[发明专利]一种补燃循环火箭发动机故障仿真分析方法无效

专利信息
申请号: 201310048531.3 申请日: 2013-02-06
公开(公告)号: CN103116705A 公开(公告)日: 2013-05-22
发明(设计)人: 刘站国;徐浩海;马红宇;党锋刚;杨永强;王海燕;宋春 申请(专利权)人: 中国航天科技集团公司第六研究院第十一研究所
主分类号: G06F19/00 分类号: G06F19/00
代理公司: 西安智邦专利商标代理有限公司 61211 代理人: 张倩
地址: 710100 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 循环 火箭发动机 故障 仿真 分析 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种补燃循环火箭发动机故障仿真分析方法。

背景技术

补燃循环发动机是我国新一代运载火箭主要动力装置,其系统较现役常规型号发动机更为复杂,组件种类和数量更多,试车过程检测参数达数十个,氧系统若出现故障后果往往是产品结构严重破坏。以往故障分析工作完全靠设计人员的经验、产品分解检查情况完成,工作量很大,而且受设计人员的个人经验的影响大。本发明可大大提高故障定位的效率和准确性。

发明内容

本发明解决的技术问题是:克服现有技术的不足之处,提供一种补燃循环火箭发动机故障仿真分析方法,该方法使故障分析的效率、准确性大大提高。

本发明的技术解决方案:

一种补燃循环火箭发动机故障仿真分析方法,其特殊之处在于包括下列步骤:

1】针对补燃循环发动机系统组成及其组件特性,运用流体力学、气体动力学、热力学理论建立以下模型:

A 泵静态数学模型:

(1)扬程

Δp=a·n2·ρ+b·n·qm+c·qm2ρ---(1)]]>

式中:Δp-扬程;

a、b、c-通过水力试验获得的扬程特性参数;

n、qm、ρ-转速、介质流量和密度;

(2)功率

P=A·n3·ρ+B·n2·qm+C·n·qm2ρ---(2)]]>

式中:P-功率;

A、B、C-功率特性参数;

B涡轮静态数学模型:

(1)气涡轮

a涡轮绝热速度

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