[发明专利]手动解锁装置及具有该手动解锁装置的安全门

说明书

技术领域

本发明涉及机械安全技术领域，尤其涉及一种手动解锁装置及具有该手动解锁装置的安全门，具体的是城市轨道交通安全门（如屏蔽门、月台门等）在紧急状态下滑动门的解锁装置。

背景技术

目前，城市轨道交通在人们的日常生活中发挥着越来越重要作用，安全门（如屏蔽门、月台门等）作为城市轨道交通装备的重要组成部分，在安全门或周边设备出现紧急故障时，安全门必须具有应急措施和解决方案，针对此种情况，滑动门在紧急的情况下人为打开，因此滑动门手动解锁装置作为一种安全保障部件，对应急措施和解决方案有着重要的意义。

根据大量专利文献及现有产品性能的综合分析，轨道交通屏蔽门滑动门手动解锁装置存在如下缺陷：（1）部分解锁装置存在复位弹扭簧失效的情况下，解锁扳手会在自身重力下向轨道侧张开，张开以后侵入列车的动态包廓线，大大降低安全性；（2）部分解锁装置存在解锁扳手嵌在扳手盒内，遇到紧急情况下，欲打开滑动门需用手指将扳手扣出来后推开门，不仅不便用力也会增加开门时间；（3）现有解锁装置虽然暗藏在门框内，但是只要其中一个零件损坏磨损，当需要更换维护的时候，需要整套拆卸，从而增加工作量，造成时间上及物质上的浪费。

目前尚没有一种手动解锁装置，将锁胆部分与执行部分分离、锁胆部分可单独拆卸以及执行部分可从安装孔内单独取出。因此，根据上述手动解锁装置的缺陷，本发明提供了一种手动解锁装置及具有该手动解锁装置的安全门。

发明内容

（一）要解决的技术问题

本发明的目的是解决现有手动解锁装置的锁胆部分、执行部分和锁头部分不可单独拆卸，不利于拆卸及维护，可靠性差，动作不灵敏，且安全系数低的问题。

（二）技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种手动解锁装置，该手动解锁装置包括锁胆部分、执行部分及锁头部分，所述锁胆部分安装于滑动门轨道侧的门框上，执行部分安装在滑动门的门框内，锁头部分固定在站台侧的滑动门上；所述锁胆部分、执行部分及锁头部分为可拆卸的活动连接。

其中，所述锁胆部分包括解锁杆，所述执行部分包括传力杆，所述解锁杆的一端与传力杆的一端接触连接，所述锁头部分的锁芯插入锁胆部分内。

其中，所述锁胆部分还包括装饰盖、上盖及锁胆盒，所述装饰盖安装于滑动门轨道侧的门框上，所述上盖和锁胆盒固定安装于装饰盖上，所述装饰盖、上盖及锁胆盒构成封闭空间。

其中，所述锁胆盒的顶面和底面同轴设有孔，所述孔内穿设所述解锁杆，在所述封闭空间内，所述解锁杆上固定有第一挡圈，解锁杆上套设有第一复位弹簧，所述第一复位弹簧的一端与所述第一挡圈接触连接，另一端与锁胆盒的顶面的内侧接触连接。

其中，所述解锁杆上还套设有挡片，所述挡片位于所述第一挡圈的下部。

其中，在所述上盖和锁胆盒的侧面上同轴设有孔，所述孔内安装有解锁轴，所述解锁轴上套装有手柄和摇臂，所述摇臂与所述挡片接触连接；解锁轴的中心设有孔，锁头部分的锁芯插入该孔内。

其中，所述传力杆的一端设有转接套，另一端设有顶帽，所述转接套的底端为凹形，与解锁杆的一端接触连接。

其中，所述执行部分还包括底板及至少两个安装套，所述底板的截面为U型槽形状，且两端分别安装有一个安装套，所述安装套上设有孔，传力杆穿设于孔内。

其中，所述传力杆上固定有垫片，传力杆上套设有第二复位弹簧，所述第二复位弹簧的一端与所述垫片接触连接，另一端与底板顶端的安装套接触连接。

本发明还提供了一种安全门，其包括上述手动解锁装置。

（三）有益效果

本发明的上述技术方案具有如下优点：将手动解锁装置的锁胆部分、执行部分及锁头部分设置为可拆卸的活动连接，这样每个部件均可以单独拆卸，便于分别维修保养，大大缩短了在紧急情况下的维护时间，且结构简单、生产加工精度要求低、寿命长、动作灵活、性能稳定、安全系数高。

附图说明

图1是本发明实施例手动解锁装置的整体示意图；

图2是本发明实施例锁胆部分的结构示意图；

图3是本发明实施例执行部分的结构示意图；

图4是本发明实施例手动解锁装置的工作原理图。