[发明专利]省力自行车

权利要求书

1.一种省力自行车，由车把、车架、车轮、车座、大小链轮、链轮摇把、踏板杆、二级踏板杆、槽形架、拉杆、摆动杆、弹簧组成。把大链轮位置上移，其特征是：经链轮中心固定轴用双轴承固定焊接在后轮车架上，链轮摇把在车轮两侧各用轴承连接拉杆，大小链轮成一线用链条连接，所述的双二级踏板杆各用轴承通过中轴支撑固定在大架上，双二级踏板杆各经中轴平行焊接摆动杆并用轴销连接拉杆下端，当踏下左踏板时左二级踏板杆前端受力下行，左摆动杆上行经拉杆推动摇把上行，摇转链轮前行同时右摇把下行经拉杆使右摆动杆下行踏板上行，反之踩右踏板时同样的作功互动。

2.根据权利要求1所述的一种新型省力自行车，其特征是：踏板杠杆升级为二次杠杆做功运动，即踏板杆和二级踏板杆，所述的两踏板杆中后端各用两根钢筋制成长叉型、叉宽度以不影响二级踏板杆在内上下活动为宜，后端各用圆钢套活动连接在槽形架的支柱上，两槽形架内侧各用圆钢柱焊接在车架上，外侧钢柱连接踏板杆，两二级踏板杆前端与两踏板杆中端用活动轴销结合连接，并且轴销有小弧度的前后滑动。当踏下踏板时踏板杆在槽形架支点作用下，使二级踏板杆前端受力下行。

3.根据权利要求1所述的一种省力自行车，其特征是：在链轮中心固定轴两端分别对称的反方向的设制两个相同尺寸的链轮摇把，以相互摇转大链轮。

4.根据权利要求1所述的一种省力自行车，其特征是：在两拉杆顶端各设有同方向的一个适力弹簧，以拉杆两顶点的最佳侧位处同方向相互拉动，以缓解和预防拉杆与大链轮摇把成一线两顶点转换转动偶尔发卡的现象。

5.根据权利要求1所述的一种省力自行车，其特征是：骑车时踏板行程弧度减小，自行车座制成平面座椅式，提高了骑车的舒适度。