[发明专利]环保型有机复合盐融雪剂的制备方法

说明书

技术领域

本发明属于融雪剂研究技术领域，特别涉及一种环保型的有机复合盐融雪剂的制备方法。

背景技术

融雪剂是一种盐类物质，常用的融雪盐为氯盐类，例如氯化钙、氯化镁和氯化钠等，但大量使用氯盐会对金属、路面及道路两旁植物造成一定破坏。

美国专利US 6149833提供的融雪剂制备方法是以甲酸钠、氯化钠和少量的阻蚀剂组成的混合物，此发明测定了腐蚀速率且达到了良好的效果。该融雪剂可制成纳米级固体粒子或配成一定比例的溶液来使用。但由于阻蚀剂的加入大大增加了道路养护的困难，抑制了道路两边植被的生长。

中国专利CN1242016C提供的融雪剂制备方法是在无机盐类融雪剂中加入了防锈剂偏硅酸钠。该物质在溶液中易形成凝胶状，溶解性不好，且在实际使用过程中，偏硅酸钠的颗粒粒径较小，掺入至大颗粒的无机盐中容易发生分层，降低了融雪剂的融雪效果。

中国专利CN 1657586A成功的制备了环保型融雪剂，使用的原料为废木屑烧炭制气过程中产生的废液，废液中含有大量的酸根，用该废液和钙镁氧化物或碳酸盐反应制得低羧酸钙镁盐融雪剂。该融雪剂克服了氯盐类融雪剂的腐蚀性，起到了环保的作用。但此类融雪剂由于成本较高在发达国家也只能用于机场跑道，公路及市政道路很少使用此类融雪剂。

综上所述，目前国内外市场融雪剂都有以下常见问题：

（1）传统氯盐类融雪剂冰点低，腐蚀性强，钠离子和氯离子对道路两旁的植被盐害剧烈、污染水体，使土壤板结，造成土壤盐碱化。

（2）以醋酸钙镁为代表的非氯盐融雪剂虽然相对环保，但这种融雪剂冰点高、融雪效果较差，融雪后容易再结冰，而且非氯盐融雪剂价格昂贵，即使在西方发达国家，也只是在机场跑道等对环保要求较高的区域使用，公路及市政道路很少使用非氯盐类的融雪剂。

（3）一些复合型融雪剂加入了煤灰渣等添加物，对道路产生不同程度地破坏，增加了雪后道路的清理难度。

发明内容

为了解决现有技术中的融雪剂所存在的价格高、钠离子和氯离子对道路两旁的植被盐害、污染水体，使土壤板结等问题，本发明提供了一种低冰点、高融冰速率、低腐蚀、成本低、能有效提高农作物抗盐害生长能力且起到促进生长作用的环保型有机复合盐融雪剂的制备方法。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案是该环保型有机复合盐融雪剂的制备方法由以下步骤组成：

（1）在室温下，称取氯化钠配置成饱和溶液，加入腐植酸，腐植酸与氯化钠的质量比为1：0.4～1，优选1：0.6～0.8，搅拌均匀，60～80℃回流1～3h，优选2h，制得腐植酸与氯化钠的缔合溶液；

（2）取步骤（1）的缔合溶液，加入pH调节剂调节溶液pH达到6.5～7，置于烘箱中80～110℃加热干燥，制得有机复合盐融雪剂；

上述的pH调节剂是乙酸盐或可溶性碳酸盐或碳酸氢盐。

上述步骤（2）中的乙酸盐是乙酸钙、乙酸镁、乙酸钠、乙酸钾中的任意一种。

上述步骤（2）中的可溶性碳酸盐是碳酸钠或碳酸钾。

上述步骤（2）中的碳酸氢盐是碳酸氢钠或碳酸氢钾。

本发明的环保型有机复合盐融雪剂的制备方法是利用腐植酸络合钠离子，形成腐植酸缔合物的有机复合盐融雪剂，对碳钢、橡胶腐蚀性小，具有低腐蚀、冰点低，融雪效果好的优点，且有效减小植被盐害、污染水体、土壤板结的问题，能起到道路防滑的作用，所选用的物质均为市售产品，廉价易得，适于工业化应用。

附图说明

图1是原样硬质橡胶块洗净烘干后的扫描电镜照片。

图2是硬质橡胶块在20%氯化钠溶液中浸泡后的扫描电镜照片。

图3是硬质橡胶块在20%氯化钙溶液中浸泡后的扫描电镜照片。

图4是硬质橡胶块在20%实施例1的融雪剂溶液中浸泡后的扫描电镜照片。

具体实施方式

现结合实施例和实验数据对本发明的技术方案进行进一步说明，但是本发明不仅限于下述实施的方式。

实施例1

以100g腐植酸为原料，制备环保型有机复合盐融雪剂的方法由以下步骤实现：

（1）在室温下，称取70g氯化钠配置成饱和溶液，向其中加入100g腐植酸，使腐植酸与氯化钠的质量比为1：0.7，搅拌均匀，70℃回流2h，制得腐植酸与氯化钠的缔合溶液。

（2）取步骤（1）的缔合溶液，加入碳酸钠调节溶液pH达到7，置于烘箱中100℃加热干燥，制得有机复合盐融雪剂。

实施例2