[发明专利]一种利用制冷剂进行汽车空调管路清洗的系统及方法

权利要求书

1.一种利用制冷剂进行汽车空调管路清洗的系统，其特征在于，包括第一管路、第二管路、回收充注装置及控制器；

所述第一管路一端与汽车空调系统的低压充注端连接，另一端通过第一电磁阀与所述回收充注装置连接，所述第二管路一端与汽车空调系统的高压充注端连接，另一端通过第二电磁阀与所述回收充注装置连接，所述第一管路、回收充注装置及第二管路构成制冷剂第一通路；

所述控制器与第一、第二电磁阀及回收充注装置连接，用于控制第一、第二电磁阀及回收充注装置的运行。

2.根据权利要求1所述的利用制冷剂进行汽车空调管路清洗的系统，其特征在于，所述回收充注装置包括净化器、压缩机及工作罐，所述净化器与所述压缩机连接，所述压缩机与所述工作罐连接，所述第一管路与所述净化器连接，所述第二管路与所述工作罐连接。

3.根据权利要求2所述的利用制冷剂进行汽车空调管路清洗的系统，其特征在于，所述回收充注装置进一步包括抽真空装置、注油装置、排油装置及荧光剂充注装置，所述抽真空装置与汽车空调系统的低压充注端及高压充注端连通，用于对汽车空调系统进行抽真空操作，所述注油装置与汽车空调系统的高压充注端连通，用于向汽车空调系统中注入润滑油，所述排油装置与净化器连通，用于将净化器分离出的润滑油排出，所述荧光剂充注装置与汽车空调系统的高压充注端连通，用于将荧光剂注入汽车空调系统内部。

4.根据权利要求1所述的利用制冷剂进行汽车空调管路清洗的系统，其特征在于，进一步还包括第三管路及第四管路，所述第三管路一端与汽车空调系统的低压充注端连接，另一端通过第三电磁阀与所述回收充注装置连接，所述第四管路一端与汽车空调系统的高压充注端连接，另一端通过第四电磁阀与所述回收充注装置连接，所述第三管路、回收充注装置及第四管路构成制冷剂流通第二通路，所述控制器与第三、第四电磁阀连接，用于控制第三、第四电磁阀及的运行。

5.根据权利要求4所述的利用制冷剂进行汽车空调管路清洗的系统，其特征在于，所述回收充注装置包括净化器、压缩机及工作罐，所述净化器与所述压缩机连接，所述压缩机与所述工作罐连接，所述第四管路与所述净化器连接，所述第三管路与所述工作罐连接。

6.根据权利要求1所述的利用制冷剂进行汽车空调管路清洗的系统，其特征在于，制造所述第一管路、第二管路的材料为铜。

7.根据权利要求1所述的利用制冷剂进行汽车空调管路清洗的系统，其特征在于，还包括第一短接管及第二短接管，当使用所述利用制冷剂进行汽车空调管路清洗的系统进行汽车空调系统清洗时，所述第一短接管两端分别连接到汽车空调系统的压缩机两端，使制冷剂不通过汽车空调系统的压缩机，所述第二短接管两端分别连接到汽车空调系统的膨胀阀两端，使制冷剂不通过汽车空调系统的膨胀阀，以防止杂质堵塞汽车空调系统的压缩机及膨胀阀。

8.根据权利要求1所述的利用制冷剂进行汽车空调管路清洗的系统，其特征在于，还包括压力传感器，当将所述利用制冷剂进行汽车空调管路清洗的系统与汽车空调系统连接时，所述压力传感器与汽车空调系统连接，用以检测汽车空调系统内部制冷剂量，所述压力传感器将信号传递给控制器。

9.一种使用利用制冷剂进行汽车空调管路清洗的系统的制冷剂第一通路进行汽车空调系统内部清洗的方法，包括如下步骤：

（1）控制器控制第二电磁阀启动，回收充注装置中净化后的制冷剂通过第二管路及汽车空调系统的高压充注端进入汽车空调系统内部；

（2）控制器控制第一电磁阀及回收充注装置启动，制冷剂被从汽车空调系统内部抽出，经汽车空调系统的低压充注端进入第一管路，此时，制冷剂含有杂质；

（3）制冷剂经第一管路进入回收充注装置中净化回收；

（4）控制器控制第二电磁阀启动，回收充注装置中净化后的制冷剂通过第二管路及汽车空调系统的高压充注端进入汽车空调系统内部，此时，制冷剂不含杂质；

（5）重复上述步骤（2）~步骤（4），直至汽车空调系统内部杂质清除。

10.一种使用利用制冷剂进行汽车空调管路清洗的系统的制冷剂第二通路进行汽车空调系统内部清洗的方法，包括如下步骤：

（1）控制器控制第三电磁阀启动，回收充注装置中净化后的制冷剂通过第三管路及汽车空调系统的低压充注端进入汽车空调系统内部；

（2）控制器控制第四电磁阀及回收充注装置启动，制冷剂被从汽车空调系统内部抽出，经汽车空调系统的高压充注端进入第四管路，此时，制冷剂含有杂质；

（3）制冷剂经第四管路进入回收充注装置中净化回收；

（4）控制器控制第三电磁阀启动，回收充注装置中净化后的制冷剂通过第三管路及汽车空调系统的低压充注端进入汽车空调系统内部，此时，制冷剂不含杂质；

（5）重复上述步骤（2）~步骤（4），直至汽车空调系统内部杂质清除。