[实用新型]一种用于降低油箱油温的冷却循环装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种冷却装置，尤其是涉及一种用于降低油箱油温的冷却循环装置。

背景技术

在制造钢板的过程中，需要使用设备对板材进行加工处理，使用的大多数设备均是用燃油提供动力，在设备使用过程中易存在油箱油温过高、影响设备使用等技术问题。

发明内容

本实用新型要解决的问题是提供一种结构简单、使用方便的用于降低油箱油温的冷却循环装置，尤其适合制造铁板的设备中使用。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种用于降低油箱油温的冷却循环装置，包括水箱，水箱上设有冷却管和出水管，所述出水管与油箱冷却水管的入水口相连，所述冷却管与水泵相连，所述水泵通过水管与油水分离器相连，所述油水分离器通过水管与油箱冷却水管的出水口相连。

进一步的，所述冷却管为倒“L”型。

进一步的，所述水箱两侧各设有两个吊耳，方便水箱移动。

进一步的，所述冷却管至少为一个。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，通过油水分离器将油箱冷却水管出水口的水和油分离，通过水泵将水抽到冷却管，水经过冷却后流入水箱，水箱上的出水管将水再次送入油箱冷却水管，实现降低油箱油温的冷却循环；具有结构简单，维修方便，生产成本低等优点。

附图说明

图1是本实用新型一种用于降低油箱油温的冷却循环装置的结构示意图。

图中：

1、水箱     2、冷却管       3、出水管

4、水泵     5、油水分离器   6、吊耳

具体实施方式

如图1所示，本实用新型一种用于降低油箱油温的冷却循环装置，包括水箱1，水箱1上设有冷却管2和出水管3，所述出水管3与油箱冷却水管的入水口相连，所述冷却管2与水泵4相连，所述水泵4通过水管与油水分离器5相连，所述油水分离器5通过水管与油箱冷却水管的出水口相连，所述冷却管2为倒“L”型，所述冷却管2至少为一个，所述水箱1两侧各设有两个吊耳6。

本实例的工作过程：使用时，通过油水分离器5将油箱冷却水管出水口的水和油分离，通过水泵4将水抽到冷却管2，水经过冷却后流入水箱1，水箱1上的出水管3将水再次送入油箱冷却水管，实现降低油箱油温的冷却循环。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。