[发明专利]包括汽缸润滑装置的大型发动机和用于润滑其汽缸的方法

权利要求书

1.一种大型发动机，该大型发动机包括汽缸套(20)、能移位地布置在该汽缸套(20)中的活塞(25)、驱动轴，以及用于将该驱动轴连接至所述活塞(25)的连接元件(13、14、19、120)，所述大型发动机包括用于借助于流体介质润滑或冷却所述汽缸套和/或所述活塞和/或所述连接元件的装置，并且还包括用于将所述流体介质从贮存器(30)输送至使用地点(7、17)的第一连接管线(11)，所述大型发动机的特征在于，所述第一连接管线(11)至少部分地延伸穿过所述连接元件，其中，所述第一连接管线(11)中的所述流体介质基本上在压力P1下被加压，其中，还设置有第二连接管线(12)，该第二连接管线接收在压力P2下被加压的流体介质，并且在正常操作模式下，所述压力P2高于最大的所述压力P1，并且其中，在所述第一连接管线(11)中发生泄漏的情况下，流体介质能从所述第二连接管线(12)流入所述第一连接管线(11)中。

2.根据权利要求1所述的大型发动机，其中，由于所述第一连接管线(11)中的泄漏造成的所述压力P1的减小是能测的。

3.根据权利要求1或2所述的大型发动机，其中，由于所述第二连接管线(12)中的泄漏造成的所述压力P2的降低是能测的。

4.根据权利要求1所述的大型发动机，其中，所述连接元件包括具有十字头(14)的活塞杆(13)，所述十字头具有接头并且在该接头处邻接有至少一个连杆(19)，所述至少一个连杆连接至驱动轴，使得所述驱动轴的旋转运动能通过所述活塞的位移而产生。

5.根据权利要求4所述的大型发动机，其中，在所述接头中设置有多个孔，所述多个孔被设计为所述第二连接管线的一部分。

6.根据权利要求4或5所述的大型发动机，其中，在所述接头和所述贮存器(30)之间设置有泵(1)，用于产生所述压力P2。

7.根据权利要求1或2所述的大型发动机，其中，所述压力P2是恒定的。

8.根据权利要求6所述的大型发动机，其中，所述泵(1)经由节流元件(125)连接至所述第一连接管线。

9.根据权利要求8所述的大型发动机，其中，在所述节流元件(125)和所述第一连接管线(11)之间设置有脉冲发生器(126)，所述脉冲发生器包括至少一个阀。

10.根据权利要求1或2所述的大型发动机，其中，设置有接头臂(120)，用于将所述流体介质供应至所述第一连接管线(11)和/或所述第二连接管线(12)。

11.根据权利要求1或2所述的大型发动机，其中，在所述第一连接管线(11)和所述第二连接管线(12)中设置有相应的压力传感器，以便检测所述第一连接管线(11)中的所述压力P1和所述第二连接管线(12)中的所述压力P2。

12.根据权利要求1或2所述的大型发动机，其中，所述使用地点包括汽缸润滑，并包括用于将润滑剂施加至所述汽缸套(20)的运行表面(21)的润滑点。

13.根据权利要求1或2所述的大型发动机，其中，在所述第二连接管线(12)和曲轴空间(115)之间设置有密封件(118)。

14.根据权利要求9所述的大型发动机，其中，所述至少一个阀是滑阀或磁阀。

15.一种用于润滑或冷却大型发动机的方法，其中，所述大型发动机包括汽缸套(20)、能移位地布置在该汽缸套(20)中的活塞(25)、驱动轴，以及用于将该驱动轴连接至所述活塞的连接元件(13、14、19、120)，所述大型发动机还包括用于借助于流体介质润滑或冷却所述汽缸套和/或所述连接元件的装置，其中：所述流体介质在连接管线中从贮存器(30)输送至使用地点(7、17)；设置有第一连接管线(11)，该第一连接管线至少部分地延伸穿过所述连接元件；所述第一连接管线(11)中的所述流体介质基本上在压力P1下被加压；设置有第二连接管线(12)，该第二连接管线接收在压力P2下被加压的流体介质，并且在正常操作模式下，所述压力P2高于最大的所述压力P1，并且其中，在所述第一连接管线(11)中发生泄漏的情况下，流体介质能从所述第二连接管线(12)流入所述第一连接管线(11)中。

16.根据权利要求15所述的方法，其中，所述压力P1由于所述第一连接管线(11)中的泄漏而下降，并且/或者，所述压力P2由于所述第二连接管线(12)中的泄漏而减小。