[发明专利]低油位检测系统和方法

权利要求书

1.一种用于机动车辆流体槽的低液位检测系统，所述低液位检测系统包括：

处于所述流体槽内的供给流体，所述供给流体具有限定了所述供给流体的深度的上部表面；

主流体泵，其具有流体入口，并构造和设置为将流体从所述流体槽中抽出以及将所述流体的至少一部分输送到处于所述主流体泵下游的位置，其中所述主流体泵的流体入口设置在所述流体槽中，并处于相对于所述上部表面的第一深度处；

辅流体泵，其具有流体入口，并构造和设置为将流体从所述流体槽中抽出以及将所述流体的至少一部分输送到处于所述辅流体泵下游的位置，所述辅流体泵具有开启操作状态和关闭操作状态，所述辅流体泵的流体入口设置在所述流体槽中，并处于相对于所述上部表面的第二深度处，其中，当所述供给流体足以盖主所述辅流体泵的流体入口时，所述辅流体泵的流体入口比所述主流体泵的流体入口更接近所述上部表面；

监测和控制装置，其构造并设置为监测所述辅流体泵的操作状态，并且将所述辅流体泵的关闭操作状态切换到所述辅流体泵的开启操作状态；以及

传感器装置，其构造并设置为当所述辅流体泵处于所述开启操作状态时，读取所述辅流体泵的电流消耗。

2.根据权利要求1所述的低液位检测系统，其特征在于，所述流体为油。

3.根据上述权利要求中任一项所述的低液位检测系统，其特征在于，所述流体槽为油槽。

4.根据上述权利要求中任一项所述的低液位检测系统，其特征在于，所述主流体泵为机械泵。

5.根据上述权利要求中任一项所述的低液位检测系统，其特征在于，所述辅流体泵为电动泵。

6.根据上述权利要求中任一项所述的低液位检测系统，其特征在于，所述车辆为混合电动车。

7.根据上述权利要求中任一项所述的低液位检测系统，其特征在于，所述监测和控制装置通过数据线路与所述辅流体泵相连。

8.根据上述权利要求中任一项所述的低液位检测系统，其特征在于，所述传感器装置通过数据线路与所述辅流体泵相连。

9.根据上述权利要求中任一项所述的低液位检测系统，其特征在于，所述传感器装置为所述辅流体泵的电流消耗的电流传感器。

10.根据上述权利要求中任一项所述的低液位检测系统，其特征在于，所述监测和控制装置通过数据线路与所述主流体泵相连。

11.一种检测车辆的流体槽内的流体的低液位的方法，所述车辆包括主流体泵以及具有开启操作状态和关闭操作状态的辅流体泵，每个泵具有流体入口，所述流体限定了上部表面，所述方法包括以下步骤：

（a）将所述主流体泵的流体入口设置到所述流体槽中，并处于所述上部表面之下的第一深度处；

（b）将所述辅流体泵的流体入口设置到所述流体槽中，并处于所述上部表面之下的第二深度处，所述第二深度小于所述第一深度，使得所述辅流体泵的流体入口处于所述主流体泵的流体入口和所述上部表面之间；

（c）监测所述辅流体泵的操作状态；

（d）当所述辅流体泵处于开启操作状态中时，检测所述辅流体泵的电流消耗；以及

（e）周期性地将所述辅流体泵从关闭操作状态切换到开启操作状态，并且在此之后执行步骤（d），其中所述辅流体泵的电流消耗提供了所述流体槽内的流体液位的指示。