[实用新型]一种在线安装车轮装饰块的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工装，具体的说涉及一夹紧翻转块装置。

背景技术

随着人们审美观点的提升，汽车车轮的外形也在不断改变着。为了使车轮的外观更加美观和个性，也为了改善汽车的行驶性能，目前市场上流行着一种正面安装有各种形状的装饰块的车轮，但是对于车轮制造企业来说，装饰块的快速安装是制约此种产品快速占领市场的瓶颈；常规的方法是工人使车轮正面朝上将各个装饰块逐一摆放好，盖上仿形压板，然后使车轮、装饰块以及仿形压板人工翻转180度，在车轮背腔对各个装饰块的螺钉进行紧固；重复的人工翻转使得工人的劳动强度非常大，并且不可避免的在翻转过程中对车轮造成磕碰伤，降低了合格率。

发明内容

本实用新型的目的是要提供一种快速的在线安装车轮装饰块的装置。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种在线安装车轮装饰块的装置，包括机架、伺服电机、旋转轴、旋转板、竖直导轨、丝杠、上压杆、仿形压板、下压杆、夹紧块、气缸、水平导轨、齿轮、齿条、超越离合器、夹紧电机、滚道支架以及阻挡器，伺服电机和旋转轴都安装在机架上；旋转板固定在旋转轴的另一端，其上安装有竖直导轨和丝杠；丝杠的一端连接超越离合器和夹紧电机；上压杆和下压杆都安装在丝杠螺母上，仿形压板固定在上压杆下方；水平导轨和齿轮安装在滚道下方的横板上，两根齿条安装在水平导轨上并与齿轮啮合，且两端各固定两个夹紧块；在滚道支架一侧的气缸的作用下实现对车轮的同步夹紧；阻挡器安装在滚道支架的下方。

实际使用时，阻挡器先使车轮停留在滚道的预定位置上，工人开始摆放装饰块A，然后夹紧电机通过超越离合器带动丝杠旋转从而使得上压杆和下压杆对车轮进行夹紧；伺服电机带动旋转轴使得车轮旋转180度后松开；超越离合器可以防止车轮在旋转过程中因松动而掉落；然后气缸通过齿轮和齿条使两组夹紧块对车轮和仿形压板同步夹紧，从而操作人员可以很方便的在车轮背腔对装饰块上的各个螺钉紧固；安装完毕后夹紧块松开，伺服电机带动旋转轴使得车轮再旋转180度回到初始位置，然后夹紧电机使车轮松开，滚道运转使车轮继续前进。

本实用新型在使用中能满足车轮制造企业对装饰块进行快速在线安装的需要，大幅提高生产效率，降低工人的劳动强度，另外还具有结构简单、性能安全可靠、自动化程度高以及制造成本低的优点。

附图说明

图1是本实用新型一种在线安装车轮装饰块的装置的主视图。

图2是本实用新型一种在线安装车轮装饰块的装置的B向俯视图。

图3是本实用新型一种在线安装车轮装饰块的装置的右视图。

图4是本实用新型一种在线安装车轮装饰块的装置翻转180度后，紧固装饰块螺钉时的主视图。

图中：1－机架，2－伺服电机，3－旋转轴， 4－旋转板，5－竖直导轨，6－丝杠，7－上压杆，8－仿形压板，9－下压杆，10－夹紧块，11－气缸，12－水平导轨，13－齿轮，14－齿条，15－超越离合器，16－夹紧电机，17－滚道支架，18－阻挡器，A－装饰块。

具体实施方式

下面结合附图详细说明依据本实用新型提出的具体装置的细节和工作情况。

本实用新型一种在线安装车轮装饰块的装置，包括机架1、伺服电机2、旋转轴3、旋转板4、竖直导轨5、丝杠6、上压杆7、仿形压板8、下压杆9、夹紧块10、气缸11、水平导轨12、齿轮13、齿条14、超越离合器15、夹紧电机16、滚道支架17以及阻挡器18，伺服电机2和旋转轴3都安装在机架1上；旋转板4固定在旋转轴3的另一端，其上安装有竖直导轨5和丝杠6；丝杠6的一端连接超越离合器15和夹紧电机16；上压杆7和下压杆9都安装在丝杠螺母上，仿形压板8固定在上压杆7下方；水平导轨12和齿轮13安装在滚道下方的横板上，两根齿条14安装在水平导轨12上并与齿轮13啮合，且两端各固定两个夹紧块10；在滚道支架17一侧的气缸11的作用下实现对车轮的同步夹紧；阻挡器18安装在滚道支架17的下方。

在工作过程中，阻挡器18先使车轮停留在滚道的预定位置上，工人开始摆放装饰块A，然后夹紧电机16通过超越离合器15带动丝杠6旋转从而使得上压杆7和下压杆9对车轮进行夹紧；伺服电机2带动旋转轴3使得车轮旋转180度后松开；超越离合器15可以防止车轮在旋转过程中因松动而掉落；然后气缸11通过齿轮13和齿条14使两组夹紧块10对车轮和仿形压板8同步夹紧，从而操作人员可以很方便的在车轮背腔对装饰块A上的各个螺钉紧固；安装完毕后夹紧块10松开，伺服电机2带动旋转轴3使得车轮再旋转180度回到初始位置，然后夹紧电机16使车轮松开，滚道运转使车轮继续前进。