[发明专利]喷射系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种依据权利要求1的通用部分的喷射系统。

背景技术

大量的例如是通过喷射燃料至发动机气缸的喷射系统是公知的现有技术，人们所知的喷射系统配置有泵，特别配置有高压泵，用于将燃料从蓄液池输送到喷射装置特别是喷射器。泵通过管线连接多个串联的喷射装置。

人们所知的共轨喷射系统，泵同样用来从蓄液池输送燃料并通过管线连接蓄压装置，其也被称为轨道。每个单独的喷射装置连接蓄压装置，其中蓄压装置具有高压储存燃料的功能。

人们所知的喷射系统的缺点是在泵和喷射装置之间的管线中的压力损耗高。为了提供喷射系统的准确操作，管线中的压力损耗需要被较高性能的泵补偿。而且，特别是没有配置储存压力的蓄压装置的喷射系统，其缺点是在管线系统中会产生具有高振幅的压力谐波。压力谐波的振幅依赖于泵和喷射装置引起的压力波动以及喷射系统自身获得的压力损耗。压力谐波会损伤喷射系统中具有的泵、喷射装置等组件。此外，压力谐波对如由单独的喷射装置喷射至发动机气缸的喷射量的准确性有不利影响。

发明内容

本发明的目的是提供一个至少没有上述缺陷的喷射系统。

这一目的通过权利要求1的主题得到解决。本发明的有利方面是从属权利要求的主题。

依据本发明的喷射系统包括输送流体特别是燃料的泵，连接泵的管线。管线连接至少两路分支管线。而且，喷射系统包括至少一个喷射装置，通过喷射装置如将流体喷射至发动机气缸。至少一路分支管线连接至少一个喷射装置。

通过至少两路分支管线连接管线，实现在管线中的流动的流体尤其是流体的容积流量被分流到至少两路分支管线。此外，由于管线或分支管线中的压力损耗依靠容积流量，通过液流分流导致喷射系统尤其是分支管线中的压力损耗减少。与现有技术相比，泵功率输出因此减少，同时能够确保在喷射装置中存在的压力足够高，这样，喷射装置有精确的喷射量输出。

至少两路分支管线连接管线的进一步优势在于压力谐波的振幅能够显著减少。因此增加了喷射系统中具有的组件的使用寿命，与现有技术相比，单独的喷射装置的喷射量的精度能被更准确计量并且没有不利影响。

对本发明而言，分支点被理解为是管线连接至少一路下一路管线的管线区域。分支管线被理解为是安置在分支点下游的每路流体管线。这样，随后的下一路管线将被认为是分支管线。

管线中的流体分流进入至少两路分支管线能够被连接控制器的阀门控制。尤其是控制器能够影响在管线中流动的流体按照相等部分被分流到至少两路分支管线。由于在管线连接区域的至少两路分支管线的建设性结构，很有可能形成液流进入至少两路分支管线的连续分束比。至少两路分支管线在分支点可以连接背对泵的管线末端。

优选实施例，在至少一路分支管线配置蓄压装置。喷射装置可以连接蓄压装置，喷射装置可以形成电磁阀喷射器或压电式喷嘴。蓄压装置可以是圆柱容器。配置蓄压装置显现的优点是如脉动泵输送和/或喷射装置喷射所产生的压力振荡能够衰减。通过喷射装置形成为电磁阀喷射器或压电式喷嘴，使得如喷射准确的喷射量到发动机气缸变为可能。

至少两路分支管线通过节流阀相互连接。通过设置节流阀，例如当流体被喷射装置喷射至发动机气缸和/或流体被泵输送时，能够减少或补偿管线内，因而有至少两路分支管线中产生的压力波动。通过提供节流阀，最终实现了在相互连接的分支管线中存在相同的压力，此外，因为喷射量依赖于喷射装置中存在的压力，借以通过喷射装置准确喷射变为可能。

配置有蓄压装置的至少两路分支管线当然也可以通过节流阀相互连接。节流阀能够被安置在各自的分支管线上使得它连接远离管线或彼此为分支点的至少两路分支管线的末端。

优选实施例，至少第一和第二分支管线能够相互连接并且在分支点与管线连接。分支点和连接第一分支管线的至少一个喷射装置之间的距离与分支点和连接第二分支管线的至少一个另外的喷射装置之间的距离可以相等。由于喷射装置的位置通过例如发动机气缸被严格规定，这可以通过管线和/或至少两路分支管线的相应构成得以实现。

因为压力损耗还依赖流动路径的长度，在第一和第二分支管线具有其他相同条件下，流体流动到连接第一或第二分支管线的喷射装置的压力损耗在上述实施例中是相同的。这样，在第一和第二分支管线的两个喷射装置存在相同压力下，这就确保了如喷射装置喷射至发动机气缸的喷射量相同。当然也有可能连接第一分支管线的喷射装置至分支点的距离不同于连接第二分支管线的喷射装置至分支点的距离。这可以是必然的例如是由于分支管线的可用安装空间的原因。