[发明专利]一种补燃循环火箭发动机故障仿真分析方法无效
申请号: | 201310048531.3 | 申请日: | 2013-02-06 |
公开(公告)号: | CN103116705A | 公开(公告)日: | 2013-05-22 |
发明(设计)人: | 刘站国;徐浩海;马红宇;党锋刚;杨永强;王海燕;宋春 | 申请(专利权)人: | 中国航天科技集团公司第六研究院第十一研究所 |
主分类号: | G06F19/00 | 分类号: | G06F19/00 |
代理公司: | 西安智邦专利商标代理有限公司 61211 | 代理人: | 张倩 |
地址: | 710100 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 循环 火箭发动机 故障 仿真 分析 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种补燃循环火箭发动机故障仿真分析方法。
背景技术
补燃循环发动机是我国新一代运载火箭主要动力装置,其系统较现役常规型号发动机更为复杂,组件种类和数量更多,试车过程检测参数达数十个,氧系统若出现故障后果往往是产品结构严重破坏。以往故障分析工作完全靠设计人员的经验、产品分解检查情况完成,工作量很大,而且受设计人员的个人经验的影响大。本发明可大大提高故障定位的效率和准确性。
发明内容
本发明解决的技术问题是:克服现有技术的不足之处,提供一种补燃循环火箭发动机故障仿真分析方法,该方法使故障分析的效率、准确性大大提高。
本发明的技术解决方案:
一种补燃循环火箭发动机故障仿真分析方法,其特殊之处在于包括下列步骤:
1】针对补燃循环发动机系统组成及其组件特性,运用流体力学、气体动力学、热力学理论建立以下模型:
A 泵静态数学模型:
(1)扬程
式中:Δp-扬程;
a、b、c-通过水力试验获得的扬程特性参数;
n、qm、ρ-转速、介质流量和密度;
(2)功率
式中:P-功率;
A、B、C-功率特性参数;
B涡轮静态数学模型:
(1)气涡轮
a涡轮绝热速度
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