[发明专利]铁路货运安全高清监测系统及方法

说明书

技术领域

本发明涉及安全监控领域，特别涉及一种铁路货运安全高清监测系统及方法。

背景技术

目前各大铁路局所管辖的大多数货检站业务量比较大，作业比较繁忙，而相对于货运业务办理系统的现代化发展，当前货检作业仍采用值班员目测观察的方式，不能做到及时详细处理，更无法分析货车调入调出的相关数据，不能对对货物和车辆的进出做到严格监控，导致信息查询慢，响应慢，准确性低，目前铁路货车进出主要依赖人工测量与观察，手段单一，作业人员的工作效率低，已经不能满足当前铁路货运业务发展的需要。

因此急需一种能实时、清晰直观、自动地对铁路货运安全进行监测的系统及方法。

发明内容

有鉴于此，本发明所要解决的技术问题是提供一种能实时、清晰直观、自动地对铁路货运安全进行监测的系统及方法。该系统是全自动无人值守、全天候稳定运行。满足现阶段铁路行车作业的预检及复检需求，并可作为下一货检站交接的依据。

本发明的目的之一是提出一种铁路货运安全高清监测系统；本发明的目的之二是提出一种铁路货运安全监测方法。

本发明的目的之一是通过以下技术方案来实现的：

本发明提供的铁路货运安全高清监测系统，包括视频系统、车号识别系统、货检处理系统和系统通讯模块；

所述视频系统，用于采集通过车辆的视频信息；

所述车号识别系统，通过磁钢感应到车轮信号，然后通过车轮信号判断通过的车辆的车号数据，最后判断该车号数据是否为合法信息，如果是则将该车号数据上传到货检处理系统；

所述货检处理系统，用于接收车辆视频信息和车号数据并形成过车报文；

所述系统通讯模块，用于传输过车报文数据。

进一步，所述视频系统包括摄像机和视频采集卡；

所述摄像机；用于采集图像信息；

所述视频采集卡，用于对采集图像进行编解码并输入到货检处理系统中。

进一步，所述车号识别系统包括车轮传感器和计轴判辆器；

所述车轮传感器；用于采集车轮数据并触发视频系统对过车进行录像；

所述计轴判辆器；接收所述车轮数据并生成车号数据。

进一步，所述货检处理系统包括实时监控录像控制模块、处理模块和录像查询回放模块，

所述实时监控录像控制模块，用于控制视频系统的启动与停止；

所述处理模块，用于将视频系统获取的录像与车号系统获取的车号数据进行匹配形成过车报文。

进一步，还包括查询模块，所述查询模块，用于存储以及查询和回放视频录像。

进一步，还包括用于为视频系统提供灯光照明的照明系统，所述照明系统包括高频无极照明灯和灯光控制器；所述高频无极照明灯通过灯光控制器预设时间来控制照明灯的通断。

进一步，所述系统通讯模块包括视频光端机和串口光端机；所述车号识别系统通过串口光端机传输车号数据，所述视频系统通过视频光端机传输视频录像信息。

进一步，还包括中心服务器，所述中心服务器用于接收系统通讯模块传输的过车报文数据。

本发明的目的之二是通过以下技术方案来实现的：

本发明提供的铁路货运安全监测方法，包括以下步骤：

S1：通过车轮传感器采集车轮信息并形成车号数据；

S2：启动视频系统对过车进行录像；

S3：通过车号数据和录像信息生成车号与过车录像匹配的过车报文并存储；

S4：停止过车录像。

进一步，还包括以下步骤：

S5：将过车报文数据上传至中心服务器；

S6：输入查询条件进行数据查询。

本发明的优点在于：本发明采用通过设置的车轮传感器获取车辆到达信息，从而触发视频系统采集通过车辆的视频信息；并且通过车号识别系统获取通过车辆的车号数据；将车辆视频信息和车号数据进行匹配，形成过车报文；然后通过系统通讯模块将获取的信息传输到中心服务器上，实现了实时获取货检信息，通过采集的视频录像能清晰直观查询安全监测信息，实现了全自动无人值守、全天候稳定运行，提供铁路货运安全进行监测的效率，降低了劳动强度。

附图说明

为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步的详细描述，其中：

图1为本发明实施例提供的铁路货运安全高清监测系统安装图；

图2为本发明实施例提供的铁路货运安全高清监测系统结构图；

图3为本发明实施例提供的铁路货运安全高清监测系统组成图；