[发明专利]空气过滤器系统和过滤部件

说明书

技术领域

本发明涉及空气过滤器系统和用于空气过滤器系统特别是用于带有旋风式预分离器的多级空气过滤器的过滤部件。

背景技术

旋风式分离器也称为离心力分离器、旋风器或旋风式过滤器，其用于分离气体中所含有的固态的或液态的颗粒。

在旋风式分离器中，采用相应的构造设计使得带有颗粒的气体处于旋转运动中。作用到颗粒上的离心力使得这些颗粒径向向外加速。由此使得颗粒与向内引导并排出的气体流分开。

旋风式过滤由于相比于其它方法对细小颗粒的过滤效力很一般，所以往往用作多级空气过滤系统中的过滤链的一部分。因此，为了分离出细小灰尘，按照现有技术给旋风式过滤器附加地设置有传统的终端过滤器。通过旋风式过滤经预清洁的空气被输送经过终端过滤器的过滤媒介，其中，空气中的污物积聚在过滤媒介上。通过这种方式可以提高旋风式过滤器的过滤效力。

现有技术的过滤部件在有些情况下仅能不充分地满足在旋风式过滤器内在置于旋风式过滤之后的空气过滤中用作终端过滤器的特定要求。问题尤其在于，空气在旋风式过滤之后产生涡旋。由此会不均匀地穿流终端过滤器的过滤媒介，这降低了过滤效果。

此外，现有技术的传统的过滤部件利用横截面为平面矩形、圆形或椭圆形的过滤媒介被拓展。如果现在设置横截面形状优化的过滤媒介来实现改善的过滤效力，就能实现使得从过滤器排出的空气具有特别高的空气纯净度。

例如由内燃机和前置的空气过滤器构成的工艺系统通常发展成总装系统，所述空气过滤器用于清洁输送至内燃机燃烧室的输送空气。由此对最大的燃烧室、用于更换过滤部件的可够到性、系统中的压力损失和输送给内燃机的空气的纯净度产生了特殊的要求，由此也对前置的空气过滤器的过滤效力产生特殊要求。

单级或多级的特别是带有旋风式预分离器的过滤系统例如由于安装空间条件往往还有需要高昂的代价来更换过滤部件的缺点。

发明内容

因此，本发明的目的是，提出特别是用于带有旋风式预分离器的多级过滤系统的改善的空气过滤器壳体、改善的空气过滤部件和改善的空气过滤系统，其尤其能实现简便的和/或可靠的安装和特别是优化的流动。

该目的通过一种具有权利要求1的特征的空气过滤系统和一种具有权利要求10的特征的过滤部件得以实现。

所述类型的用于或者带有整体式旋风预分离器的过滤器壳体被设计用来在内部容纳和锁定过滤部件，其中，该过滤部件具有至少一个固定部件，当过滤部件容纳到过滤器壳体中且设置在过滤器壳体与二次壳体之间时，二次壳体的锁定部件可以分别作用到所述固定部件上，从而可使得二次壳体与过滤器壳体夹紧。

由此借助于过滤部件的固定部件对过滤器壳体与二次壳体进行预夹紧，进而把过滤部件锁定在过滤器壳体与二次壳体之间。如果例如因为使用了制造商不熟悉的过滤部件而使得过滤部件没有相应的固定部件，就无法把二次壳体与过滤器壳体夹紧。由此确保只能使用具有相应固定部件的过滤部件。还将确保若不装入过滤部件，过滤器壳体就不会封闭。由此特别是避免会导致无过滤部件即工作进而导致有损于内燃机的误操作。

作为二次壳体，尤其可以考虑的是：封盖圆盘、抽吸格栅、旋风堵块、旋风式预分离器（块）和/或壳体盖，其特别是带有入口或出口。

按照实施方式，过滤部件完全被过滤器壳体容纳。例如，过滤器壳体包围过滤部件的体积。可行的是，过滤器壳体或者包括过滤器壳体、过滤部件和二次壳体的相应的过滤设备经过设计，使得固定部件和锁定部件仅仅在过滤部件完全容纳在过滤器壳体中时才允许过滤部件在过滤器壳体与二次壳体之间夹紧。

优选为此把固定部件构造成凸起，当过滤部件与过滤器壳体接合在一起从而过滤部件特别是完全地被过滤器壳体容纳时，该凸起穿过过滤器壳体上的孔，甚至突伸出来。二次壳体上的锁定部件优选是卡锁部件，其分别与相关的固定部件锁定或卡钩。

由于固定部件穿过过滤器壳体，由此产生了作用点，锁定部件可以在这些作用点卡锁。如果过滤部件装入到没有相应的凸起的过滤器壳体中，就无法借助锁定部件进行卡锁，由此避免装入错误的过滤部件，进而避免过滤效力恶化。在可将过滤部件装入或插入到壳体中的方向上，即在装入方向上，固定部件优选穿过过滤器壳体的孔。进一步优选地，固定部件在过滤部件的密封件之外穿过孔。这些孔因此优选设置在过滤器壳体的内腔之外，由此特别是还设置在过滤器壳体的密封面之外，过滤部件可容纳在所述内腔中。