[发明专利]四轮两座电动轿车

权利要求书

1.四轮两座电动轿车，由安装于主梁(26)前部的前座(3)及脚踏板(13)；安装于主梁后部的后座(42)；与底盘固定联接的安全护栏(70)及门杠；安装于半环状前门杠(54)和安全护栏上的照明灯及指示灯；安装于车架竖管(45、100)上的遮阳避雨伞(2)；安装于前桥(50)的两前轮(12、98)及其差速器(51)上的直流电动机(94)；与前桥(50)固定联接同时与主梁以铰链联接的前桥转臂(56)；与前桥及车架以铰链联接的减震器(11、104)；与主梁的固定套管(31)以轴承装配的方向轴(34)；与方向轴以铰链联接的后轮轴(105)及以轴承装配于后轮轴两端的左、右两个后轮(29、77)；安装有两个调速手柄的手把式方向盘(44)及其控制两后轮转向的传动机构；前、后刹车踏板(22、90)和手刹闸(39)及其联动机构等组成，其特征在于：前桥转臂(56)与安装有两前轮(12、98)的前桥固定联接，其后端与车体主梁(26)以铰链联接并通过两个减震器(11、104)减震，与前桥的差速器(51)固定装配的直流电动机(94)对两前轮进行差速驱动；在主梁后部的竖向固定套管(31)内通过轴承安装有方向轴(34)，该轴与后轮轴(105)的中心以径向销轴(30)构成杠杆式铰链联接，两个后轮(29、77)通过轴承安装于后轮轴两端并可自由转动；前座(3)及脚踏板(13)固定安装于主梁前部，后座(42)通过一个U形弹簧钢板(35)与主梁固定联接，前座为载客座位，后座为驾驶座位，前座低、后座高，前座的左右外侧部的两个电池箱内分别安装有蓄电池(8、102)等；前、后座的外围安装有环状的安全护栏(70)，安全护栏的中部有左右两个可启闭并可锁定的门杠(43、84)，其前部有可以向上转动并可锁定的半环状门杠(54)，半环状门杠上安装有前照明灯和转向灯，安全护栏的后部安装有后转向灯和刹车灯；前座靠背的两侧有两个竖管(45、100)与底盘固定联接，两个竖管的上端固定安装有遮阳避雨伞(2)；手把式方向盘(44)通过一对啮合的锥齿轮及转臂机构控制两后轮转向，左、右脚刹车分别通过联动机构及刹车锅对前、后轮制动，手刹闸(39)通过联动机构及刹车锅对两前轮制动。

2.根据权利要求1所述的四轮两座电动轿车，其特征在于：左、右两个前轮(12、98)分别与前桥(50)的左右半轴固定装配，直流电动机(94)与前桥的差速器(51)固定安装，前桥转臂(56)的后端以销轴(24)与主梁(26)的固定耳座(25)构成铰链式联接，其两叉臂与前桥固定联接并通过左右两个减震器(11、104)与主梁构成转臂式减震联接；方向轴(34)通过轴承与套管(31)装配，左右两个后轮(29、77)分别以轴承装配于后轮轴(105)的左右两端，后轮轴的中部通过其径向的销轴(30)与方向轴(34)的下端装配并构成杠杆式铰链联接。

3.根据权利要求1所述的四轮两座电动轿车，其特征在于：手把式方向盘(44)的芯轴通过轴承与套管(4)装配，固定装配于芯轴前端的锥齿轮(9)与转向轴(40)上端固定的锥齿轮(10)相啮合并由齿轮箱装配封闭，套管(4)与齿轮箱的上部固定联接，U形护罩(23)的上端与齿轮箱的底部固定联接，其下端与主梁(26)固定联接，转向轴(40、27)分别通过上下两个轴承安装于主梁(26)的叉口中心位置并与之垂直，方向轴(34)与两个转向轴平行并与主梁垂直，固定安装于方向轴上部的转臂(103)通过左右钢丝绳(28、81)与转向轴(27)上部固定的转臂(36)联接，固定装配于转向轴(27)下部的转臂(63)联接通过左右钢丝绳(60、87)与转向轴(40)下部固定的转臂(58)联接，由此将手把式方向盘(44)与后轮轴(105)反向联动，使车体的转向与手把式方向盘的转向保持一致。