[发明专利]车辆驱动装置

权利要求书

1.一种车辆驱动装置，具备：

发动机，其通过控制输出动力，能够可变地调整输出轴的输出转速和输出转矩；

动力传动系，其包括以能够连接断开的方式与上述发动机的上述输出轴旋转连结的离合器、和与上述离合器的输出侧旋转连结的变速器，并能够将上述输出动力传递至驱动轮；以及

控制部，其基于包括油门踏板的操作量的车辆状态，来设定上述发动机的上述输出转速和上述输出转矩的至少一方的目标值，并控制上述发动机，以使得输出转速和输出转矩的至少一方与上述目标值一致，

其中，

上述控制部具有：

负荷推断单元，其推断车辆起步时的行驶负荷；

下限值设定单元，其可变地设定获得与推断出的行驶负荷对应的车辆推进力所需的输出转速和输出转矩的至少一方的下限值；以及

推进力保持单元，其在上述发动机的输出转速和输出转矩的至少一方减少而达到上述下限值时，控制上述发动机的上述输出动力使该输出动力较大。

2.根据权利要求1所述的车辆驱动装置，其特征在于，

上述发动机具有节气门，该节气门能够通过调整进气量，可变地调整输出轴的输出转速以及输出转矩，

上述推进力保持单元能够通过控制上述节气门的开度使该节气门的开度较大而使上述进气量增加，来控制上述发动机的上述输出动力使该输出动力较大。

3.根据权利要求1或者2所述的车辆驱动装置，其特征在于，

上述推进力保持单元在上述输出转速减少而达到上述输出转速的下限值时，控制上述发动机的上述输出动力使该输出动力较大，从而将上述输出转矩调整为上述下限值以上。

4.根据权利要求1～3中任意一项所述的车辆驱动装置，其特征在于，

上述负荷推断单元推断为车辆起步时的上述发动机的输出转速或者上述变速器的输入转速随时间增加的倾向越小，则上述行驶负荷越大。

5.根据权利要求1～4中任意一项所述的车辆驱动装置，其特征在于，

上述下限值设定单元保持有将上述油门踏板的操作量以及上述行驶负荷作为参数来设定上述输出转速的下限值以及上述输出转矩的下限值的至少一方的下限值映射。