[实用新型]一种汽车坐垫有效
申请号: | 201220720426.0 | 申请日: | 2012-12-24 |
公开(公告)号: | CN203046968U | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 黄丽 | 申请(专利权)人: | 黄丽 |
主分类号: | B60N2/62 | 分类号: | B60N2/62 |
代理公司: | 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254 | 代理人: | 周永强 |
地址: | 511400 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车坐垫 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车相关设备,尤其是一种汽车坐垫。
背景技术
随着中国汽车用品市场的消费持续增高,汽车坐垫也成为有车一族的主要消费品,汽车坐垫作为套在汽车座椅上边的垫子,主要有以下三点功能和作用:其一,舒适性,由于驾驶员的特殊职业,长期驾驶容易特别疲劳,有一套舒适的坐垫对身体极为重要;其二,保护真皮座椅,由于多数轿车配备了真皮座椅,所以坐垫对座椅的保护作用也非常关键;其三,保障健康,驾乘人员促进血液循环,消除紧张疲劳,达到保健目的。然而,驾乘人员长时间坐车时,身体的特定部份,如臀部或坐骨,长时间承受身体重量的压迫,容易使人感到相当的不适,为了改善其不舒适感,人体不断变换坐姿,而坐姿不良也会对人体健康产生伤害,如脊椎侧弯、腰间盘突出和痔疮等疾病。
发明内容
为克服现有技术之不足,本实用新型的目的是提供一种契合人体力学结构的汽车坐垫,能够降低乘驾人员因长时间坐车而导致相关疾病的概率。
为达到上述目的,本实用新型所提供的技术方案是:一种汽车坐垫,所述汽车坐垫包括凹陷状的腿承区和臀承区,在腿承区和臀承区周边设有的支撑边,所述腿承区与臀承区相接,所述臀承区的水平高度高于所述腿承区的水平高度,所述腿承区为契合人体腿部的凹陷曲面形状,所述臀承区为契合人体臀部的凹陷曲面形状,在所述臀承区设有透气孔。
作为改进,在所述腿承区和臀承区下设有消音吸震海绵制成的支撑垫。由于设有消音吸震海绵,能够避免车底的震动传递到人体上,避免驾乘人员晕车。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是,由于设有与人体结构相契合的腿承区和臀承区,符合人体力学结构,坐在其上时,能自动引导驾乘人员处于正确的坐姿,久坐骨盆不会倾斜,不造成脊椎侧弯,而汽车坐垫全面接触臀部与大腿,让坐骨上的重力得以转移分散到其他各区域,长时间驾车,臀部及坐骨也不会疼痛。
附图说明
图1为本实用新型的剖视图。
图2为本实用新型的立体图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步详细说明。
如图1和2所示,本实施例所提供的一种汽车坐垫,所述汽车坐垫包括凹陷状的腿承区1和臀承区2,在腿承区1和臀承区2周边设有的支撑边3,所述腿承区1与臀承区2相接,所述臀承区2的水平高度高于所述腿承区1的水平高度,所述腿承区1为契合人体腿部的凹陷曲面形状,所述臀承区2为契合人体臀部的凹陷曲面形状,在所述臀承区2设有透气孔4。其中,在所述腿承区1和臀承区2下设有消音吸震海绵制成的支撑垫5。由于设有消音吸震海绵,能够避免车底的震动传递到人体上,避免驾乘人员晕车。与现有技术相比,本实施例中的汽车坐垫,由于设有与人体结构相契合的腿承区1和臀承区2,符合人体力学结构,坐在其上时,能自动引导驾乘人员处于正确的坐姿,久坐骨盆不会倾斜,不造成脊椎侧弯,而汽车坐垫全面接触臀部与大腿,让坐骨上的重力得以转移分散到其他各区域,长时间驾车,臀部及坐骨也不会疼痛。
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