[发明专利]燃烧发动机的改进

权利要求书

1.改进燃烧发动机效率的方法，所述方法包括：

测量被供应到所述燃烧发动机的一次燃料的量；

基于一次燃料所测得量的分数来喷射二次燃料的量；并且

改变待被喷射的所述二次燃料的量，从而当所述一次燃料的量低于阈值量时，待被喷射的二次燃料的分数随着一次燃料的量增加而增加，并且一旦一次燃料的量超过所述阈值量，待被喷射的二次燃料的分数随着一次燃料的量增加而减小。

2.根据权利要求1所述的方法，其中所述分数小于一次燃料所测得量的体积的15％。

3.根据权利要求1所述的方法，进一步包括：

确定所述燃烧发动机的运行状态；

基于所述燃烧发动机的运行状态选择燃料映射分布图；以及

从所述燃料映射分布图确定作为一次燃料所测得量的分数的待被喷射的二次燃料的量。

4.根据权利要求3所述的方法，其中所述发动机具有多个运行状态，每个运行状态具有相应的燃料映射分布图，并且其中每一燃料映射分布图限定在分数的相应最小值和最大值的范围内。

5.根据权利要求3所述的方法，其中所选择的燃料映射分布图基于颗粒排放物的测量。

6.根据权利要求1所述的方法，其中所述一次燃料具有比二次燃料的分子结构更大的分子结构。

7.根据权利要求1所述的方法，其中所述二次燃料在压缩阶段期间喷射有空气，以便将二次燃料裂解成自由基，其中在燃烧阶段期间该自由基被喷射以便将一次燃料裂解成更小的分子。

8.根据权利要求7所述的方法，其中所喷射的二次燃料导致一次燃料裂解成更小的分子。

9.根据权利要求8所述的方法，其中所述一次燃料的裂解与较小分子的燃烧基本上同时发生。

10.根据权利要求1-9中任一项所述的方法，其中所述一次燃料是柴油，以及二次燃料是液化石油气(LPG)、压缩的天然气(CNG)、液化天然气(LNG)、甲烷或氢气(布朗燃气)中的至少一种。

11.根据权利要求1-9中任一项所述的方法，其中，一旦一次燃料的量超过所述阈值量，随着一次燃料的量增加而降低待被喷射的二次燃料的所述分数，导致增加的燃烧效率。

12.根据权利要求1-9中任一项所述的方法，进一步包括提供气体控制器，所述气体控制器仅控制二次燃料的供应。

13.一种燃烧发动机，其包括：

用于测量供应到燃烧发动机的一次燃料量的第一传感器；

控制器，用于基于一次燃料所测得量的分数来确定待被喷射的二次燃料的量，

其中，所述控制器配置为确定：当一次燃料的量低于阈值量时，待被喷射的二次燃料的分数随着一次燃料的量增加而增加，并且一旦一次燃料的量超过所述阈值量，待被喷射的二次燃料的分数随着一次燃料的量增加而减小。

14.根据权利要求13所述的燃烧发动机，其中所述燃烧发动机是内燃发动机，以及一次燃料是柴油。

15.根据权利要求13或14所述的燃烧发动机，其中所述发动机进一步包括第二传感器，所述第二传感器用于确定所述燃烧发动机的运行状态；其中所述控制器基于所述燃烧发动机的运行状态选择燃料映射分布图；并且其中所述控制器从所述燃料映射分布图基于一次燃料所测得量的分数确定待被喷射的二次燃料的量。

16.用于改装被设计成燃烧一次燃料的燃烧发动机的成套工具，所述成套工具包括：

用于容纳二次燃料的储罐；

用于将二次燃料喷射到发动机内的喷射器；

控制器，用于基于一次燃料所测得量的分数来确定待被喷射的二次燃料的量，

其中，所述控制器配置为确定：当一次燃料的量低于阈值量时，待被喷射的二次燃料的分数随着一次燃料的量增加而增加，并且一旦一次燃料的量超过所述阈值量，待被喷射的二次燃料的分数随着一次燃料的量增加而减小。