[发明专利]驾驶舱紧急装置无效

专利信息
申请号: 201280056886.0 申请日: 2012-12-14
公开(公告)号: CN104053478A 公开(公告)日: 2014-09-17
发明(设计)人: 金特·帮杰登;沃尔夫冈·里特纳;瑞迪格·麦克斯 申请(专利权)人: 联合技术公司;金特·帮杰登;沃尔夫冈·里特纳;瑞迪格·麦克斯
主分类号: A62B18/08 分类号: A62B18/08;B64D11/00;G02B27/01
代理公司: 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人: 张晶;王莹
地址: 法国*** 国省代码: 法国;FR
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摘要:
搜索关键词: 驾驶舱 紧急 装置
【权利要求书】:

1.一种用于航空器机组人员的驾驶舱紧急装置,其包括:

透视显示器,其安装在用于将所述透视显示器附接到所述机组人员头上的固定装置上,使得所述透视显示器定位在所述机组人员的单眼或双眼的前方,

其特征在于,所述透视显示器包括可视化用户界面,其用于通过所述透视显示器向所述机组人员提供可视化信息,其中所述可视化用户界面包括透明模式的发光二极管(LED),尤其是有机发光二极管(OLED),其中所述透明模式适于向所述机组人员提供图形用户信息,如数字、字母、符号和/或图表。

2.一种用于航空器机组人员的驾驶舱紧急装置,包括:

氧气面罩,其具有用于向所述机组人员的口和/或鼻供应氧气的供应壳体和用于在遮住口和/或鼻的位置将所述供应壳体附接到所述机组人员头部的附接装置,其特征在于,

透视显示器,其安装在所述氧气面罩上,使得所述透视显示器定位在所述机组人员的单眼或双眼的前方,和

可视化用户界面,其用于通过所述透视显示器向所述机组人员提供可视化信息。

3.根据权利要求1或2所述的驾驶舱紧急装置,其中所述透视显示器用于包围所述机组人员的眼睛,以保护所述眼睛免受驾驶室内烟雾的接触。

4.根据权利要求2或3所述的驾驶舱紧急装置,其中所述可视化用户界面包括透明模式的发光二极管(LED),尤其是有机发光二极管(OLED),其中所述透明模式适于向所述机组人员提供图形用户信息,如数字、字母、符号和/或图表。

5.根据前述任一项权利要求所述的驾驶舱紧急装置,其中所述透视显示器和/或所述可视化用户界面分别被可拆卸地安装到所述氧气面罩或固定装置。

6.根据前述任一项权利要求所述的驾驶舱紧急装置,其中所述透视显示器包括眼镜,所述眼镜具有用于矫正所述机组人员视觉缺陷的至少一个透镜。

7.根据前述权利要求6所述的驾驶舱紧急装置,其中所述可视化用户界面包括附接至所述至少一个透镜的透明模式的发光二极管(LED),优选有机发光二极管(OLED)。

8.根据前述任一项权利要求所述的驾驶舱紧急装置,还包括用于开启及关闭所述可视化界面的切换装置。

9.根据前述任一项权利要求所述的驾驶舱紧急装置,可视化用户界面被附接或集成在所述透视显示器上。

10.根据前述任一项权利要求所述的驾驶舱紧急装置,还包括具有用于从航空器控制系统接收飞行或系统信息的接口的控制单元,其中所述控制单元用于将这些飞行或系统信息提供给所述可视化用户界面以显示给所述机组人员。

11.根据前述任一项权利要求所述的驾驶舱紧急装置,其特征在于,所述可视化用户界面联接到摄像机,所述摄像机用于观察所述飞机的外部区域,尤其在飞机的飞行航线方向上的外部区域,并且所述可视化用户界面用于显示从所述摄像机接收的信息,尤其是在所述飞机的航线上的外部环境。

12.一种可视化用户界面,其用于可拆卸安装到驾驶舱氧气紧急装置的氧气面罩或头盔或固定装置。

13.根据权利要求10所述的可视化用户界面,其中所述可视化用户界面包括权利要求4、5、7、8或9中可视化用户界面的技术特征。

14.一种用于向机组人员提供航空器的系统或飞行信息的可视化用户界面的使用方法。

15.根据权利要求14的方法,其中所述可视化界面包括透明模式的LED,尤其是OLED,其中所述可视化用户界面包括用于将其固定在所述机组人员头上的装置。

16.一种处理航空器的驾驶舱内的紧急情况的方法,其包括的步骤有:

通过附接在机组人员口和/或鼻上的氧气面罩向所述驾驶舱内的所述机组人员提供氧气;

通过可视化用户界面向所述机组人员提供系统或飞行信息,尤其通过透明模式的LED或OLED,其中所述可视化用户界面或所述透明模式的LED或OLED分别安装在所述氧气面罩上。

17.根据权利要求15所述的方法,还包括步骤:

通过保护性透明罩将所述机组人员的眼睛相对于所述驾驶舱中的烟雾密封,所述保护性透明罩作为所述可视化用户界面的部分或由所述可视化用户界面构成。

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