[发明专利]儿童安全座椅有效

专利信息
申请号: 201280054606.2 申请日: 2012-09-24
公开(公告)号: CN104144819B 公开(公告)日: 2017-02-15
发明(设计)人: R·米纳托;Y·周;C·莱法特;I·V·迪内斯卡 申请(专利权)人: 科莱克公司
主分类号: B60N2/26 分类号: B60N2/26;B60N2/42;B60N2/427
代理公司: 北京市金杜律师事务所11256 代理人: 苏娟,朱利晓
地址: 加拿大*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 儿童 安全 座椅
【说明书】:

相关申请

专利申请要求于2012年9月22日提交的名称为“儿童安全座椅”的美国专利申请序列号61/537,842的申请日的权益。

技术领域

本专利申请涉及用于安装在机动车辆中的安全座椅,并特别涉及具有能够减小对座椅乘坐者的冲击力的冲击吸收机构的儿童安全座椅。

背景技术

乘坐机动车辆的儿童特别容易在车辆突然停止时受到冲击力的伤害。人们已经致力于开发能够减小冲击力对儿童的影响的儿童安全座椅。婴儿被要求乘坐面向后方的儿童安全座椅,从而使儿童身体上的冲击力被儿童座椅的靠垫所吸收。

年龄较大、更加强壮的儿童可以乘坐面向前方的座椅。在面向前方的座椅中,典型地,多点式束带将儿童固定在座椅上。尽管在车辆遭到冲击时可使儿童停留在座椅上,但带本身会由于勒住儿童而造成伤害。另外,儿童身体的某些部位,例如儿童的头部和颈部,没有被带固定,并可能受到挥鞭样力。

因此需要减小当车辆突然停止时传递至儿童身体上的冲击力。

发明内容

如本专利申请中所述,提供一种儿童安全座椅,包括:座椅基座组件;滑动组件,其与所述座椅基座组件联接;以及座椅主体组件,其与所述滑动组件可滑动地联接。所述滑动组件包括模块化能量吸收器,所述能量吸收器构造为减小座椅主体的乘坐者上的冲击力。

所述模块化能量吸收器可以包括冲击器活塞和单件式能量吸收部件,并且所述冲击器活塞可构造为在所述座椅主体组件相对于所述滑动组件运动时朝向能量吸收部件相对于滑动组件运动。所述模块化能量吸收器可以被构造为在所述座椅主体组件相对于所述滑动组件运动时提供阶梯式增加形式的能量吸收。另外,所述模块化能量吸收器包括裙部,所述裙部围绕所述能量吸收部件的端部并构造为维持所述冲击器活塞与所述能量吸收部件对齐。

在一个实施例中,所述滑动组件包括一对滑动侧壁、滑动底板、靠近座椅后方设置的后端壁以及靠近座椅前方设置的中间壁。所述模块化能量吸收器设置在由所述滑动侧壁、所述后端壁、所述中间壁和所述滑动底板所限定的滑动组件隔室内。所述滑动组件被滑动盖所覆盖,并且所述冲击器活塞可受到所述滑动底板和所述滑动盖的下表面约束而不能在所述滑动组件隔室内旋转。

所述能量吸收部件可以受到所述滑动底板支撑,并且所述冲击器活塞可构造为在所述座椅主体组件相对于所述滑动组件运动时沿着平行于所述滑动底板的平面平移。所述滑动侧壁可以具有细长槽,并且所述冲击器活塞可以构造为在所述座椅主体组件相对于所述滑动组件运动时沿着所述平面沿着所述细长槽朝向所述能量吸收部件线性平移。所述冲击器活塞可以包括贯穿其中延伸的冲击器槽,并且所述座椅主体组件可以经由延伸穿过所述细长槽和所述冲击器槽的杆而与所述滑动组件联接。

在一个实施例中,所述冲击器活塞的端部包括多个冲击器阶,所述冲击器阶与所述能量吸收部件的端部接合,各个所述冲击器阶被构造为以不同的比率将能量传递至所述能量吸收部件。所述冲击器阶中的第一阶可以包括一级平面冲击器表面,所述一级平面冲击器表面设置为靠近所述冲击器活塞的中心并且构造为将能量传递至所述能量吸收部件的第一部分。所述冲击器阶中的第二阶包括一对二级平面冲击器表面,所述二级平面冲击器表面设置在一级冲击器表面的相对侧上并且构造为将能量传递至所述能量吸收部件的第二部分。

所述冲击器阶中的所述第二阶构造为在所述冲击器阶中的所述第一阶开始将能量传递至所述能量吸收部件的所述第一部分之后,开始将能量传递至所述能量吸收部件的所述第二部分。另外,所述冲击器活塞构造为:当所述冲击器阶中的所述第二阶与所述能量吸收部件接合时,所述冲击器活塞使所述能量吸收部件变形的轴向比率低于当仅所述冲击器阶中的所述第一阶与所述能量吸收部件接合时所述冲击器活塞使所述能量吸收部件变形的轴向比率。所述能量吸收部件可包括狭缝,所述狭缝与所述冲击器阶中的所述第一阶的横向延伸部对齐,并且构造为将通过所述冲击器阶中的所述第一阶施加在所述能量吸收部件上的力限定在所述能量吸收部件的第一部分。

在一个实施例中,所述滑动组件包括一对滑动侧壁,所述座椅基座组件包括处于所述滑动侧壁的横向向外位置上的一对基座侧壁,各个所述滑动侧壁包括多个通孔,并且各个基座侧壁包括分别与所述通孔中相应的一个通孔对准的弓形基座槽。所述滑动组件可包括杆,所述杆分别延伸穿过所述通孔中相应的一个通孔并处于所述基座槽中相应的一个基座槽内,并且所述杆构造为允许所述滑动组件相对于所述座椅基座组件运动。优选地,所述基座槽的定向允许对所述座椅组件的倾斜角度进行手动调节。

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