[发明专利]用于确定在能多视图运行的显示设备中串扰补偿参数的装置和方法

说明书

技术领域

本发明涉及根据主权利要求的、用于确定在能多视图运行的（mehrsichtbetriebsf?hig）显示设备中串扰补偿参数的方法、用于控制能多视图运行的显示设备的方法、用于确定在能多视图运行的显示设备中串扰补偿参数和/或用于控制能多视图运行的显示设备的装置、以及相应的计算机程序产品。

背景技术

尤其在立体显示设备或显示器中，由于显示针对另一视角或另一视距而设置的图像数据，这可能导致要显示图像信息的干扰。干扰数据对图像内容的这种串扰可能或者使观察者直接感觉到错误显示的图像信息，或者使观察者感觉到两个图像的透明叠加。这种串扰不仅可能有光学上的原因，而且还有电气上的原因，但二者对于观察者来说都感觉有干扰。通常尤其针对某一角度和某一距离来设计并实施串扰补偿。在汽车领域中其比如大多是驾驶员角度、也即在作为车辆驾驶员进行定位时观察者的角度以及其到显示设备的距离。从而补偿仅仅针对该角度和该距离来优化。尤其在3D领域中所采用的另一种技术是所谓的眼睛跟踪（EyeTracking）。在此由观察者眼睛的定位来确定所显示的图像。

DE 103 39 314 B3公开了用于在车辆中对不同信息进行显示控制的方法以及声光信息单元。

发明内容

在此背景下，利用本发明介绍了根据主权利要求的、一种用于确定在可多视图运行的显示设备中串扰补偿参数的改善的方法、一种用于控制能多视图显示的显示设备的改善的方法、一种用于确定在能多视图运行的显示设备中串扰补偿参数和/或用于控制能多视图运行的显示设备的改善的装置、以及一种改善的计算机程序产品。有利的扩展方案从相应的从属权利要求和下文说明中得到。

本发明提供了用于确定在能多视图运行的显示设备中串扰补偿参数的方法，其中该车辆具有至少一个乘员位置传感器，其中该方法具有以下的步骤：

确定在借助该乘员位置传感器所识别的车辆乘员的观察者位置与该显示设备位置之间的视角和/或视距；以及

采用至少两个参照参数以及所确定的视角和/或视距来确定补偿参数，其中分别给参照角度或参照距离分配了参照参数。

车辆可以是机动车、尤其是道路机动车如乘用车、货车或其他商用车。该显示设备可以是屏幕、行驶仪表或其他的显示装置。在此该显示设备比如设置在车辆的中控台中。该显示设备可以构造用于比如按照视角来再现或显示相同的或不同的图像内容。该显示设备可以具有立体的或自动立体的显示设备。在此显示平面可以向观察者区域而覆盖有视差元件如透镜栅格、条状掩模或视差屏蔽。所述串扰比如可以理解为在观察该显示设备时由第一视角所看到第二图像的人为现象，其中在以该第一视角和该第一视距来观察该显示设备时应该实际仅能看到第一图像。相应地，串扰也可以理解为在以第二视角和/或第二视距来观察该显示设备时可以看到第一图像的人为现象，其中以该第二视角和/或第二视距对于观察者实际应该仅能在该显示设备上看到第二图像。该乘员位置传感器可以具有测定装置，其具有光、磁、电或其他作用原理。该乘员传感器构造用于识别以及探测车辆乘员的观察者位置。该乘员位置传感器比如可以具有设置在车辆座位中的传感器、车辆照相机或其他的内部监控装置。车辆照相机可以是静止图像照相机和/或视频相机。该车辆照相机可以具有接口以输出图像信息。比如该车辆照相机可以用于监控车辆内部，尤其用于识别至少一个车辆乘员的位置或观察者位置。该车辆照相机可以具有图像处理装置以处理图像数据，其中所述图像数据是由该照相机的传感器来探测的。所述至少一个车辆乘员可以是车辆的驾驶员和/或车辆中的副驾驶或乘客。车辆乘员在一个给定时间点所处的位置是观察者位置。可能存在多个车辆乘员，并从而存在多个观察者位置。该视角是在该显示设备的显示平面中心到观察者位置的连线与该显示设备的显示平面或显示面中心处的垂线（也即法线）之间的角度。该视距可以对应于从该显示设备的显示平面中心到观察者位置的连线的长度。该参照参数比如可以是经验测定的或否则是预先给定的或可预先给定的补偿参数，其中把其分配预先给定的或可预先给定的角度和/或距离、参照角度或参照距离。在此可以把各一个参照参数分配给一个参照角度或参照距离。补偿参数构造用于考虑在图像处理中致使对该显示设备上两个图像之间的串扰进行补偿。如果采用补偿参数来对该显示设备进行控制时，补偿参数尤其构造用于致使对该显示设备上两个图像之间的串扰进行补偿。

本发明另外还提供了用于控制车辆内部能多视图运行的显示设备的方法，其中该车辆具有至少一个乘员位置传感器，其中该方法具有以下的步骤：