[发明专利]电梯系统在审
申请号: | 201280054767.1 | 申请日: | 2012-10-15 |
公开(公告)号: | CN103917474A | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | A·卡利奥尼米;A·普拉因 | 申请(专利权)人: | 通力股份公司 |
主分类号: | B66B11/00 | 分类号: | B66B11/00 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 王茂华;黄海鸣 |
地址: | 芬兰赫*** | 国省代码: | 芬兰;FI |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电梯 系统 | ||
1.一种电梯系统,其包括:
细长的悬置件(1A,IB);
载荷接收部分(2),其悬置在所述悬置件(1A,IB)上;
配重(3),其悬置在所述悬置件(1A,1B)上以便支撑所述载荷接收部分(2);
细长的牵引件(4A,4B),其用于在所述载荷接收部分(2)上与所述配重(3)上施加拉力;
驱动单元(5),利用它通过拉动前述牵引件(4A,4B)驱动所述载荷接收部分(2);
一个或多个导轨(6),所述载荷接收部分(2)沿着通过所述导轨确定的移动路径移动;
其特征在于前述驱动单元(5)布置到前述载荷接收部分(2)的所述移动路径的侧面。
2.根据权利要求1中所述的电梯系统,其特征在于所述电梯系统包括机械安全装置(7),其配置为使得当所述载荷接收部分(2)到达其移动路径的端部时实现与所述载荷接收部分(2)和/或所述配重(3)相互作用;
并且所述驱动单元(5)布置在所述移动路径的所述端部附近的所述载荷接收部分(2)的所述移动路径的所述侧面,使得在所述载荷接收部分(2)和/或所述配重(3)与前述机械安全装置(7)相互作用以前所述接近的载荷接收部分(2)的至少一部分就已经位于所述驱动单元(5)的所述侧面上。
3.根据权利要求1或2所述的电梯系统,其特征在于所述牵引件(4A,4B)悬置在所述载荷接收部分(2)与所述配重(3)上。
4.根据权利要求3所述的电梯系统,其特征在于所述电梯系统包括悬置在所述载荷接收部分(2)上与所述配重(3)上的两个平行的牵引件(4A,4B)。
5.根据权利要求4所述的电梯系统,其特征在于前述平行牵引件(4A,4B)从悬置点(8A,8B)悬置在所述载荷接收部分(2)上,所述悬置点布置在所述载荷接收部分(2)的相对侧上,在所述载荷接收部分(2)的所述地面高度上方。
6.根据权利要求4或5所述的电梯系统,其特征在于所述驱动单元(5)配置为通过拉动前述两个平行牵引件(4A,4B)驱动所述载荷接收部分(2)。
7.根据上述权利要求中任一项所述的电梯系统,其特征在于机械安全装置(7)是端部缓冲器,其布置在所述载荷接收部分(2)的移动路径的所述端部处,在与接近所述移动路径的所述端部的所述载荷接收部分(2)碰撞的路线上。
8.根据上述权利要求中任一项所述的电梯系统,其特征在于所述载荷接收部分(2)布置为沿着基本上竖直的移动路径移动。
9.根据权利要求8所述的电梯系统,其特征在于所述牵引件(4A,4B)布置为在所述载荷接收部分(2)/配重(3)上施加向下的拉力。
10.根据权利要求8或9所述的电梯系统,其特征在于机械安全装置(7)配置为使得与到达前述基本上竖直的移动路径的底端的所述载荷接收部分(2)相互作用。
11.根据权利要求8-10中任一项所述的电梯系统,其特征在于所述机械安全装置(7)配置为当所述载荷接收部分(2)到达前述基本上竖直的移动路径的顶端时实现与所述载荷接收部分(2)和/或配重(3)相互作用。
12.根据权利要求8-11中任一项所述的电梯系统,其特征在于所述驱动单元(5)布置在所述配重(3)下方。
13.根据上述权利要求中任一项所述的电梯系统,其特征在于所述驱动单元(5)布置在前述载荷接收部分(2)的所述基本上竖直的移动路径的底端附近。
14.根据上述权利要求中任一项所述的电梯系统,其特征在于所述驱动单元(5)包括用于拉动所述牵引件(4A,4B)的曳引轮(9A,9B)。
15.根据上述权利要求中任一项所述的电梯系统,其特征在于所述驱动单元(5)包括电梯电动机(10)。
16.根据权利要求15所述的驱动单元,其特征在于所述电梯电动机(10)的旋转轴处于所述载荷接收部分(2)的外壁的方向。
17.根据上述权利要求中任一项所述的电梯系统,其特征在于所述驱动单元(5)包括用于所述电梯电动机的电源设备(11)。
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