[发明专利]自由轮装置

权利要求书

1.自由轮装置（100、200、300），特别是用于机动车的传动系，具有一个自由轮外环（102、202、302）、一个自由轮内环（104、204、304）、多个在所述自由轮外环（102、202、302）和所述自由轮内环（104、204、304）之间起作用的夹紧滚子（106、206、306）和一个切换装置，其特征在于，在所述自由轮外环（102、202、302）和所述自由轮内环（104、204、304）之间布置有单侧的支承结构（110）。

2.根据权利要求1所述的自由轮装置（100、200、300），其特征在于，所述支承结构（110）具有带轴承外环（132）和轴承内环（134）的轴承，并且所述自由轮外环（102、202、302）构成所述轴承外环（132），所述自由轮内环（104、204、304）构成所述轴承内环（134）。

3.根据以上权利要求中任一项所述的自由轮装置（100、200、300），其特征在于，所述支承结构（110）具有至少一个滚动轴承，例如角接触球轴承。

4.根据以上权利要求中任一项所述的自由轮装置（200、300），其特征在于，所述切换装置具有切换保持架（208、310）和滚子保持架（210、308）。

5.根据权利要求4所述的自由轮装置（200、300），其特征在于，所述滚子保持架（210、308）具有带滚子容纳区段（222）的凹槽（220、320），夹紧滚子（206、306）布置在所述凹槽中。

6.根据权利要求5所述的自由轮装置（200、300），其特征在于，所述凹槽（220、320）具有弹簧容纳区段（243、236），预加载弹簧（238、326）布置在所述弹簧容纳区段中。

7.根据权利要求4-6中任一项所述的自由轮装置（200、300），其特征在于，所述滚子保持架（210、308）具有两个环形区段（214、216）和接片区段（218），所述接片区段连接所述环形区段（214、216）。

8.根据权利要求4-7中任一项所述的自由轮装置（300），其特征在于，所述切换保持架（310）具有两个环形区段（316、318）和连接所述环形区段（316、318）的接片区段（312），并且所述接片区段（312）由比所述环形区段（316、318）的强度高的材料制成。

9.根据权利要求8所述的自由轮装置（300），其特征在于，所述预加载弹簧（326）支撑在切换保持架（310）的环形区段（316、318）上。

10.根据权利要求6-9中任一项所述的自由轮装置（100、200、300），其特征在于，所述预加载弹簧（124、234、326）具有两个串联的弹簧。