[实用新型]无碴轨道用补偿电容防护罩

说明书

技术领域

本实用新型属于铁路信号设备技术领域，具体涉及一种使用时固设在无碴轨道侧面平台上以保护补偿电容的无碴轨道用补偿电容防护罩。

背景技术

无碴轨道是以混凝土或沥青砂浆取代散粒道碴道床而组成的轨道结构型式，它具有轨道稳定性高，刚度均匀性好，结构耐久性强和维修工作量显著减少等特点，对于高速铁路有更好的适应性。由于无碴轨道上的列车运行速度高，容易出现冬季冰块砸伤对应轨道的补偿电容的问题，影响补偿电容的正常工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种安装使用方便的无碴轨道用补偿电容防护罩。

为实现上述目的，本实用新型所提供的无碴轨道用补偿电容防护罩的技术方案是：无碴轨道用补偿电容防护罩，包括罩体，罩体内侧面上凹设有用于容纳补偿电容的容纳槽，罩体上开设有用于供补偿电容的引线穿出容纳槽的引线口，罩体上具有用于对应扣合在无碴轨道的平台上的扣合端面，罩体的外侧面上具有用于容纳将罩体箍紧固定在无碴轨道的平台上的U 型卡箍的限位槽结构，限位槽结构具有用于与卡箍箍紧配合的槽底和相对设置在槽底两侧以防止卡箍脱出限位槽结构的两槽侧壁。

所述的罩体沿左右方向延伸，容纳槽沿左右方向延伸，罩体的外侧面呈U型，所述限位槽结构的两槽侧壁所在的平面均与所述左右方向垂直。

所述的限位槽结构由并行固设在罩体外侧面上的挡条和罩体形成，所述限位槽结构的两槽侧壁为两挡条具有的相向设置的对应侧面。

本实用新型的有益效果是：本实用新型所提供的防护罩的罩体具有用于容纳补偿电容的容纳槽，使用时，将补偿电容放置在容纳槽中，补偿电容的两端引线从罩体上开设有的引线口中引出，将装有补偿电容的防护罩扣合在无碴轨道的平台上，然后通过U型卡箍将装有补偿电容的防护罩箍紧固定在无碴轨道的平台上，U型卡箍箍紧在槽底上，这样当将U型卡箍固定在无碴轨道一侧的平台上后，即可实现将防护罩一同固定在无碴轨道一侧的平台上，由防护罩保护补偿电容以防止补偿电容被意外砸伤而影响补偿电容的正常使用。本实用新型所提供的防护罩使用方便，可以广泛应用在无碴轨道上以保护补偿电容。

附图说明

图1是本实用新型所提供的无碴轨道用补偿电容防护罩一种实施例的结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是图2中A-A剖视图；

图4是图1的左侧视图；

图5是用于固定如图1所示防护罩的U型卡箍的结构示意图；

图6是图5的俯视图。

具体实施方式

如图1制图4所示，一种无碴轨道用补偿电容防护罩的实施例，该实施例中的防护罩包括沿左右方向延伸的罩体1，罩体1的内侧面具有与补偿电容外形吻合以用于容纳补偿电容的容纳槽11，此处的容纳槽11同样沿左右方向延伸，在罩体1的左、右端部分别开设有用于供补偿电容的引线穿出容纳槽的引线口12，罩体1上具有用于对应扣合在无碴轨道的平台上的扣合端面。此处罩体1外侧面呈U型，罩体1的外侧面上具有用于容纳将罩体箍紧固定在无碴轨道的平台上的U 型卡箍5的限位槽结构2，限位槽结构2具有用于与卡箍箍紧配合的槽底21和相对设置在槽底两侧以防止卡箍脱出限位槽结构的两槽侧壁22，限位槽结构2的两槽侧壁所在的平面均与所述左右方向垂直，本实施例中的限位槽结构2由并行固设在罩体外侧面上的挡条3和罩体1形成，所述限位槽结构2的两槽侧壁22为为两挡条3具有的相向设置的对应侧面。

使用时，将补偿电容放置在罩体1的容纳槽11中，将补偿电容的两端引线从罩体1上开设有的引线口12中引出，然后通过如图5、图6所示的U型卡箍5将装有补偿电容的防护罩箍紧固定在无碴轨道一侧的平台上，U型卡箍5顶压在罩体1的外侧面上，将U型卡箍5固定在无碴轨道一侧的平台上后，即可实现将防护罩一同固定在无碴轨道一侧的平台上，由防护罩保护补偿电容以防止补偿电容被意外砸伤而影响补偿电容的正常使用。

上述实施例中，限位槽结构由两挡条和罩体构成，在其他实施例中，也可以将限位槽结构直接开设在罩体的外侧面上，即在罩体的外侧面铣削加工出与卡带对应配合的槽型结构。

上述实施例中，罩体沿左右方向延伸，且罩体的容纳槽与补偿电容外形相吻合，罩体的背离容纳槽的外侧面呈U型结构，这样既节省材料，外形比较美观。在其他实施例中，罩体也可以做成圆盘形或其他结构，容纳槽也可以做的比较大，只要能够保证可以完全容纳补偿电容而不影响对补偿电容的保护即可。