[发明专利]矿用卡车的倾斜运输系统的成品部件轨道

说明书

技术领域

本发明涉及一种成品部件轨道及其制造。具体地，本发明涉及一种用于露天采矿中的矿用卡车的倾斜运输系统的成品部件轨道。

背景技术

本发明申请是用在露天采矿中的，特别是用于移动矿床和以阶梯状截面逐步进行的水平采矿中累积的废石堆，在采矿时，随着采矿深度的增加，就形成了朝向顶部相应地明显加宽的开采通风井。

在地球表面进行采矿挖掘需要移除位于矿床顶部的废弃物，以及随后移除矿床和废弃物，为此，矿床和废弃物在所谓的采矿场，即台阶状部分，被开采。由地面的坚固程度、使用的设备和经济考量决定的所述采矿场的高度平均约为15m（米）。为了移除松散的材料，采矿场之间的倾斜面被制成运输路线。矿藏开采程度越深，所形成的开采通风井的开口就越大，朝向顶部加宽大约40°到60°。通常，通过钻孔或爆破（硬石头、结构紧密的矿石）变松的待开采的材料以及废弃物，通过矿用卡车经由采矿场之间建造的运输路线，从采矿地点被运输到地球表面，该矿用卡车是重型货车，例如自卸卡车。随着开采程度的增加变得越来越长的蛇形通道以约10km/h的速度向上行进，且以约35km/h的速度向下行进，这需要司机更高程度的注意力，并且总是具有发生严重事故的风险。

为了避免该问题，就提出了倾斜运输系统，在其帮助下，矿用卡车以空的状态被运到采矿地点，然后以负载的状态被运送出开采通风井。基本上，该倾斜运输系统是移动平台，可以在倾斜的轨道上通过相应的工具上下移动。

运行轨道利用开采通风井的斜面向下延伸，这样使得蛇形通道导航变得不必要，它一方面使得工作条件变得更加容易，且另一方面同时减轻矿用卡车的负担。对于在通风井底部装载的矿用卡车，仅需要将其放置到装有汽车车轮的锁定装置的降低的移动平台上，然后自动传输到顶部，在所述顶部，司机进入该卡车以进行进一步运输。采用这种方式，可以实现非常灵活的、经济的相互作用，由此，在通风井底部工作的人员不同于在地面上工作的人员。

然而，这些倾斜运输系统的问题都在于，通常，不得不使用现场拌好的混凝土安装倾斜轨道，这样一方面使得成本昂贵，另一方面也使得随着开采的进行延长或改变倾斜轨道变得几乎不可能。

发明内容

本发明的目的是提供特定类型的运输系统，该运输系统可以采用简单和成本效益好的方式，直接在操作现场构建和安装。

根据本发明的如权利要求所限定的方法和成品部件轨道满足了这个目的。

因此，从露天矿的上边缘开始，沿着开采通风井（即露天矿）的边缘，在地球表面上至开采通风井的底面，安装倾斜运输系统。根据本发明，倾斜运输系统的运行轨道是由预制部件构成的。倾斜运输系统还包括能够由矿用卡车使用的运输平台，以及平衡物，其在运行轨道中在所述运输平台下运行。采用这种方式，在运行轨道中的不同轨道上的运输平台和平衡物以重叠的方式移动，所述轨道设置有导轨。

在由预制部件制造轨道系统的方法中，初始提供底座。因此可以从露天矿坑的底面开始安装该轨道系统，或者从露天矿坑的上边缘到底面安装该轨道系统。优选地，这个底座是由在露天矿中可自由处理的挖掘材料建成的，也就是说，直接固定于露天矿坑的壁。至少一个底部元件被放置到构建的底座上。这个底部元件是由至少两个基板构成的，其中，该基板通过至少一个横向构件隔开，并且该基板连接到横向构件。基板到横向构件的该连接可以采用形状配合和/或压入配合连接的方式完成。形成连接接合的元件是有利的，这通过螺钉来实现。为了这个目的，在基板和横向构件中，优选的是在适当的位置提供金属结构，特别优选的是，金属结构是一体铸造。此外，支撑件中为螺接提供的空间（孔、凹槽等）可以通过混凝土或其它合适的材料的灌浆来填充。

为了提高稳定性，可以设想构建促进粘合的中间层，即，在底部元件和底座之间由合适材料形成的增加粘合力的中间层。

底部元件通过锚固件固定在底座中的适当位置，也可以穿过底座延伸到天然地表下岩石。因此，至少一些锚固件可以安装在两个相邻底部元件的重叠区域，以使在那里使用的若干锚固件固定两个底部元件。

在锚固时，若干锚固件可以被安装在相应的底部元件中预先制备的结构中，或者，仅仅在安装现场安装的时候制备这些结构。优选地，这些结构是钻孔，锚固件通过这些钻孔驱入地下。然而，可与锚固件连接的其它结构也是可行的。锚固件的数目主要取决于所要锚固的组件的重量和地下状况。