[发明专利]一种车用两挡行星变速机构及振动试验装置

权利要求书

1.一种车用两挡行星变速机构及振动试验装置，其特征在于，包括：两个电机、第一行星排、第二行星排、制动器Ⅰ、制动器Ⅱ、两组转速转矩传感器、三组应变片和四个膜片联轴器； 

其中，电机Ⅰ提供动力输入，电机Ⅱ提供负载；第一行星排和第二行星排均包括一个太阳轮、一个行星架及行星轮组和一个齿圈；三组应变片分别用来测出第一行星排的太阳轮、齿圈和第二行星排的齿圈应力；四个膜片联轴器分别用于连接输入端、输出端和转速转矩传感器以及转速转矩传感器与第一行星排的输入、第二行星排的输出部件； 

其连接关系为：电机Ⅰ、电机Ⅱ、第一行星排和第二行星排同轴布置，电机Ⅰ与膜片联轴器Ⅰ相连，膜片联轴器Ⅰ与转速转矩传感器Ⅰ相连，转速转矩传感器Ⅰ又通过膜片联轴器Ⅲ与第一行星排的太阳轮Ⅰ相连；第一行星排的行星架Ⅰ与第二行星轮的齿圈Ⅱ相连；第一行星排的齿圈Ⅰ与第二行星轮的太阳轮Ⅱ相连，第一行星排的齿圈Ⅰ通过制动器Ⅰ制动；第二行星排的行星架Ⅱ通过制动器Ⅱ制动，第二行星排的齿圈Ⅱ通过膜片联轴器Ⅳ与转速转矩传感器Ⅱ相连，转速转矩传感器Ⅱ又通过膜片联轴器Ⅱ与输出端电机Ⅱ相连；另外还在第一行星排的太阳轮Ⅰ、齿圈Ⅰ和第二行星排的齿圈Ⅱ的齿根处分别布置了应变片Ⅰ、应变片Ⅱ和应变片Ⅲ。 

2.如权利要求1所述的车用两挡行星变速机构及振动试验装置，其特征在于，在低挡时，制动器Ⅰ将第一行星排的齿圈Ⅰ制动，由于第二行星排的太阳轮Ⅱ与第一行星轮的齿圈Ⅰ相连，故其也被制动，制动器Ⅱ则不工作；功率从第一行星排的太阳轮Ⅰ输入,由第一行星排的行星架Ⅰ上的连接件传至第二行星排的齿圈Ⅱ，最后由第二行星排的齿圈Ⅱ输出，第二行星排的行星架Ⅱ空转不受力；在低挡时进行振动试验，布置在第一行星排齿圈Ⅰ的齿根处的应变片 Ⅲ可测出齿圈Ⅰ齿根处的应力，第一行星排的太阳轮Ⅰ处的应力以及第二行星排的齿圈Ⅱ处的应力分别用遥测应变片Ⅰ、遥测应变片Ⅱ用遥测应变仪来测得；分别布置在输入和输出端的转速转矩传感器Ⅰ和转速转矩传感器Ⅱ可分别测出输入端和输出端的转速和转矩。 

3.如权利要求1所述的车用两挡行星变速机构及振动试验装置，其特征在于，在高挡时，制动器Ⅱ将第二行星排的行星架Ⅱ制动，制动器Ⅰ不工作；功率输入第一行星排的太阳轮Ⅰ,一方面输入功率依次经过第一行星排的太阳轮Ⅰ、行星轮Ⅰ流入齿圈Ⅰ，传递至第二行星排的太阳轮Ⅱ，经过第二行星排的行星轮Ⅱ，流入第二行星排的齿圈Ⅱ，从第二行星排的齿圈Ⅱ流出行星轮系；另一方面输出功率又流经第一行星排的行星架Ⅰ、行星轮Ⅰ与主功率一起在轮系内部流动，在高挡时进行振动试验，第一行星排太阳轮Ⅰ处的应力以及第二行星排的齿圈Ⅱ处的应力分别用应变片Ⅰ、应变片Ⅱ通过遥测的方法测得；同样，分别布置在输入、输出端的转速转矩传感器Ⅰ和转速转矩传感器Ⅱ可分别测出输入端和输出端的转速和转矩。