[发明专利]车辆配光控制装置和车辆配光控制方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种车辆配光控制装置和一种车辆配光控制方法。

背景技术

已知存在一种现有的车载灯控制装置，该车载灯控制装置在已经检测到近光前照灯和远光前照灯中的任一者异常时执行如下自动防故障处理：在该自动防故障处理中，近光前照灯和远光前照灯中的处于正常状况的另一者替代前照灯中的处于异常状况的所述一个前照灯而被打开（例如，参见日本专利申请公报No.2000-233679A（JP2000-233679A））。

另外，已知存在可变远光配光控制，在该可变远光配光控制中，为了不使诸如前导车辆和迎面车辆之类的前方车辆的驾驶员等经受眩光，用于照亮车辆的前方区域的照明灯的配光基于由照相机检测到前方车辆来控制（例如，参见日本专利申请公报No.2011-005992（JP2011-005992A）和日本专利申请公报No.2011-063070（JP2011-063070A））。

然而，在执行上述可变远光配光控制的车辆配光控制装置中，当在可变远光配光控制期间发生故障时，需要停止远光照射并且将配光改变成近光照射。此时，当远光照射停止并且配光在发生故障后立即改变成近光照射时，存在远距离区域的可见度急剧降低的不便之处。该不便之处不仅出现在可变远光配光控制中，而且还会出现在诸如自动远光控制之类的其他配光控制中。

发明内容

本发明提供了一种车辆配光控制装置和一种车辆配光控制方法，其中，车辆配光控制装置和车辆配光控制方法在配光控制由于故障的发生而停止时能够将配光改变成近光照射，使得可见度的降低被减小。

本发明的第一方面提供了一种车辆配光控制装置。该车辆配光控制装置构造成使得当在远光照射期间已经检测到与配光控制相关联的故障发生时，向上改变近光照射方向并且然后停止远光照射，并且随后近光照射方向向下逐渐返回。

在该车辆配光控制装置中，远光照射期间的时间可以包括如下时间：在该时间期间可变远光配光控制正在被执行，在可变远光配光控制中，远光的一部分被遮蔽件遮蔽。

本发明的第二方面提供了一种车辆配光控制装置。该车辆配光控制装置包括：照明装置，该照明装置朝向车辆的前方照射照明光，照明装置被控制成使得配光图案至少在远光图案与近光图案之间改变，并且照明装置被控制成使得光轴方向在大致竖直方向上变化；以及控制单元，该控制单元控制照明装置。当在远光照射期间已经检测到与配光控制相关联的故障发生时，控制单元向上改变近光照射方向并且然后停止远光照射，并且随后将近光照射方向向下逐渐返回。

本发明的第三方面提供了一种车辆配光控制方法。该车辆配光控制方法包括：在远光照射期间检测与配光控制相关联的故障的发生；当已经检测到故障发生时，向上改变近光照射方向；在向上改变近光照射方向之后停止远光照射；以及在停止远光照射之后将近光照射方向向下逐渐返回。

该车辆配光控制方法还可以包括：当所检测到的故障连续发生时，将近光照射方向保持在正常方向上。

根据本发明的各方面，可以获得车辆配光控制装置和车辆配光控制方法，其中，车辆配光控制装置和车辆配光控制方法在配光控制由于故障的发生而停止时能够将配光改变成近光照射，使得可见度的降低被减小。

附图说明

下面将参照附图对本发明的示例性实施方式的特征、优点、以及技术和工业意义进行描述，在附图中，相同的附图标记表示相同的元件，并且其中：

图1为根据本发明的实施方式的车辆配光控制装置的相关部分的配置图；

图2为示意性地示出了前照灯的示例的正视图；

图3A至图3C为示意性地示出了配光改变遮蔽件的示例的视图，并且为沿着光轴方向的视图；

图4A至图4C为示意性地示出了由配光改变遮蔽件实现的配光图案的典型示例的视图；

图5为示出了本实施方式的ECU的主要功能部的示例的框图；

图6为示出了由本实施方式的ECU执行的主要进程的示例的流程图；

图7A至图7E为与图6中示出的进程相关联的视图，并且为示出了如下示例的视图：在该示例中，配光图案于配光图案在发生故障的情况下返回至近光图案时被改变；以及

图8A至图8D为示出处于图6中示出的自动防故障控制下的配光改变遮蔽件的运动的视图。

具体实施方式

在下文中，将参照附图对本发明的实施方式进行描述。