[实用新型]一种长途客车一对一服务装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车电子技术领域，具体涉及一种长途客车一对一服务装置。

背景技术

随着科学技术的不断发展以及生活节奏的不断加快，人们外出出行的频率也在不断增加。在乘坐长途客车的过程中，由于旅途长，而且停靠的站点多、停靠在具体的站点的时间也不固定，加之旅途劳顿、汽车噪音大、旅客精力不集中等问题。故出现一些如客车长时间行驶，有的旅客出现尿急但又害羞不敢大声说出自己的需求，或者因为在车上睡觉而出现坐过站，或者下车由于匆忙而导致物品落在车上等情况，给乘客带来经济损失及各种不便。虽然有的客车副驾驶处司机会主动提醒乘客下车，但是由于前后之间距离很长，多数乘客不能完全听清副驾驶的说话内容。

发明内容

本实用新型的目的在于，提供一种基于单片机控制的长途客车一对一服务装置。该装置能在乘客有需求时通过简单的按键就能告知乘务员，给长途客车司机和乘客带来方便。

为了实现上述任务，本实用新型采用如下技术方案予以实现：

一种长途客车一对一服务装置，包括设置在乘务员座位前方的LED显示器、扬声器和单片机，LED显示器通过一个驱动芯片和单片机相连接，扬声器通过一个语音芯片和单片机连接；该装置还包括设置在乘客座椅旁边的键盘，该键盘与所述的单片机相连接。

本实用新型的其他技术特点：

所述的单片机采用MSP430型单片机。

所述的驱动芯片采用74LS245型驱动芯片。

所述的语音芯片采用ISD25120型语音芯片。

本装置通过小键盘上的数字按键传递乘客的需求信息，该信号通过扬声器和LED显示器双重方式来提醒乘务员乘客的需求，使乘客能及时得到乘务员的服务。本装置结构简单，功能实用并且安装调试简易，给乘客和乘务员带来了方便。

附图说明

图1为本实用新型的连接关系示意图；

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

具体实施方式

遵从上述技术方案，如图1所示，本实施例给出一种长途客车一对一服务装置，包括设置在乘务员座位前方的LED显示器、扬声器和单片机，LED显示器通过一个驱动芯片和单片机相连接，扬声器通过一个语音芯片和单片机连接；该装置还包括设置在乘客座椅旁边的键盘，该键盘与所述的单片机相连接。

在本实施例中，单片机采用MSP430型单片机，该单片机MSP430是美国TI公司生产的16位精简指令结构(RISC)的超低功耗单片机，MSP430F5438作为核心微处理器芯片，其最主要的特点是超低功耗和工作稳定：它可工作在1.8V-3.6V之间，正常工作时功耗可控制在200μA左右，低功耗模式时可实现2μA，甚至是0.1μA的超低功耗。它主要由12位的A/D、比较器、定时器、片内UART、看门狗、片内振荡器和大量的I/O端口及大容量的片内存储器等组成。

所述的驱动芯片采用74LS245型驱动芯片，用来驱动LED显示器，该芯片是8路同相三态双向总线收发器，可双向传输数据，74LS245还具有双向三态功能，既可以输出，也可以输入数据。

所述的语音芯片采用ISD25120型语音芯片，该芯片是ISD公司生产的新一代高性能产品，具有抗断电、音质好、无需专用的语音开发系统等特点，并且可反复清洗、录放，信息永久保存，使用方便；在芯片中录制好键盘上的按键所对应的提醒信息，对乘务员进行提醒。

本装置在使用过程中，键盘根据客车座位数量设置多个，安装在乘客座椅旁。LED显示器和扬声器安装在汽车乘务员座位前方。键盘上为数字按键，每个按键旁边有该按键所代表的含义注解，如按键1代表乘客需要下车，按键2代表乘客晕车需要帮助等。车辆在行驶过程中，如果乘客有需要，就按下对应的按键，该信息通过单片机处理，在信息中添加该乘客的座位号，然后传递给LED显示器和扬声器，由于语音芯片中提前录制好了键盘上对应的提示信息，因此扬声器中可以播放语音信息，将乘客的需求更直观地传递给乘务员；这样乘务员就可以根据扬声器播放的语音信息和LED显示器得到双重提醒，使乘务员能提前获知乘客的需求，更加快捷地为乘客服务。这种装置不需要乘客走动或者大声提醒驾驶员，而只需按照相应的操作键就能得到乘务员的服务；不影响其他乘客休息，方便了乘客和驾驶员。

尽管以上结合附图对本实用新型的实施方案进行了描述，但本实用新型并不局限于上述的具体实施方案，上述的具体实施方案仅仅是示意性的、指导性的，而不是限制性的，凡在本申请技术方案基础上做的等同变换均落入本实用新型的保护范围。