[发明专利]滑阀及润滑油供给装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种滑阀（spool valve）及利用该滑阀的润滑油供给装置，该滑阀具有形成有输入口、第一输出口及第二输出口的中空部及在该中空部内能够滑动的具有多个台肩的阀柱，以与该阀柱的位置相对应的分配比率将与向所述输入口的输入相对应的输出分配给所述第一输出口和所述第二输出口。

背景技术

以往，作为这种滑阀，提出了包括具有大径台肩部和小径台肩部的阀柱及将阀柱容置为能够沿轴向移动的壳体的滑阀（例如，参照专利文献1）。在该滑阀中，利用阀柱的大径台肩部及小径台肩部的相互的对向面和壳体来划分形成液室，在壳体上形成有与液室总是连通的控制压口、根据阀柱的移动来与该液室连通或切断的排放口及供给压口，通过使阀柱移动来对供给到供给压口的油压进行调压后从控制压口输出。此外，在大径台肩部及小径台肩部的液室一侧的各边缘部形成有缺口，从供给压口经由小径台肩部的液室侧的边缘部和壳体之间向液室泄漏的液体的流量与从液室经由大径台肩部的液室侧的边缘部和壳体之间向排放口泄漏的液体的流量大体上一致。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开平5-60250号公报

发明内容

但是，在滑阀中，存在向各口及液室流入或从各口及液室流出的液体中含有垃圾等异物的情况，当异物被夹在阀柱的台肩的边缘和壳体的口之间时，发生阀柱卡死（stuck）的情况。例如，在考虑将滑阀用作调节向齿轮及轴承等润滑对象供给的润滑油的流量的阀的情况时，若在用于向润滑对象供给润滑油的控制压口（输出口）不能充分开口的状态下阀柱卡死，则出现润滑油供给不足的情况，从而对润滑对象的耐久性带来坏影响。

本发明的滑阀及润滑油供给装置的主要目的在于，即使阀柱发生卡死（stuck）也能够确保足够的输出。

本发明的滑阀及润滑油供给装置为了达成上述的主要目的采用了以下手段。

本发明的滑阀具有中空部和阀柱，所述中空部形成有输入口、第一输出口及第二输出口，所述阀柱具有多个台肩并能够在该中空部内滑动，该滑阀以与该阀柱的位置相对应的分配比率将与向所述输入口的输入相对应的输出分配给所述第一输出口和所述第二输出口，该滑阀的特征在于，

所述第二输出口的开口形成为，开口宽度朝向所述阀柱的移动方向逐渐变窄的形状，所述阀柱的移动方向是指，向所述第一输出口的输出的分配变多的方向。

在该本发明的滑阀中，具有形成有输入口、第一输出口及第二输出口的中空部和在中空部内能够滑动的具有多个台肩的阀柱，以与阀柱的位置相对应的分配比率将与向输入口的输入相对应的输出分配给第一输出口和第二输出口，在该滑阀中，第二输出口的开口形成为，开口宽度朝向阀柱的移动方向逐渐变窄的形状，阀柱的移动方向是指，向第一输出口的输出的分配变多的方向。由此，伴随在向第一输出口的输出的分配变多的方向上的阀柱的移动而异物夹在第二输出口的开口和台肩的边缘部分之间的情况下，在异物移动至第二输出口的开口中的最窄的顶端部之后阀柱卡死，因而第二输出口的开口面积极小。其结果，即使阀柱，可确保输入口和第一输出口之间的足够的连通，所以能够确保向第一输出口的足够的输出。

在这样的本发明的滑阀中，所述第二输出口可以是排放口，可通过将向所述输入口的输入中的一部分向所述排放口排出来调节来自所述第一输出口的输出。于是，即使阀柱卡死，也能够抑制向排放口的排出来确保向第一输出口的足够的输出。

另外，在本发明的滑阀中，所述第二输出口的开口形成有，在所述阀柱的移动方向上具有宽度不变的等宽度部和从该等宽度部朝向所述阀柱的移动方向逐渐变窄的锥部。于是，即使利用锥部形成第二输出口的开口，也能够利用等宽度部来确保第二输出口的连通面积。

本发明的润滑油供给装置，将在使变速器动作中使用的动作油作为润滑油来向该变速器的润滑对象供给，该润滑油供给装置的宗旨在于，具有：

泵，产生油压；

主压生成阀，通过将来自该泵的油压的一部分作为排压排出，来生成用于使所述变速器动作的主压（line pressure）；

上述各方式中任一个的本发明的滑阀，所述输入口用于输入通过所述主压的排压压送来的润滑油，所述第一输出口向所述润滑对象输出润滑油，所述第二输出口形成为排放口，通过将输入至所述输入口的动作油分配给所述第一输出口和所述排放口来调节从该第一输出口输出的润滑油的流量。