[发明专利]潮流能非稳态增压海水淡化及发电装置有效

专利信息
申请号: 201310050514.3 申请日: 2013-02-15
公开(公告)号: CN103089533A 公开(公告)日: 2013-05-08
发明(设计)人: 宿晓辉;赵广;刘艳;宗智;贺高红;李明强;郭嘉楠;杨冉升 申请(专利权)人: 大连理工大学
主分类号: F03B13/26 分类号: F03B13/26;F04B1/22
代理公司: 大连星海专利事务所 21208 代理人: 花向阳
地址: 116024 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 潮流 稳态 增压 海水 淡化 发电 装置
【说明书】:

技术领域

发明属于海洋可再生能源开发和海水淡化领域,涉及一种潮流能非稳态增压海水淡化及发电装置。

背景技术

能源和环境是人类可持续发展面临的重大问题,随着对能源资源的开发日趋激烈,在环境污染加重的同时环保压力也随之增大,世界各国政府都对可再生能源与清洁能源的开发利用给予了高度重视。海洋蕴藏着巨大的可再生清洁能源(如波浪能、潮流能、风能、太阳能等)和资源(如海水等),开发应用前景分广阔,海洋能源和资源的开发和利用是建设资源节约型和环境友好型社会的重要基础。 

随着淡水资源稀缺性的日益突显,各国对海水的利用越来越重视。尤其是对于海岛、海上钻井平台等,对电力和淡水依赖程度高,能源、资源匮乏,开发利用成本高。即使在岛屿密集海域,集中修建大型海水淡化和发电基础设施,其投入成本高,风险大,且共享困难。

风、光及海潮流清洁能源海水淡化装置(申请号201010198014.0),采用风力发电机组、太阳能电池板和海潮流发电装置共同为海水淡化装置提供电能,进行海水淡化,使海水淡化装置不再受电力供应的限制;但该发明中风能、海流能分别通过风力涡轮和浮球转变为机械能,机械能通过发电机转化为电能,电能通过蓄电池存储,蓄电池中的电能通过电动机转化为高压泵的机械能为海水增压,因此整个循环效率极低。采用浮球吸收海流中波浪的能量,而未采用水轮机利用海流中潮流能。反渗透法海水淡化以后,浓水直接排放而余压没有回收,海水淡化能耗高。综上,该发明循环效率低,海水淡化本身效率低。

利用潮汐能驱动的海水淡化及发电的方法与装置(申请号201010581552.8),它利用涨潮时大海中的高位海水在流向蓄水池内的过程中冲击水轮机转动和/或退潮后蓄水池中的高位海水在流向大海的过程中冲击水轮机转动,水轮机带动高压泵工作产生高压海水,高压海水经过反渗透膜组件淡化,从反渗透膜组件中排出的高压浓海水冲击涡轮机转动,涡轮机带动发电机转动产生电能,实现潮汐能的综合利用和转化。但在海边修建蓄水池,对生态环境影响大。

利用海洋能源进行海水淡化和发电的方法及装置(申请号200910038665.0),通过采能器采集海洋波涌的能量,用海水加压泵对海水进行加压,然后通过海水高压管输入到海水淡化系统中进行淡水生产;尾水导入水轮发电机系统进行发电。

综上所述,采用海洋可再生能源如风能、太阳能、波浪能等为动力进行反渗透法海水淡化或发电是一种清洁、绿色、环保的制淡和发电方法。理论上,正渗透可以采用具有非常高的渗透压的驱动溶液而实现比反渗透更大的水通量,然而研究发现实际通量远远小于预期值。这是由于正渗透过程特有的浓差极化现象造成的。而在反渗透的膜分离过程中,同样存在浓差极化。浓差极化层的存在不同程度地妨害膜的传递效率,例如增高膜表面溶液渗透压、明显缩短其寿命,甚至带来严重后果。一般可以通过增加膜表面的剪切力和湍流来降低浓差极化对膜过程的影响。

目前海水淡化存在的问题集中于:1、缺乏将潮流能直接用于增压进行海水淡化的技术;2、如何消除反渗透淡化中的浓差极化问题; 3、反渗透法海水淡化后的浓盐水余压较高,如果不进行回收,将显著提高海水淡化成本。

发明内容

本发明针对海岛或海洋设施淡水和电力供应不便、基础投资大、不便共享的问题,结合海洋可再生能源进行海水淡化或发电的难点,提出潮流能非稳态增压海水淡化及发电装置。

本发明采用的技术方案是:一种潮流能非稳态增压海水淡化及发电装置,包括一个水轮机和本体,所述本体与中间体和端盖固定连接,把本体的内腔分割成封闭的一个泵室和一个海水淡化发电室;所述水轮机通过联轴器连接转轴,转轴驱动设置在泵室中的海水增压泵,转轴与本体之间设有密封组件和增压泵轴承, 联轴器上设有刹车装置;所述海水淡化发电室中设有海水预处理装置、采用非稳态反渗透膜的海水淡化装置、液流电池和控制器,所述海水增压泵采用增压泵入口管路与海水预处理装置连接,采用增压泵出口管路与海水淡化装置连接,海水淡化装置采用高压浓盐水管路与液流电池连接;所述本体与水轮机之间设有流线型导流体,在端盖的一端设有方向舵,在本体上设有支撑架、海水入口、淡水管路和浓盐水排放管路。

所述海水增压泵采用柱塞式转子泵,在泵室中设有与本体固定连接的斜盘座,转轴与缸体固定连接,设置在缸体中的柱塞和复位弹簧与位于斜盘座中的可调斜盘相配合,转轴另一端设有位于中间体中的支承轴承;所述缸体上的柱塞腔与多通道配流盘上的增压泵入口管路和增压泵出口管路相配合。

所述可调斜盘采用流量调节组件调整倾斜角度。

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