[实用新型]盖安装结构及包括该结构的工程机械

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，具体而言，涉及一种盖安装结构及包括该结构的工程机械。

背景技术

如图1a至图3b所示，目前应用于汽车起重机底盘的布线盖板和支架包括以下两种。

如图1a和图1b所示，支架1上设置有螺纹孔11，如图2a和图2b所示，第一种类型的盖板2上设置有4个腰形孔21，布线盖板2与支架1之间通过分别穿过腰形孔21和螺纹孔11的4颗螺栓连接，支架1直接焊接在起重机的车架上，布线盖板2固定于支架1上；

如图3a和图3b所示，第二种类型的布线盖板2通过4颗螺栓固定于相应支架1上，针对第一种布线盖板2做出了一些改进，增加了两个腰型孔21，布线盖板2安装时可以选择腰形孔21随意安装，提高了方便性。

以上两种汽车起重机底盘的布线盖板2的目的都是使线束不裸露在外，车架侧没有凌乱线束，在一定程度上防止水进入线束，使车子既美观又防水。

但是，现有的布线盖板2均通过螺栓固定于支架1上，支架1直接焊接在车架上，由于制造误差，支架1上的螺纹孔11与布线盖板2上的腰形孔21经常无法一一对应，尤其是当布线盖板2是由几节拼接在一起时，只要一节出现偏差，后续安装时将会造成错位现象，导致有些位置无法安装，并且由于安装位置的问题，装配困难，需要两个人以上配合安装。

现有的布线盖板2由多颗螺栓固定于支架1上，几节布线盖板2拼接在一起后，在线束检修时，需要将每节布线盖板2的多颗螺栓完全拆卸，拆卸后再装配很困难，通常会选择不再安装，给检修人员造成困难，同时也影响了车子的美观性。

布线盖板2的安装是用于美观及防水，由于安装和拆卸原因使布线盖板2发生形变和进水，没有达到目标作用。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种拆装方便的盖安装结构及包括该结构的工程机械。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种盖安装结构，包括支架及盖，还包括导轨，支架或盖沿导轨可滑动地安装在导轨上。

进一步地，导轨包括导轨本体以及设置在导轨本体的沿其横向两端的导轨弯折部，导轨弯折部相向弯折以形成相对设置的导轨滑槽，支架沿导轨滑槽可滑动地设置。

进一步地，支架包括支架本体以及设置在支架本体上、且与导轨滑槽配合安装的支架弯折部，两个支架弯折部相背地弯折以分别插入各自对应的导轨滑槽内。

进一步地，支架与盖扣接。

进一步地，盖包括盖本体以及设置在盖本体的沿其横向两端的盖弯折部，盖弯折部包括自盖本体的同侧沿远离盖本体的方向弯折的第一盖弯折部以及连接在第一盖弯折部的远离盖本体一端的第二盖弯折部，两个第二盖弯折部相向地弯折以与其各自连接的第一盖弯折部形成支架扣接槽，支架通过支架扣接槽与盖扣接。

进一步地，盖弯折部与盖本体呈钝角设置。

进一步地，支架沿支架扣接槽可滑动地插入支架扣接槽内。

进一步地，第二盖弯折部包括沿盖本体的纵向间隔设置的多个第一齿，支架包括与每个第一齿配合设置的凹凸配合部，凹凸配合部具有凹陷部和凸出部，第一齿具有覆盖凸出部以防止盖与支架分离的第一位置以及位于凹陷部以能够将盖与支架分离的第二位置。

进一步地，凸出部包括位于支架的横向两端并沿其各自纵向间隔地设置的多个与第一齿对应的第二齿。

进一步地，支架的沿其纵向的端部或盖的沿其纵向的端部连接有使支架和盖发生纵向相对移动的推拉系统。

进一步地，推拉系统包括控制系统以及驱动支架与盖发生相对移动的驱动装置，其中，控制系统与驱动装置电连接，控制驱动装置的启动与停止。

进一步地，推拉系统还包括指示灯和用于感测支架与盖之间的相对移动状态的移动感测装置，控制系统与移动感测装置电连接，根据接收到的来自移动感测装置的感测信息，控制指示灯的开关状态。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种工程机械，具有机架及安装在机架上布线盖板装置，其中，布线盖板装置包括上述的盖安装结构。

本实用新型的盖安装结构及包括该结构的工程机械，通过增设导轨，并将支架或盖沿导轨可滑动地安装在导轨上，采用这种结构，在拆装盖时，无需逐一地拆除螺栓，而只需沿导轨抽拉支架或盖，使得支架与盖之间发生相对滑动，故而使得支架与盖错位或分离，方便了支架与盖之间的拆装。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1a示出了现有技术中的支架的侧视结构示意图；