[发明专利]通过飞行器中的无线网络监视高频环境参数

说明书

技术领域

本发明涉及在交通工具中(具体地在飞行器中)提供的无线通信网络的用于查明干扰源的网络节点、具有这种网络节点的系统、相关联的用于查明在交通工具中(具体地在飞行器中)提供的无线通信网络的干扰源的方法、以及用于运行该方法的计算机程序。

背景技术

日益希望在交通工具(例如飞行器、轮船、公共汽车或火车)中采用无线通信网络，以便互连电子设备或将电子设备联网。除其它外，这些电子设备(与无线通信相关经常也被称为电子终端)包括传感器、指示元件(如报警灯和指示灯)、显示器(例如用于所谓的飞行娱乐)以及致动器(如电机、灯和照明系统)。为了确保在通信网络的网络节点之间(例如这些电子设备自身之间或者中央网络节点和这些电子设备之间)的可靠信息传输，考虑可能出现的干扰影响是重要的。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于查明在交通工具中(具体地在飞行器中)提供的无线通信网络的干扰源的网络节点和方法、一种具有这种网络节点的系统、以及一种用于运行该方法的计算机程序，无线通信网络中的可靠通信通过这些得到保证。

该目的通过根据权利要求1所述的网络节点、通过根据权利要求3所述的系统、通过根据权利要求7所述的方法、以及通过根据权利要求14所述的计算机程序来实现。在每种情况下，具体实施例来自于从属权利要求。

根据本发明的用于查明在交通工具中(具体地在飞行器中)提供的无线通信网络的干扰源的网络节点，包括干扰功率查明组件和发射组件。所述干扰功率查明组件被配置为查明从干扰源发出的干扰辐射的干扰功率。所述发射组件被配置为以无线和/或有线绑定的方式将所查明的干扰功率发送至控制设备，以基于所查明的干扰功率确定所述干扰辐射的方向和/或所述干扰源的距离，具体地确定所述干扰源的位置。

所述无线通信网络可以是用于交通工具中(如飞行器中)电子设备的无线联网的任何可想象类型的网络，具体地是无线无线电通信网络。在该无线通信网络中，所述网络节点(网元)中的至少一些以无线的方式彼此通信，但是所述网络节点中的一些还可以附加地或可替代地以有线绑定的方式彼此通信。例如，该通信网络的网络节点，如中央控制设备，可以以有线绑定的方式连接至其它网络节点，如所谓的数据集中器，数据集中器可以依次以无线的方式与其它网络节点(如无线终端)通信。

为了在通信网络中进行无线通信，优选地利用明确预定的或可改变的频率范围或信道、明确预定的或可改变的调制过程以及明确预定的或可改变的信道编码过程。例如，可以使用2.45GHz ISM频带(2400至2500MHz)作为频率范围。作为频带，例如用于商业飞行的雷达高度计频带(4200至4400MHz)也得到考虑。所列出的频带应当被理解为纯粹示例性的，即本文描述的通信网络不被局限于这些示例，而是还可以使用其它频带。进一步可想象，针对不同应用，不同的调制过程进入操作。例如，单载波调制过程可以用于低速率应用，并且多载波调制过程用于高速率应用。对于信道编码，例如分组码和卷积码得到考虑。所列出的调制过程和信道编码过程也应当被理解为纯粹示例性的，即本文描述的通信网络不局限于这些示例的使用。

干扰源可以是能够影响无线通信网络或者干扰无线通信网络的任何可想象的源，具体地是电磁干扰源。该干扰源可以存在于交通工具自身中(如在飞行器中)。然而，其还可以位于交通工具(如飞行器)外部，并且仍影响或干扰通信网络中的信息传输。后者的情况可能发生在例如以下时间：尽管干扰源物理地位于交通工具(如飞行器)外部，但是从干扰源发出的干扰辐射在交通工具内(如在飞行器内)是可测量的。