[实用新型]单输出变速器加载检测系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及检测技术，具体涉及一种单输出变速器加载检测系统。

背景技术

在变速器生产过程中，对变速器进行加载检测是必不可少的。

应用在重型工程机械上的变速器多为单输出变速器，即该变速器只有一个输出轴。与民用小型汽车的变速器相比，单输出变速器一般具备：低转速、大扭矩、品种多样、单品种数量需求少等特点。在现有的单输出变速的生产过程中，为每一品种的单输出变速器设置唯一对应的加载检测系统，但是无法适应单输出变速器的生产需要，造成生产成本的提高和资源的浪费。因此需要一种能够兼容多品种单输出变速器加载检测系统，以满足变速器的生产需求。

发明内容

有鉴于此，本实用新型实施例提出一种单输出变速器加载检测系统，能够对不同品种的单输出变速器进行加载检测，从而满足单输出变速器的生产需求。

本实用新型实施例提供的单输出变速器加载检测系统包括：

输送模块，用于输送待测单输出变速器；所述输送模块与所述待测单输出变速器对应；

安装模块，用于自动接收并固定所述待测单输出变速器；

驱动模块，用于为所述待测单输出变速器的加载检测提供驱动；

传动模块，用于将所述驱动模块提供的驱动传递给所述待测单输出变速器；

检测模块，用于检测所述待测单输出变速器的输出的参数。

可见，根据本实用新型实施例提供的单输出变速器加载检测系统，能够自动完成对单输出变速器输送，对轴加紧以及加载检测。并且，通过更换不同的输送模块，可以为不同品种的单输出变速进行加载检测。另外，通过调整减速箱，还可以调整输出轴负载电机的转速与扭矩范围，不仅能够方便加载参数的调整，而且使本实用新型实施例提供的单输出变速器加载检测系统能够适用于参数范围更广的单输出变速器。

附图说明

图1为本实用新型实施例中单输出变速器加载检测系统的结构示意图。

图2为本实用新型实施例中单输出变速器加载检测系统的组成示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

图1示出了本实用新型实施例中单输出变速器加载检测系统的结构示意图。如图1所示，该系统包括输送模块，安装模块，驱动模块，传动模块和检测模块。

其中输送模块用于输送待测单输出变速器，该输送模块与该待测单输出变速器对应，例如该输送模块与该待测单输出变速器的尺寸和型号对应。安装模块用于自动接收并固定该待测单输出变速器。驱动模块用于为该待测单输出变速器的加载检测提供驱动。传动模块用于将该驱动模块提供的驱动传递给该待测单输出变速器。检测模块用于检测该待测单输出变速器的输出的参数。

可见，根据本实用新型实施例提供的单输出变速器加载检测系统，能够自动完成对单输出变速器输送，对轴加紧以及加载检测。并且，通过更换不同的输送模块，可以为不同品种的单输出变速进行加载检测。

下面结合具体组成，对本实用新型实施例中单输出变速器加载检测系统进行详细说明。

图2示出了本实用新型实施例中单输出变速器加载检测系统的组成示意图。如图2所示，在该系统中，输送模块包括电动辊道8和变速器输送托盘9，安装模块包括台架基座1和变速器夹具7，驱动模块包括输入轴加载电机2和输出轴负载电机15，传动元件包括系统输入轴6和系统输出轴11，检测模块包括输入轴转速传感器3，输出轴转速传感器12和输出轴扭矩传感器13。另外，在本实施例中，该系统还包括作为驱动调节模块的减速箱14，作为安全防护元件的输入轴扭矩限制器4以及作为模拟模块的电磁离合器5。另外，在本实例中，对单输出轴变速器总成10进行加载检测。

具体地，在该系统中，输入轴加载电机2，输入轴转速传感器3，输入轴扭矩限制器4，电磁离合器5，系统输入轴6，变速器夹具7，电动辊道8，系统输出轴11，输出轴转速传感器12，输出轴扭矩传感器13，减速箱14，输出轴负载电机15依次顺序连接，并安装在台架基座1上。单输出轴变速器总成10作为被测工件，在测试开始之前人工安装到变速器输送托盘9上。