[发明专利]用于测量涡轮压缩机的转数的方法和装置与机动车有效
申请号: | 201280017491.X | 申请日: | 2012-04-05 |
公开(公告)号: | CN103460056A | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | 维利巴尔德·赖特迈尔;贝恩德·西韦特;曼弗雷德·魏格尔;安德烈亚斯·威尔德根 | 申请(专利权)人: | 大陆汽车有限责任公司 |
主分类号: | G01P3/48 | 分类号: | G01P3/48 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 余刚;李慧 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 测量 涡轮 压缩机 转数 方法 装置 机动车 | ||
1.一种用于测量涡轮压缩机的、特别是机动车的涡轮增压器的涡轮压缩机的转数的方法,其特征在于,借助于压力传感装置测量由所述涡轮压缩机的叶片或轴在介质中产生的压力脉冲的频率并且从所述测量到的压力脉冲频率中计算出涡轮压缩机转数。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,利用不具有低通滤波功能的压力传感装置来工作。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,借助于同一压力传感装置计算出由所述涡轮压缩机产生压力和所述涡轮压缩机的转数。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,测量高频信号和恒定部分频率信号(低频信号)并且从所述高频信号中通过第一分析路径计算出所述涡轮压缩机转数以及从所述恒定部分频率信号中通过第二分析路径计算出由所述涡轮压缩机产生的压力。
5.一种用于测量涡轮压缩机的、特别是机动车的涡轮增压器的涡轮压缩机的转数的装置,其特征在于,所述装置具有用于测量由所述涡轮压缩机(2)的叶片(3)或轴产生的压力脉冲的频率的压力传感装置和用于从测量到的所述压力脉冲频率中计算出所述涡轮压缩机转数的装置。
6.根据权利要求5所述的装置,其特征在于,所述装置具有不带低通滤波功能的压力传感装置。
7.根据权利要求5或6所述的装置,其特征在于,所述压力传感装置不仅用于计算由所述涡轮压缩机(2)产生的压力而且也用于计算所述涡轮压缩机(2)的转数。
8.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,所述压力传感装置测量高频信号和恒定部分频率信号(低频信号)并且所述计算装置从所述高频信号中通过第一分析路径计算出所述涡轮压缩机转数以及从所述恒定部分频率信号中通过第二分析路径计算出由所述涡轮压缩机(2)产生的压力。
9.根据权利要求5至8中任一项所述的装置,其特征在于,所述装置具有能够接收高达100kHz和更高的压力脉冲频率的压力传感装置。
10.根据权利要求5至9中任一项所述的装置,其特征在于,在所述压力传感装置中应用压力传感器(5),所述压力传感器设有用于压力、频率或这两个参数的可交换的分析单元。
11.一种具有内燃机和涡轮增压器的布置在所述涡轮增压器的吸气部段中的涡轮压缩机的机动车,其特征在于,所述机动车具有根据权利要求5至10中任一项所述的装置。
12.根据权利要求11所述的机动车,其特征在于,所述压力传感装置具有在所述吸气部段中布置在所述涡轮增压器的所述涡轮压缩机(2)之后的、用于测量压力脉冲频率的压力传感器(5)。
13.根据权利要求11所述的机动车,其特征在于,所述压力传感装置具有在所述吸气部段中布置在所述涡轮增压器的所述涡轮压缩机(2)之后和增压空气冷却器(4)之后的、用于测量压力脉冲频率的压力传感器(5)。
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