[实用新型]一体化电动车电机

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，特别涉及电动车电机与控制器的设计应用。

背景技术

目前，电动自行车已经成为人们日常生活中广泛使用的交通工具了，因为它方便灵活、节能环保、快速省力，有的家庭已经拥有多辆电动自行车，而且电动汽车也逐渐走入百姓家庭。电机和控制器是电动车的四大关键部件之二。现有技术中电动车的电机散热效果较差导致电机温度过高进而降低了电机的工作效率和使用寿命。同时这些电动车的电机与控制器是分开装配再通过插件连接，这就存在电机与控制器间连接线路较长线路损耗较大、线路受干扰较大可靠性差、控制器占据更多空间影响车体美观等问题。

发明内容

为克服上述缺点，本实用新型提供一种一体化电动车电机。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种一体化电动车电机，主要包括电机轴、定子、转子、端盖和轮毂，所述轮毂内安装有转子，所述定子固定在电机轴上安装在端盖内部，其特征在于：所述端盖和轮毂形成的内腔里加有冷却液。

进一步改进在于：所述定子上固定安装有控制器。

进一步改进在于：所述端盖上安装有密封螺栓，所述密封螺栓连接在该端盖上的注液孔内。

本实用新型的有益效果在于：电机端盖与轮毂形成的内腔加有冷却液，大大加快了电机和控制器工作时候的散热，提高电机工作效率延长其使用寿命。同时控制器定子、转子等浸润在冷却液里防止了它们被氧化生锈及腐蚀。控制器安装在定子上也降低了线路损耗和插件接触不良而损坏的故障率。

附图说明

图1是本实用新型一体化电动车电机的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的描述，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。

图中标号为：1.轮毂，2.电机轴，3.定子，4.转子，5.控制器，6.端盖，7.冷却液，8.密封螺栓

图1所示的是本实用新型的一具体实施例，一体化电动车电机，主要包括电机轴2、定子3、转子4、端盖6和轮毂1，所述轮毂1内安装有转子4，所述定子3固定在电机轴2上安装在端盖6内部，所述控制器5固定安装在定子3上，所述端盖6和轮毂1的内腔里加有冷却液7，所述端盖6上安装有密封螺栓8，所述密封螺栓8连接在端盖6上的注液孔内。

密封螺栓8是为防止电机内腔加冷却液7的外泄。冷却液7在电机内腔里不断流动，使电动车行驶中运转时产生的热量通过冷却液7迅速传导散发到电机外面，使电机的温度上升相比环境温度在20度以下，也就不会因温度升高过多导致磁钢磁性减弱电机效率下降。

同时冷却液7在电机内腔里流动可以防止定子3、控制器5和转子4的氧化生锈。

定子3上固定控制器5形成一体，这样的结构占用空间小，而且电机线路的连线较短、干扰小、线路损耗小因而工作效率高。