[发明专利]端面花键成形装置、端面花键成形方法、外侧联轴器构件及等速万向联轴器

说明书

技术领域

本发明涉及端面花键成形装置、端面花键成形方法、外侧联轴器构件及等速万向联轴器。

背景技术

近年来，作为车轮用轴承装置(驱动车轮用轴承装置)，有将轴环、多列滚动轴承和等速万向联轴器单元化而成的装置。即，如图11所示，这样的车轮用轴承装置具备：具有向外径方向延伸的凸缘101的轴环102、外侧联轴器构件103固定于该轴环102的等速万向联轴器104和配设于轴环102的外周侧的滚动轴承100。

等速万向联轴器104具备所述外侧联轴器构件103、配设于该外侧联轴器构件103的碗形部(杯部)107内的内侧联轴器构件108、配设于该内侧联轴器构件108与外侧联轴器构件103之间的滚珠109和保持该滚珠109的保持器110。另外，在内侧联轴器构件108的中心孔的内周面形成有花键部111，省略图示的轴的端部花键部插入该中心孔，从而将内侧联轴器构件108侧的花键部111与轴侧的花键部卡合。

另外，轴环102具有筒部113和所述凸缘101，在凸缘101的外端面114(与联轴器侧相反侧的端面)突出设有供省略图示的车轮及制动盘安装的短筒状的引导部115。

而且，在筒部113的靠杯部107侧的端部的外周面设有缺口部116，在该缺口部116嵌合有构成所述滚动轴承100的内方构件的内圈117。在轴环102的筒部113的外周面的凸缘附近设有第一内侧轨道面118，在内圈117的外周面设有第二内侧轨道面119。需要说明的是，在轴环102的凸缘101设有螺栓安装孔112，在该螺栓安装孔112安装有用于将车轮及制动盘固定于该凸缘101的轮毂螺栓。

滚动轴承100的外方构件105在其内周设有两列外侧轨道面120、121。外方构件105的第一外侧轨道面120与轴环102的第一内侧轨道面118对置，外方构件105的第二外侧轨道面121与内圈117的轨道面119对置，在它们之间夹装有滚动体122。

在轴环102的筒部113设有分隔壁124，在该分隔壁124的贯通孔124a插通有连结用螺栓构件125。另外，在杯部107的底壁126设有螺纹孔127，所述螺栓构件125螺纹安装于该螺纹孔127。

以往，在杯部107的底壁126的轴环对置面(背面)和轴环102的筒部113的碗形部对置面分别设有端面花键128、129，利用端面花键结构构成转矩传递结构(专利文献1)。在此，端面花键128、129沿周向交替地配设沿径向延伸的多个凸条和沿径向延伸的多个凹条而成。

在这样的端面花键结构中，具有能无松动地传递转矩、能抑制轴环对置面和碗形部对置面之间产生粘滑运动噪音、组装性优异、能轻量化等优点。

顺便说一下，这样的端面花键的成形有这样的装置：该装置具备形成有用于进行端面花键的塑性加工的齿形(齿部)的冲头和中心轴倾斜规定角度的摆动轴，通过使摆动轴进行摆动运动而通过塑性变形进行成形(专利文献2)。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开昭63—184501号公报

专利文献2：日本特开2009—274515号公报

发明内容

发明要解决的课题

使用所述专利文献2记载的成形装置等在外侧联轴器构件的底壁的背面成形端面花键的情况下，需要利用承受构件支承杯部的开口端面和杯部的底壁内表面。即，从下方支承开口端面和底壁内表面，使摆动轴进行摆动运动而将冲头向杯部的底壁的背面按压。

但是，由于杯部内的轴向尺寸的偏差，存在仅杯部的底壁内表面受压或仅杯部的开口端面受压的情况。在这样的情况下，成为加工工件(外侧联轴器构件)不稳定的状态下的塑性变形。因此，在杯部的内部产生变形。

在仅杯部的底壁内表面受压的情况下，在摆动形成加工中，工件(外侧联轴器构件)晃动，杯外径面局部地与支承杯的开口端面的构件接触，可能发生杯部内径缩径。另外，在仅杯部的开口端面受压的情况下，由于未支承杯部的底壁内表面，因此，杯部的底壁内表面变形，产生向杯部内的塑性流动，可能发生杯部内径缩径。

因此，本发明是鉴于该情况而做成的，其提供能抑制外侧联轴器构件的杯部的内径的变形、能稳定地形成端面花键的端面花键成形装置及端面花键成形方法，提供利用该端面花键成形装置、端面花键成形方法成形的外侧联轴器构件及使用这样成形的外侧联轴器构件的等速万向联轴器。

用于解决课题的手段