[发明专利]具有保险电路的电机

说明书

本发明涉及一种尤其在机动车中的转向系统中使用的电励磁的电机（2），其包括：具有定子绕组的定子，所述定子绕组具有多个相线；励磁绕组（3），如此布置所述励磁绕组，以将励磁磁场耦合到相对于所述定子可运动地布置的转子中，从而在所述定子与所述转子之间的气隙中形成磁场；以及励磁电流回路，所述励磁电流回路具有保险装置（11），所述保险装置在过电流时自动地触发。

技术领域

本发明涉及电机、尤其电励磁的电机、如例如混合励磁的或者外部励磁的机器。本发明尤其涉及转向系统中所使用的电励磁的电机并且尤其涉及用于减小故障情况下出现的制动力矩的措施。

背景技术

外部励磁的或者说混合励磁的电机与永磁体励磁的机器相比需要另外两个用于励磁绕组的电触通部。所述励磁绕组通常必须借助自身的操控单元、励磁电路来操控。

替代地，所述励磁绕组也能够通过运行电机的相线（Phasenstränge）的驱动电路来通电。在这种情况下，励磁绕组连接在星形接点与地电势之间，其中所述电机的相线通过所述星形接点相互连接。

在驱动电路失灵时必须防止，电机除其机械刚度外还会由于去掉了支撑力矩而形成电制动力矩。

在故障情况下必要的是，根据故障情况的类型，例如在吸动开关（Pull-Up-Schalter）击穿（durchlegiert）时，继续操控单个开关，从而实现转向助力的返航辅助（Heimfahrhilfe）或者说替代地设置能够拆开的相位继电器和/或星形接点继电器。

尤其当励磁绕组连接在电机中的星形接点与地电势之间时，能够在故障情况下甚至出现过励磁，通过所述过励磁会产生大制动力矩。在使用这种转向系统中的电机时，这会导致车辆的不可控性并且因此显示出安全风险。

由于混合励磁的电机中除励磁绕组外还存在的励磁磁体，因此在驱动电路中出现短路故障时存在于电机中的永磁体能够产生感应电压，所述感应电压通过短接的开关导通（freiläufen）、产生电流并且由此施加反向于外部力矩作用的电制动力矩。这种故障情况对于具有星形接点中励磁绕组的分接头的混合励磁的电机而言特别危急，因为在此由于所述故障情况所述星形接点电压会升高并且会形成最大励磁或者说过励磁状态。

在出现故障情况时拆开电机的星形接点的措施一般花费较大，因为为此需要专用的开关、例如星形接点继电器。

发明内容

因此，本发明的任务在于，提出一种用于电励磁的电机的保险方案，其能够以简单的方式减小在故障情况中可能出现的制动力矩。

该任务通过根据权利要求1所述的在转向系统中使用的电励磁的电机以及根据并列的权利要求所述的马达系统解决。

本发明的其他有利的设计方案在从属权利要求中给出。

根据第一方面，规定了电励磁的电机，其尤其用于在机动车中的转向系统中使用。所述机器包括：

－具有定子绕组的定子，所述定子绕组具有多个相线；

－至少部分地设有软磁材料的转子，所述转子相对于所述定子能够运动地布置；

－励磁绕组，如此布置所述励磁绕组，以将励磁磁场耦合到转子中，从而在所述定子与所述转子之间的气隙中形成磁场；以及

－励磁电流回路，所述励磁电流回路具有保险装置，所述保险装置在过电流时自动地触发。

上述电机的构思在于，设置具有单独的保险装置的励磁绕组，所述保险装置在过电流时由于故障情况自动触发。因此能够在故障情况下独立于能源通过相线可靠地切断励磁回路，从而在故障情况下能够不出现不期望的制动力矩。出于这种原因，具有所述保险装置的这种外部励磁的或者说混合励磁的电机尤其适用于在转向系统以及其他对于安全至关重要的系统中使用，其中在故障情况中不允许通过电机施加制动力矩。