[发明专利]一种适用于汽车的空调控制电路

说明书

技术领域

本发明涉及电路领域，特别涉及一种适用于汽车的空调控制电路。

背景技术

现有技术中汽车的空调控制电路，一般由频率/电压转换电路、触发器、继电器控制电路等组成，结构不够简便。

发明内容

本发明为了克服以上技术的不足，提供了一种简单有效的适用于汽车的空调控制电路。

本发明是通过以下技术方案来实现的：

一种适用于汽车的空调控制电路，包括一个控制芯片、一个继电器、一个电磁离合器、一个手动、一个自动开关、一个三极管、三个二极管、七个电阻，

控制芯片的1号端口和2号端口并接，1号端口和3号端口之间串联第一电阻和第二电阻，第一电阻为可调电阻；

控制芯片的2号端口和3号端口之间跨接继电器，且继电器的两端并联第二二极管；

控制芯片的3号端口和4号端口之间跨接第三电阻、跨接第一电容，并跨接三极管和第四电阻的串联电路，三极管的发射极接在3号端口上，三极管的集电极接第四电阻，三极管的基极和发射极之间跨接并联的第五电阻和第六电阻，第五电阻和第六电阻之间还串接第二电容，第六电阻的两端连接至输入端；3号端口串接第一二极管后连接至继电器控制开关，第一二极管的两端连接电磁离合器作为输出端；

控制芯片的5号端口串接一自动开关后连接至一输出端。

优选的，所述控制芯片的3号端口连接第一二极管和第二二极管的正极。

优选的，所述第六电阻连接第二电容的一端与输入端之间还连接有第七电阻和第三二极管的串联电路，且第三二极管的正极连接输入端。

本发明的有益效果是：本发明的空调控制电路适用于汽车的空调控制，结构简单、功能实用，适于市场化推广。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本发明的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

图1为本发明的适用于汽车的空调控制电路的电路原理图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作具体的说明。

结合图1所示，本发明的一种适用于汽车的空调控制电路，包括一个控制芯片IC、一个继电器J及其控制开关、一个电磁离合器Rf、一个自动开关K、一个三极管Q、三个二极管D1-D3、七个电阻R1-R7，

控制芯片IC的1号端口和2号端口并接，1号端口和3号端口之间串联电阻R1和电阻R2，电阻R1为可调电阻；

控制芯片IC的2号端口和3号端口之间跨接继电器J，且继电器J的两端并联二极管D2；

控制芯片IC的3号端口和4号端口之间跨接电阻R3、跨接电容C1，并跨接三极管Q和电阻R4的串联电路，三极管Q的发射极接在3号端口上，三极管Q的集电极接电阻R4，三极管Q的基极和发射极之间跨接并联的电阻R5和电阻R6，电阻R5和电阻R6之间还串接电容C2，电阻R6的两端连接至输入端；3号端口串接二极管D1后连接至继电器J的控制开关，二极管D1的两端连接电磁离合器Rf作为输出端；

控制芯片IC的5号端口串接一自动开关K后连接至一输出端。

优选的，控制芯片IC的3号端口连接二极管D1和二极管D2的正极。

优选的，电阻R6连接电容C2的一端与输入端之间还连接有电阻R7和二极管D3的串联电路，且二极管D3的正极连接输入端。

上述实施例只是为了说明本发明的技术构思及特点，其目的是在于让本领域内的普通技术人员能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡是根据本发明内容的实质所作出的等效的变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。