[实用新型]锚台的改进结构有效
申请号: | 201220714209.0 | 申请日: | 2012-12-22 |
公开(公告)号: | CN203020525U | 公开(公告)日: | 2013-06-26 |
发明(设计)人: | 黄木林;林进欺 | 申请(专利权)人: | 厦门船舶重工股份有限公司 |
主分类号: | B63C5/02 | 分类号: | B63C5/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 361000 *** | 国省代码: | 福建;35 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 改进 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及造船行业中的建造工程,特别是指锚台的结构改进。
背景技术
现代化的船舶建造,对于中、大型船舶,锚台形式的设计,除要求锚收、放的顺利外,还要求其外观与整船体要有协调性及美观性,以达到画龙点睛的效果。传统的锚台设计形式是锚台座焊接锚唇铸件的结合形式,其主要存在着的缺点是:一,造船进度可控度差,原因是受锚唇铸件的供货日期所限制;
二,锚台整体制作周期长,原因是锚台座与锚唇铸件要分二次合成,浪费工时、延长制作周期;
三,提高制作成本,原因是既要有锚台座制作成本又要有锚唇铸件加工制作、运输的成本。
总之,传统的锚台形式在船舶建造上,浪费大量的人力、物力、财力,生产效率不高。
发明内容
针对现有技术中存在的不足之处,本实用新型提供一种锚台的改进结构。改进后的锚台简化了结构,制作简便,可控度高,外形新潮,美观大方,实用性强。
为实现上述目的,本实用新型技术方案为:
锚台的改进结构,该锚台仅由锚台座构成,该锚台座包括一锚链筒、一锚台面板和一锚台外板;锚链筒延伸进船体外板的部分与锚台面板、锚台外板和船体外板一起构成一四边形中空结构;该锚台座还包括有两圆钢,其中一圆钢连接锚链筒与锚台外板,另一圆钢连接锚台面板和锚台外板。
进一步,锚台座的四边形中空结构中设置有加强筋板。
进一步,所述的加强筋板包括有一连接锚链筒与船体外板的筋板。
进一步,所述的加强筋板包括有一连接锚台外板与锚台面板的筋板。
上述技术方案的有益之处在于:本实用新型锚台是取消传统锚台的锚唇铸件,仅有锚台座构成。为了保证锚台的整体强度及应力,本实用新型锚台座除相应加大锚台面板厚度来保证锚台面板的强度外,还增加两个圆钢分别连接锚链筒与锚台面板、锚台外板与锚台面板,保证焊接应力、增加强度。锚台座四边形中空结构中加设的加强筋板不仅保证锚台座的整体强度,还为锚链筒使用过程提供良好的弹性。本实用新型锚台达到传统锚台的作用,美观大方,实用性强。
附图说明
图1是本实用新型锚台结构示意图。
标号说明
锚链筒1 锚台面板2
锚台外板3 船体外板4
圆钢5 筋板(6、7)
具体实施方式
现结合附图和实施例说明本实用新型。
如图1所示的锚台的改进结构,该锚台取消传统锚台的锚唇铸件,仅由锚台座构成。
该锚台座包括一锚链筒1、一锚台面板2和一锚台外板3。锚链筒1延伸进船体外板4的部分与锚台面板2、锚台外板3和船体外板4一起构成一个保证锚台座整体强度及应力的四边形中空结构。
本实用新型锚台座还包括有两圆钢5,其中的一圆钢5连接锚链筒1与锚台外板3,另一圆钢5连接锚台面板2和锚台外板3。如上所述,焊接在锚链筒1与锚台外板3连接处的圆钢5,焊接在锚台面板2和锚台外板3连接处的圆钢5,保证焊接应力、增加强度。
本实用新型还于锚台座的四边形中空结构中加设有加强筋板。所述的加强筋板包括有一连接锚链筒1与船体外板4的筋板6,还包括有一连接锚台外板3与锚台面板2的筋板7。加强筋板不仅保证锚台座的整体强度,还为锚链筒使用过程提供良好的弹性。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并非对本案设计的限制,凡依本案的设计关键所做的等同变化,均落入本案的保护范围。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于厦门船舶重工股份有限公司,未经厦门船舶重工股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220714209.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:基于云服务的集中供暖监控系统及集中供暖系统调节方法
- 下一篇:连接结构