安全设备的气缸致动器

权利要求书

1.一种具有超行程安全设备的气缸致动器(10、210、610、710)，包括用于气体容纳的管状夹套(11、111、411、511、611、711)，所述管状夹套(11、111、411、511、611、711)在一端处由设有气体填充阀(13)的底部(12、512)且在相对端处由设有孔的头部部分(14、214、414)密闭地闭合，所述孔用于具有活塞(16)的杆(15、115、615)的通过，所述夹套、所述底部和所述活塞形成气体膨胀和压缩室(17、117)，其特征在于，所述头部部分(14、114、214、414)包括内部地固定到所述夹套(11、111、411、511、611、711)的环形主体(18、218、418、618)，并设有用于所述杆(15、115、615)在动态密封装置(21)的干涉下通过的中心孔(19)，静态密封装置(22)被插入在所述环形主体(18)和所述夹套(11)之间，且用于控制与所述致动器(10、210、610、710)相关的压力机的滑块(S)的下降运动的控制元件(20、120、220、320、420、520、620)被提供并从所述环形主体或从所述夹套突出，所述控制元件(20、120、220、320、420、520、620)被预设成有选择地移动或破裂或变形，以使所述静态密封装置和所述动态密封装置破裂或变形或大体上无效。

2.根据权利要求1所述的气缸致动器，其特征在于，所述控制元件(20)由棒构成，所述棒布置于在所述环形主体(18)和所述夹套(11)之间形成的互补地成形的座(31)中，以便在所述杆(15)的轴线的方向上突出，所述座(31)达到用于静态密封垫圈(29)的槽(30)，所述控制元件(20)的尖状部(33)预期当所述控制元件(20)由于滑块(S)的下降而被向下推动时，将所述静态垫圈(29)从其精确的静态密封位置移动，或者将所述静态垫圈(29)损坏，产生用于使气体从所述室(17)的内部逃离的逃离路径。

3.根据权利要求2所述的气缸致动器，其特征在于，所述控制元件(20)具有两个横向突出部(34、35)，所述横向突出部(34、35)被设计成在所述控制元件(20)的下降运动期间接合在所述静态垫圈(29)的所述槽(30)中，阻止所述控制元件(20)的上升并允许气体从所述室(17)的连续排放。

4.根据权利要求1所述的气缸致动器，其特征在于，所述控制元件(120)由拧到所述夹套(111)的面(141)上的插头构成，所述面(141)指向与所述气缸致动器相关的冲模或压力机的滑块(S)，所述控制元件(120)阻塞在所述夹套(111)中形成的安全通风孔(142)，所述孔(142)连接所述室(117)和外部，所述控制元件(120)具有在所述插头的主轴线的方向上延伸的腔(143)，所述控制元件(120)从所述夹套(111)突出的高度(H)使得在所述滑块引起所述活塞杆(115)向所述室(117)中的缩回超过设计极限之前影响在其下降运动中的滑块(S)，所述腔(143)具有在所述控制元件(120)被所述滑块(S)撞击时帮助所述控制元件(120)破裂的目的和确保所述破裂将所述安全通风孔(142)连接到外部的目的。

5.根据权利要求1所述的气缸致动器，其特征在于，所述控制元件(220)由成形套筒构成，所述成形套筒插入在所述气缸致动器(210)的所述头部部分(214)的所述环形主体(218)和所述活塞杆(215)之间，所述成形套筒具有在所述气缸致动器(210)的主轴线的方向上朝着覆盖滑块(S)突出的端部分(250)，所述控制元件(220)在所述环形主体(218)和所述活塞杆(215)之间朝着所述气缸致动器(210)的内部自由地滑动，所述控制元件(220)具有用于密封环(252)的第一倚靠和压缩肩部(251)所述密封环(252)设计成被压缩在所述第一肩部(251)和在所述环形主体(218)上形成的相对的第二肩部(253)之间。

6.根据权利要求5所述的气缸致动器，其特征在于，用于动态密封装置(221)的环形槽(226、227、228)设置在形成所述控制元件(220)的所述成形套筒中。

7.根据权利要求5所述的气缸致动器，其特征在于，所述控制元件(320)由成形套筒构成，所述控制元件(320)的成形套管直接由适合于在所述活塞杆(315)上提供动态密封的非金属材料制成。