[发明专利]蓄电池组

说明书

技术领域

本发明涉及一种蓄电池组，例如，在电动汽车和混合动力汽车中作为用于驱动电动机的直流电源使用的蓄电池组。

背景技术

正如结合专利文献（PTL）1所述，这种类型的蓄电池组具有蓄电池组合体，其中，以蓄电池单元的正极和负极互相邻接、并且利用称为汇流条的导体使邻接的蓄电池单元的正极和负极互相串联并结合的方式，布置多个蓄电池单元。使用蓄电池组合体，同时根据需要容纳于外壳中。位于蓄电池组合体的两端处的蓄电池单元的正极（下面称为“总正极”）和负极（下面称为“总负极”）作为蓄电池组的直流输出。

在蓄电池组中，用于控制蓄电池组合体的蓄电池控制单元有时在蓄电池单元排齐的方向上设置在蓄电池组合体的端部。例如，蓄电池控制单元具有：电流传感器，该电流传感器用于检测由蓄电池组输出的电流；预充电接触器；主接触器等等。使用蓄电池控制单元，同时利用该蓄电池控制单元将蓄电池组合体的总电极端子、或者总正极端子和总负极端子连接到负载的控制器。

引用列表

专利文献

[专利文献1]：JP-A-2009-289431

发明内容

技术问题

然而，根据专利文献1，总电极端子位于蓄电池组合体的上表面上，并且从蓄电池控制单元的内部引出的主电路端子定位成与总电极端子齐平。利用直线状的直线引出导体将总电极端子与主电路端子连接在一起。因此，存在诸如水的液体沿着直线引出导体流动的同时侵入蓄电池控制单元的可能。特别是，存在诸如下面描述的问题。例如，如果在容纳蓄电池主电路的导体的汇流条模块内，由于昼夜温差而已经从大气中的湿气凝结成的诸如水的液体沿着引出导体流动的同时侵入到蓄电池控制单元内，那么液体将导致故障。

本发明要解决的问题是防止类似水的液体在沿着连接到蓄电池主电路的引出导体流动时侵入蓄电池控制单元。

问题的解决方案

为了解决该问题，本发明提供了一种蓄电池组，包括：蓄电池组合体，该蓄电池组合体包括多个蓄电池单元，在使所述蓄电池单元的正极和负极互相交替邻接的同时，布置所述蓄电池单元；汇流条模块，该汇流条模块包括多个导体和保持所述导体的绝缘件，每个所述导体将所述蓄电池组合体中的邻接的所述蓄电池单元中的每个蓄电池单元的所述正极和所述负极互相连接；蓄电池控制单元，该蓄电池控制单元在所述蓄电池单元排布的方向上设置于所述蓄电池组合体的端部处；以及引出导体，该引出导体将连接于所述蓄电池组合体的总正极或者总负极的总电极端子连接到所述蓄电池控制单元的主电路端子；其中，所述引出导体具有排水部，该排水部位于连接所述总电极端子和所述主电路端子的假想线的下方，并且所述排水部的上端形成在比所述主电路端子的下端低的位置处。

由于如上构造本发明，所以沿着引出导体流动的诸如水的液体因为重力而落到排水部。然而，排水部的上端位于主电路端子的下端的下方，液体不会克服重力而从排水部向上升高到蓄电池控制单元的主电路端子。因此，利用引出导体的排水部，沿着蓄电池主电路的引出导体流动的诸如水的液体流动到比蓄电池控制单元的主电路端子低的位置。因此，能够防止液体沿着引出导体侵入蓄电池控制单元。

在本发明中，例如，引出导体具有第一切口部，该第一切口部位于总电极端子与主电路端子之间；排水部具有第二切口部，使得排水部成形为U状，第二切口部与第一切口部连通；并且第二切口部的底部形成在比主电路端子的下端低的位置处。

此外，例如，所述总电极端子和所述主电路端子在同一侧上分别形成在所述蓄电池组的侧表面上和所述蓄电池控制单元的侧表面上。

此外，例如，利用螺栓或者螺母，将引出导体的两端分别紧固到总电极端子和主电路端子。

此外，例如，所述引出导体容纳于树脂壳体中，并且在所述壳体的底表面中形成开口。利用这种构造，能够将在沿着引出导体流动后向下流动的液体排出到壳体的外部。

此外，例如，树脂壳体具有肋，该肋保持在排水部的第一切口中。

本发明的有益效果

本发明能够防止诸如水的液体在沿着连接于蓄电池主电路的引出导体流动的同时侵入蓄电池控制单元。

附图说明

图1是示出在根据本发明实施例的蓄电池组中将总电极端子与蓄电池控制单元的主电路端子相连的引出导体的构造的视图；

图2是根据该实施例的图1所示蓄电池组的主要模块的透视图；以及

图3是根据该实施例的图1所示整个蓄电池组的外部透视图。

参考标号清单

1    蓄电池组

2    蓄电池单元