[发明专利]包括用于磨损部分和其支撑件之间的连接的装置的机械系统、重型工程机械铲斗及实施所述系统的方法有效
| 申请号: | 201280042370.0 | 申请日: | 2012-08-31 |
| 公开(公告)号: | CN103781974A | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
| 发明(设计)人: | 法布里斯·马尔尚 | 申请(专利权)人: | 萨弗金属公司 |
| 主分类号: | E02F9/28 | 分类号: | E02F9/28 |
| 代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人: | 张华卿;郑霞 |
| 地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 包括 用于 磨损 部分 支撑 之间 连接 装置 机械 系统 重型 工程机械 实施 方法 | ||
本发明涉及包括支撑件、磨损部分及连接装置的机械系统,该连接装置在磨损部分和其支撑件之间,特别地在属于一台重型工程机械设备的齿状物和其支撑件之间进行连接。本发明还涉及包括至少一个这样的系统的重型工程机械铲斗。最后,本发明涉及用于实施这样的系统的方法。
本发明涉及重型工程机械设备的领域,尤其是可以用重型工程机械来刮掉、除去并运输材料使得材料可从给定的位置转移至其他工作站的铲斗、料斗或其他接受器。
在已知的方式中,铲斗包括装备有磨损部分的前叶片,该磨损部分考虑到其穿透材料且保护构成铲斗的其它元件的能力。紧固在前叶片上的是具有轮廓鲜明的突出部的支撑件-接合器,而磨损部分是用精确的连接部定位在支撑件-接合器上的齿状物或防护物。这种连接是临时的,使得磨损部分在磨损后可以被更换。
在磨损部分和其支撑件之间的连接是通过楔紧来完成的。为了高性能,楔紧装置必须提供它们连接的元件的刚性连接。习惯上,楔紧件的组装和拆卸通过使用敲打工具来完成,这产生了操作者受伤的风险。
还已知不需要使用敲打工具的楔紧装置。在该情况下,需要特定的限制性设备,特别地用于拆卸磨损部分。而且,已知的装置制造和使用复杂。
FR-A-2 878 871描述了在磨损部分和其支撑件之间的楔紧连接装置。在图5至图7的例子中,装置包括拧紧到彼此上的两个圆柱体和放置在它们之间的橡胶护套。两个圆柱体的拧紧使护套在支撑件的壳体中变形,而圆柱体容纳在磨损部分的孔口中。通过这样的装置提供的连接缺乏刚性、效率及可靠性。尤其,圆柱体不对称地位于后部接触位置中,以确保齿状物的保持。
US-A-2007 261 278描述了在磨损部分和其支撑件之间的另外的连接装置。装置包括在两个垫圈之间的可变形的护套,该两个垫圈依次定位在两个圆柱形构件之间。拧紧该两个构件使护套在支撑件的壳体中变形。这种连接装置与之前的连接装置相比,具有相似的操作,但结构更为复杂。
本发明的目的是提出一种改进的连接装置,使得消除用于磨损部分的组装和拆卸的敲打操作成为可能。尤其,本发明涉及通过高性能的、可靠的、牢固的、简单的及实用的楔紧的连接装置。
为了该目的,本发明涉及一种机械系统,其包括支撑件、磨损部分和连接装置,该连接装置在磨损部分和其支撑件之间,特别地在属于重型工程机械的铲斗齿状物和其支撑件之间,该支撑件包括显现在壳体的任一侧上的用于接纳连接装置的两个孔口,该连接装置包括:
-栓,其包括在带螺纹的最下部和头部之间沿着栓轴线伸长的主体,
-螺母,其能够拧紧在栓的带螺纹的最下部上,以及
-护套,其由可弹性变形的材料制成,围绕所述主体布置,并设置有压靠头部的第一端部、压靠螺母的第二端部及可调整的壁,该壁在连接装置的插入构造和锁定构造之间通过栓的带螺纹的最下部和螺母之间的拧紧、通过在支撑件的壳体中的变形而可调整。
系统的特征在于:
-壳体的每一个贯穿孔口包括以壳体的中心轴线为中心且围绕该中心轴线径向延伸超过180°的第一部分,以及连接到第一部分且相对于该中心轴线径向偏移的第二部分,
-在插入构造中,连接装置穿过孔口的第二部分且没有将锁紧力施加在磨损部分上,并且
-在锁定构造中,栓轴线与壳体的中心轴线实质上对准,护套的壁在壳体中被调整,且连接装置将锁紧力施加在磨损部分上。
因此,本发明使得在磨损部分尤其是铲斗齿状物和其支撑件之间产生具有显著的简单性和高的性能水平的刚性连接成为可能。由于在形成在支撑件中的壳体的任一面上显现的孔口的形状,因此在锁定构造中,装置可将齿状物压靠着支撑件。栓、螺母和护套可在插入构造中从彼此拆除并在锁定构造中固定。因此,根据本发明的连接装置易于制造和使用。机械系统可迅速地多地且以降低的受伤风险而组装和拆卸。
根据本发明的其它有利的特征,单独或组合地考虑:
-中心轴线横向于磨损部分在支撑件上的装配方向,优选地垂直于装配方向。
-第二部分以相对于中心轴线平行地且径向地偏移的第二轴线为中心,该第二轴线优选地在与磨损部分在支撑件上的装配方向平行且相反的方向上相对于该中心轴线偏移。
-磨损部分包括两个支承孔口,当磨损部分装配在支撑件上时,该两个支承孔口各自定位在支撑件的壳体的贯穿孔口中的一个的第二部分的对面,并且在锁定构造中,连接装置将锁紧力施加在该支承孔口上。
-每一个支承孔口包括凹部,在锁定构造中,头部或螺母部分地容纳在该凹部中。
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