[发明专利]具有降低结冰风险的混合设备

权利要求书

1.一种特别适合于在飞机空调系统中使用的混合设备(10)，具有：

冷空气供给管路(12)，适于向所述混合设备(10)供应冷空气；

第一再循环空气供给管路(14)，适于向所述混合设备(10)供应再循环空气；以及

混合腔(18)，连接到所述冷空气供给管路(12)和所述第一再循环空气供给管路(14)，并且适于混合经所述冷空气供给管路(12)供应给所述混合设备(10)的冷空气和经所述第一再循环空气供给管路(14)供应给所述混合设备(10)的再循环空气，

其特征在于，所述第一再循环空气供给管路(14)具有传热部(14b)，该传热部(14b)以导热方式连接到界定所述混合腔(18)的壁(22)的区域(24)，该区域(24)处于结冰风险。

2.如权利要求1所述的混合设备，

其特征在于，处于结冰风险的混合腔壁区域(24)由限定弯曲式混合腔区域的外部半径的弯曲式混合腔壁区域形成，该弯曲式混合腔区域被特别地布置在所述冷空气供给管路(12)的进入所述混合腔(18)的出口下游，并且所述第一再循环空气供给管路(14)的所述传热部(14b)被布置为邻近处于结冰风险并且限定所述弯曲式混合腔区域的外部半径的所述混合腔壁区域(24)。

3.如权利要求1或2所述的混合设备，

其特征在于，所述第一再循环空气供给管路(14)的所述传热部(14b)从所述第一再循环空气供给管路(14)的主部(14a)分支出来，并且在所述第一再循环空气供给管路(14)的所述主部(14a)的进入所述混合腔(18)的出口下游通向所述混合腔(18)。

4.如权利要求3所述的混合设备，

其特征在于，所述第一再循环空气供给管路(14)的所述主部(14a)邻近所述冷空气供给管路(12)的进入所述混合腔(18)的出口、在所述混合腔(18)的上游端附近通向所述混合腔(18)。

5.如权利要求1至4之一所述的混合设备，

其特征在于，连接到所述混合腔(18)的混合空气排放管路(20)穿过所述第一再循环空气供给管路(14)的所述传热部(14b)。

6.如权利要求1至5之一所述的混合设备，

其特征在于，适于向所述混合设备(10)供应再循环空气的第二再循环空气供给管路(16)，该第二再循环空气供给管路(16)连接到所述混合腔(18)，所述第二再循环空气供给管路(16)包括主部(16a)和连接到所述第一再循环空气供给管路(14)的所述传热部(14b)的联接部(16b)。

7.如权利要求6所述的混合设备，

其特征在于，所述第二再循环空气供给管路(16)的所述主部(16a)邻近所述冷空气供给管路(12)的进入所述混合腔(18)的出口、在所述混合腔(18)的上游端附近通向所述混合腔(18)。

8.一种操作特别适合于在飞机空调系统中使用的混合设备(10)的方法，包括如下步骤：

经冷空气供给管路(12)将冷空气供应到所述混合设备(10)；

经第一再循环空气供给管路(14)将再循环空气供应到所述混合设备(10)；以及

在混合腔(18)中混合经所述冷空气供给管路(12)供应给所述混合设备(10)的冷空气和经所述第一再循环空气供给管路(14)供应给所述混合设备(10)的再循环空气；

其特征在于，通过来自所述第一再循环空气供给管路(14)的传热部(14b)的热传递来加热界定所述混合腔(18)的壁(22)的处于结冰风险的区域(24)，该传热部(14b)以导热方式连接到处于结冰风险的混合腔壁区域(24)。

9.如权利要求8所述的方法，

其特征在于，通过来自所述第一再循环空气供给管路(14)的传热部(14b)来加热处于结冰风险的混合腔壁区域(24)，所述传热部(14b)被布置为邻近处于结冰风险的所述混合腔壁区域(24)的外表面。

10.如权利要求8或9所述的方法，

其特征在于，通过来自所述第一再循环空气供给管路(14)的传热部(14b)来加热处于结冰风险的混合腔壁区域(24)，所述传热部(14b)从所述第一再循环空气供给管路(14)的主部(14a)分支出来并且在所述第一再循环空气供给管路(14)的主部(14a)的进入所述混合腔(18)的出口下游通向所述混合腔(18)。