[发明专利]气动锚杆钻机

说明书

技术领域

本发明涉及一种矿用钻机，具体而言，涉及一种气动锚杆钻机。

背景技术

气动锚杆钻机集钻孔、搅拌、安装锚杆锚索于一身，适合在顶板硬度f≤8的各种岩巷、煤巷、半煤岩巷进行锚护作业。通过改变锚杆钻机支腿和操纵臂的高度和长度来适用不同的巷道要求，其在煤矿井下使用十分广泛，需求量非常大，是一种必备的采矿支护机具，而如今气动锚杆钻机的发展已走入瓶颈，重量无法降低，成孔效率得不到提高，成为困扰设计者和使用者的几大难题。

现有气动锚杆机结构包括三部分：回转器1’、支腿和操纵臂，回转器1’、和操纵臂通过支腿一端的固定套体8’相连接；整机外露零部件的材质为铸铁、铸铝、尼龙及其它非金属；整机重量在60kg左右。

回转器（如图1所示）部分：回转器1’包括减速器和马达，马达包括一对金属材质的马达齿轮3’；减速器为圆柱齿轮二级减速器；减速器的壳体5’和马达的壳体4’均用QT450-10材料铸造而成，外形厚重，重量大，外观喷漆，有易生锈的缺陷。

支腿部分：由外缸筒和一、二、三级缸筒组成，后三者均可伸缩，提供钻进时的推力，各缸筒材料均为玻璃钢材质，零件强度完全依靠厚重结实来保证；支腿一端的固定套体8’（如图2至图2d所示）上安装有两个排气阀、体积大。

操纵臂部分：包括铸铝材料的三通阀的阀体7’（如图3和图3a所示）和碳钢无缝管材料的操纵臂顶杆套，外观靠喷漆来美化，在矿下使用有产生火花的隐患和生锈的缺陷。

综上，现有技术中气动锚杆钻机的缺点为：

（1）传统气动锚杆钻机，整机结构笨重，体积大，重量大，整机重量达60kg，生产效率低；

（2）外露零件大部分为铸铁、铸铝、尼龙等材料，易生锈，易产生火花，可靠性差，使用寿命短。

发明内容

为解决上述技术问题或者之一，本发明的一个目的在于，提供一种气动锚杆钻机，外形小巧紧凑，使用寿命长，整机重量轻，可降低劳动强度，提高工作效率。

有鉴于此，本发明提供了一种气动锚杆钻机，包括回转器、支腿和操作臂，所述支腿的一端固定设置有固定套体，所述回转器固定安装在所述固定套体上，所述操作臂铰接在所述固定套体上，所述回转器包括马达和减速器，所述马达包括马达壳体，所述减速器包括减速器壳体，所述马达通过所述减速器驱动所述气动锚杆钻机的主轴转动，所述气动锚杆钻机的消音器安装在所述马达壳体的内部，所述减速器壳体上开有进水孔，所述进水孔与所述主轴的水道连通，为所述主轴供水。

消音器安装在马达壳体的内部，这样气动锚杆钻机的外形十分紧凑小巧，噪音显著降低；减速器壳体上开有进水孔，这样水从进水孔进入主轴的水道，省去了现有技术中的水套，节省了空间，使钻机的体积减小，且降低了钻机的重量和成本。

优选地，所述马达壳体包括内壳和外壳，且所述内壳和所述外壳之间为中空腔体，所述消音器安装在所述中空腔体内。

消音器安装在马达内外壳之间的中空腔体内，这样气动锚杆钻机的外形十分紧凑小巧，噪音降低。

优选地，所述消音器包括至少一个插入管和至少一级扩张室，所述插入管固定设置在所述中空腔体内，所述中空腔体可成形所述扩张室，所述消音器采用所述插入管与所述扩张室相结合的结构消除噪音。

消音器采用插入管与扩张室相结合的结构消除噪音，效果好。

优选地，所述马达的外壳采用不锈钢拉伸组焊成型。

马达外壳采用不锈钢材质，提高了外观品质，延长了使用寿命，且无产生静电火花的隐患，安全性更高。

优选地，所述马达为包括第一齿轮和第二齿轮的齿轮式气动马达，所述第一齿轮的齿轮轴为所述马达的输出轴，所述减速器为包括第一对齿轮和第二对齿轮的二级齿轮减速器，所述第一对齿轮和所述第二对齿轮分别位于马达齿轮的两侧，其中，第一对齿轮的主动轮安装在所述马达的输出轴上，所述第一对齿轮的从动轮和所述第二对齿轮的主动轮分别位于传动轴的两端，所述传动轴支撑所述第二齿轮，所述第二齿轮可相对于所述传动轴可转动，所述第二对齿轮的从动轮安装在所述主轴上。

采用上述技术方案，使减速器的体积减小，进而减小了钻机的整体体积，降低了钻机的重量。

优选地，所述支腿包括外缸筒和位于所述外缸筒内的依次套设的第一级缸筒、第二级缸筒和第三级缸筒，所述第一级缸筒、第二级缸筒和第三级缸筒均可伸缩，所述第一级缸筒、第二级缸筒、第三级缸筒、外缸筒和所述马达的第一齿轮、第二齿轮均采用复合材料制成。